上汽集團旗下品牌 MG （名爵）計劃在西班牙建設一座電動車工廠，此舉將有助于這家中國車企降低歐盟關稅帶來的影響。
知情人士表示，該決定尚未最終敲定，投資規模、產能以及投產時間等關鍵細節仍在討論中，存在調整可能。若最終選擇西班牙，意味著此前作為備選方案的匈牙利將被排除。
近年來，匈牙利吸引了大量電動車及電池投資，包括來自比亞迪的項目，這得益于其不斷完善的供應鏈體系、物流網絡以及與“一帶一路”相關基礎設施的聯通優勢。
與此同時，西班牙也正積極打造電動車投資樞紐，通過政策激勵并依托成熟的汽車產業基礎吸引企業落地。西班牙部分區域，例如薩拉戈薩（Zaragoza），作為 Stellantis 的重要生產基地，具備成熟的產業配套、技術工人儲備及物流優勢。
針對上述報道，上汽及MG方面未就此消息作出回應。
圖片來源：MG
根據歐盟相關規定，MG從中國出口至歐盟的純電動車目前面臨高達45.3%的關稅。在歐盟本地設廠，將有助于MG降低從中國出口整車所面臨的關稅壓力。對中國車企而言，在歐洲實現本地化生產正逐漸成為維持區域增長的關鍵路徑。
MG歐洲負責人 William Wang 此前在今年3月接受媒體采訪時表示，在歐洲年銷量達到約30萬輛的規模下，在當地建廠具備合理性。他當時透露，MG已篩選出候選建廠地點，最早或于明年啟動生產。
數據顯示，MG在2025年以307,282輛的注冊量成為歐洲銷量最高的中國品牌，同比增長37%。2026年第一季度，其在歐洲的銷量為80,348輛，高于去年同期的77,899輛。