放在兩年前，如果有人說要花八九萬塊買一臺帶激光雷達的純電代步車，絕對是天方夜譚——那時激光雷達還是高端車型的專屬配置，對平民代步車來說，能配上大屏、倒車雷達，就已經算誠意滿滿了。
但到了2026年的今天，這塊曾經的價格天花板已經被徹底砸穿。激光雷達的下放速度快得驚人，不到10萬元的純電代步車，也開始裝上激光雷達，“智能化平權”的浪潮來得比所有人預想的都要快。
今天我們要聊的這三款車，正是這股浪潮中最具代表性的產品，它們都以遠低于市場預期的價格，把高階智能化配置裝進了平價代步車里。
比亞迪海鷗
比亞迪海鷗自2023年4月上市，僅僅用了27個月，累計銷量就突破了100萬輛，成為全球最快達成這一里程碑的純電A00級車型。去年5月單月銷量更是超過6萬臺，這個成績放在任何細分市場都是碾壓級的表現。
如今，當不少品牌還在為月銷過萬發愁時，已經坐擁百萬用戶的海鷗，進一步把激光雷達的準入門檻拉到了9萬元出頭。今年5月11日，2026款海鷗正式上市，官方指導價6.99~8.59萬元，新車依舊提供305km和405km兩種續航版本，且支持激光雷達選裝。
其中305km自由版和405km飛翔版，加1.2萬元即可選裝“天神之眼B”（DiPilot 300）智駕套件，選裝后售價分別為9.09萬元和9.79萬元。也就是說，只要9萬多元，你就能在一臺小型代步車上獲得由1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達加8顆高清攝像頭組成的感知系統，實現城市領航、高快領航、全場景泊車等功能。
或許有人會說，對于一臺主打日常通勤、買菜接娃的A00級小車來說，大部分用戶未必天天用到激光雷達。但這款車的意義本就不止于此：比亞迪此舉，就是要向市場證明，品牌未必需要給所有用戶強制普及激光雷達，但一定要讓激光雷達進入平民代步車成為可能，兌現“全民智駕”的承諾。
除了開放激光雷達選裝，本次改款的海鷗還做到了“增配不漲價”：原單雨刷升級為對置式雙雨刷，清潔面積大幅提升；高階智能座艙升級到DiLink 150，標配12.8英寸懸浮中控屏；無線快充功率升級到50W，方向盤支持四向調節，主駕升級6向電動調節，前排更換為分體式頭枕座椅。安全層面，新車延續了e平臺3.0的高強度車身架構與刀片電池安全技術，頂配車型配備6安全氣囊。
作為全球最快突破百萬銷量的純電代步車，海鷗早已用亮眼的銷量證明了自身產品力，如今它又成為行業首款搭載激光雷達的A00級車型，捅破了A00級市場的智能天花板，沖擊下一個百萬銷量，想必并不遙遠。
零跑A10
零跑汽車近兩年增長勢頭十分迅猛，2025年全年銷量接近60萬輛，連續兩年實現銷量翻番，也是行業內第二家實現全年盈利的造車新勢力。零跑能快速崛起，核心秘訣就是“全域自研”：絕大多數核心零部件自主研發生產，將成本控制做到了極致，因此才能把其他品牌賣到十五六萬元才能給到的配置，硬生生下探到10萬元以內。
零跑A10正是這套成本邏輯的最新落地產品，這款定位“智能精品長續航SUV”的車型于2026年3月26日正式上市，提供403km和505km兩種續航共4個版本，官方指導價僅6.58~8.68萬元。頂配505km激光雷達版僅售8.68萬元，就給到一顆128線激光雷達，配合高通8650輔助駕駛芯片，實現了10萬元以內市場極為罕見的“車位到車位”全場景領航輔助駕駛，就此打破了小型純電SUV的智能天花板。
