寶馬忠實(shí)用戶最近集體破防了。
媒體曝光的新X5內(nèi)飾直接把家族式設(shè)計(jì)掀了個底朝天，擋風(fēng)玻璃底下那條跟小米SU7撞臉的全景屏，配上快18寸的中控巨屏，活脫脫把駕駛艙整成了科技公司樣板間。
要論玩屏幕，寶馬其實(shí)去年就在概念車上秀過全景顯示，但讓國產(chǎn)新勢力搶了首發(fā)這事，屬實(shí)讓Bimmer們心里不是滋味。
從慕尼黑車展那臺Vision概念車就能看出來，寶馬這回是真被新勢力逼急眼了。
前臉雙腎格柵都快瞇成一條縫了，尾燈設(shè)計(jì)也玩起極簡風(fēng)，這套組合拳打下來，倒像是把自家旗艦電動車的設(shè)計(jì)語言硬移植到燃油車上。
增程動力重啟這事更有意思，明擺著既要蹭電車的熱度，又舍不得燃油車的基本盤，這波左右橫跳的操作，不知道的還以為是新勢力在搞產(chǎn)品定位。
現(xiàn)在就看這套全景屏用起來會不會變成指紋收集器，還有那個快杵到方向盤上的中控大屏，開車時候真的不會擋視線嗎？
要我說傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型就跟中年大叔跳女團(tuán)舞似的，動作大了怕扯著襠，動作小了又被說沒誠意。
等2026年實(shí)車出來，怕不是滿大街都是帶魚屏了，到時候誰抄誰還真不好說。