2025年，寶馬在中國實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈碳排放相較2019基準(zhǔn)年減少100萬噸二氧化碳當(dāng)量的成績——這相當(dāng)于約22萬輛燃油車一年的碳排放。
超300家供應(yīng)商
可再生能源電力占比90%
寶馬在中國已有300余家一級供應(yīng)商承諾使用可再生能源電力，比2024年同期增加了100家。其中本地一級供應(yīng)商為現(xiàn)有量產(chǎn)車型所消耗的電力中約90%來自可再生能源，比2024年同期提升約10%。
“生‘材’有道”
讓每一份資源循環(huán)起來
鋁：華晨寶馬鋁錠鑄造車間再生鋁使用率已達(dá)65%，新車型鋁制輪轂再生鋁占比70%
貴金屬：鈀、銠實(shí)現(xiàn)100%再生利用
電池：已建立起包括鎳、鈷、鋰在內(nèi)的退役動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收體系
Catena-X試點(diǎn)啟動(dòng)
將實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控供應(yīng)鏈碳足跡
2025年，寶馬在中國正式啟動(dòng)Catena-X數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)試點(diǎn)，為綠色轉(zhuǎn)型注入數(shù)字化動(dòng)力。
寶馬已連續(xù)3年榮膺“五星級綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”稱號。
華晨寶馬第13年可持續(xù)發(fā)展答卷即將完整呈現(xiàn)。更多關(guān)于能源、循環(huán)、供應(yīng)鏈的減碳實(shí)績，即將揭曉。