市場銷量就是最好的證明，新車上市48小時大定就破萬，首月大定突破4萬臺，直接刷新了零跑品牌的歷史訂單增速紀錄；四月直接沖到小型純電SUV銷量榜單第二名，達14372輛，除了元UP，它是這一細分市場第二款突破萬臺月銷量的車型。
其他配置層面零跑也同樣卷， 零跑A10(參數|詢價)全系標配14.6英寸2.5K中控屏、AI語音大模型、360°全景影像以及哨兵模式，搭載同級唯一的高通8295座艙芯片。底盤采用同級少有的CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術，軸距2605mm，空間利用率達到88.1%，整體的配置水平和空間體驗，均處于同級領先水平。
零跑連續兩年實現銷量翻番，2025年成為行業第二家全年盈利的造車新勢力，全域自研帶來的成本控制能力，讓它打出了同行難以復制的價格優勢，這也給零跑A10成為“8萬級唯一標配激光雷達的純電SUV”提供了充足底氣，上市即引爆市場自然在情理之中，看來零跑“好而不貴”真不是一句空口號。
長安啟源Q05
自去年11月上市到今年，長安啟源Q05累計訂單突破6萬輛；2026年3月單月交付12600臺，環比大漲188.3%，上險量達到12977臺，直接拿下緊湊型純電SUV細分市場銷量冠軍；4月交付量進一步提升到16128輛，穩坐該細分市場的頭把交椅。
而作為央企背景的新能源品牌，長安啟源整體銷量也在快速攀升，今年4月品牌整體交付32118輛，穩居央企新能源品牌銷量冠軍，Q05正是品牌旗下銷量表現最亮眼的主力產品之一。
而這其中核心原因之一就是它跟上了“智能化平權”的浪潮。啟源Q05基于天樞架構純電平臺打造，高配車型配備由1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11個高清攝像頭組成的27單元傳感器陣列，配合地平線征程6M芯片提供的128TOPS算力，搭載天樞激光版智能駕駛輔助系統，可實現高速/快速路領航輔助駕駛（NCA）、多場景泊車輔助以及智能安全輔助功能，讓日常用車更加高效便捷。
此外，它的天樞智能座艙搭載臺積電4納米車規級天璣P1-Ultra芯片，搭配24GB運行內存，支持5G網絡，多任務處理、運行大型AI模型都十分絲滑，做到了開機快、應用秒開、地圖加載迅速。而想要拿下這套全棧智能化配置，價格還不到10萬元，“智價比”直接拉滿。
其次，靠譜的電池技術也是它的核心優勢，Q05全系標配寧德時代電芯，搭載長安自研的“金鐘罩”電池2.0技術，支持3C快充，充電5分鐘可續航100多km，搭配405km/506km兩種純電續航選項，應對日常通勤完全游刃有余。
再者，它還有明顯的尺寸和空間優勢：Q05車長4435mm，軸距2735mm，空間利用率達到86.6%，后排采用純平地臺設計；后備箱基礎容積540L，放倒后排座椅后可拓展至1380L，還額外配有90L的隱藏儲物格，空間表現在緊湊型SUV中屬于上游水平。舒適配置上它也毫不吝嗇，女王副駕帶按摩、加熱、通風功能，一應俱全。
不難看出，Q05走的是家用全能路線，它或許不是三款中最吸引眼球的，但一定是最“不挑人”的一款：空間夠大、配置齊全、續航夠用，還配備了激光雷達，價格也十分親民，高配車型還不到10萬元。從這個角度看，它能熱銷一點都不意外。
如今看來，“智駕平權”早已不再是一句口號，而是實實在在落地了，且推進速度比行業預期要快得多，今天聊的這三臺車就是最好的證明。
如果你正打算入手一臺10萬元以內的純電代步車，不妨看看它們，現在的純電代步車，早已不是傳統印象中只能滿足基本代步的工具，它們變得越來越智能、越來越精致，也越來越值得買。