家里換車這事兒，我前前后后琢磨了小半年，相信很多寶媽、奶爸跟我一樣，選家用SUV就一個(gè)核心訴求：實(shí)用、省心、不踩坑。尤其是我們家上有老人、下有小孩，偶爾還要全家出游，對(duì)空間、續(xù)航、安全性的要求比較高，預(yù)算卡在30萬以內(nèi)，對(duì)比了好幾款熱門全尺寸SUV，始終沒找到合心意的，直到零跑D19上市，觀望了近一個(gè)月，結(jié)合身邊車主的真實(shí)反饋和自己的試駕體驗(yàn)，果斷鎖單，今天就跟大家好好嘮嘮這款家用全能車型。
先跟大家說個(gè)大實(shí)話，30萬級(jí)選購(gòu)全尺寸旗艦SUV，過去不少車型存在配置縮減、空間局促或者續(xù)航偏弱的問題，很難做到各項(xiàng)表現(xiàn)均衡。但零跑D19上市這快一個(gè)月，身邊入手的朋友差評(píng)較少，核心就是它貼合家庭用戶的各類用車需求，而且21.98萬-26.98萬的售價(jià)，帶來充足的配置表現(xiàn)，性價(jià)比表現(xiàn)亮眼，放在30萬內(nèi)家用大車行列里，有著不錯(cuò)的參考價(jià)值。
先聊大家比較關(guān)注的大空間，畢竟家用車，空間局促確實(shí)會(huì)影響出行體驗(yàn)。我家是典型的五口之家，偶爾我爸媽過來同住，出行人數(shù)會(huì)達(dá)到七人，以前的小車每次出門都比較擁擠，孩子的安全座椅、老人的拐杖、各種雜物堆放在車內(nèi)，出行體驗(yàn)較差。零跑D19提供六座和七座兩種布局，我選的七座版本，實(shí)際乘坐感受超出預(yù)期，這也是上市后不少車主反饋較多的亮點(diǎn)。
日常通勤我大多使用五座模式，第二排座椅支持多向調(diào)節(jié)，腿部空間預(yù)留充足，我175cm的身高坐進(jìn)去，不會(huì)產(chǎn)生壓抑感，搭載老人出行時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)產(chǎn)生明顯疲累。周末全家出游，切換為七座模式，第三排乘坐感受寬松，我家10歲的孩子坐進(jìn)去，腿部活動(dòng)空間充足，我本人短途乘坐第三排，也不會(huì)有明顯擁擠感。座椅包裹設(shè)計(jì)貼合人體，面料觸感柔和，久坐不易悶熱，還配備加熱功能，冬季老人乘坐會(huì)更加舒適。
除了乘坐空間，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也讓人滿意。車門儲(chǔ)物格可以放置大瓶水杯和兒童玩具，中控下方儲(chǔ)物盒適合收納證件、鑰匙等小件物品，扶手箱容積偏大，能夠存放筆記本電腦及各類雜物，第三排也配備獨(dú)立儲(chǔ)物區(qū)域與杯架，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心。后備箱表現(xiàn)值得認(rèn)可，七座狀態(tài)下，可平穩(wěn)容納三個(gè)20寸行李箱，搭配嬰兒車、野餐墊等出行用品也沒有壓力；放倒第三排座椅后，儲(chǔ)物空間大幅擴(kuò)充，此前搬家時(shí)，折疊桌椅、行李箱均可輕松收納。不少家庭車主都認(rèn)可這一實(shí)用屬性，無論是日常通勤還是全家出行，都能適配多數(shù)用車場(chǎng)景。
再說說續(xù)航，家用出行過程中，續(xù)航不足容易影響出行計(jì)劃，節(jié)假日長(zhǎng)途出行更需要穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。零跑D19推出純電、增程兩種動(dòng)力版本，適配不同家庭的用車習(xí)慣，上市以來車主反饋偏向均衡，偏愛純電行駛靜謐質(zhì)感、或是介意續(xù)航波動(dòng)的用戶，都能挑選適配的版本。
身邊有親友入手純電版本，CLTC續(xù)航可達(dá)720km，日常通勤日均行駛50公里左右，單次充電可滿足一周出行需求，無需頻繁補(bǔ)能；還有親友選擇增程版本，綜合續(xù)航表現(xiàn)可觀，市區(qū)通勤優(yōu)先用電，用車成本偏低，每公里電費(fèi)僅需幾毛錢，長(zhǎng)途行駛可切換燃油模式，緩解續(xù)航顧慮，滿油滿電狀態(tài)下，行駛里程表現(xiàn)可觀。我試駕時(shí)專門留意能耗表現(xiàn)，純電模式下，市區(qū)擁堵路況的能耗處于合理區(qū)間，同時(shí)車輛充電效率穩(wěn)定，快充半小時(shí)可將電量從30%補(bǔ)充至80%，逛商場(chǎng)的間隙完成補(bǔ)能，出行安排更加靈活。
用車過程中，輔助駕駛功能帶來的體驗(yàn)提升十分明顯，家庭出行人員較多，行車安全需要重點(diǎn)重視，而且全尺寸SUV車身偏大，市區(qū)通勤、高速長(zhǎng)途都會(huì)增加駕駛負(fù)擔(dān)，一套完善的輔助駕駛系統(tǒng)，能夠減輕行車壓力。零跑D19搭載1顆禾賽AT128激光雷達(dá)，搭配11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)，硬件配置完善，環(huán)境感知覆蓋全面，也是該車輔助駕駛能力的硬件基礎(chǔ)。上市之后，多數(shù)車主都認(rèn)為這套輔助系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，功能貼合日常行車需求。
日常早晚高峰通勤，車流密集且加塞現(xiàn)象頻發(fā)，這套VLA大模型行車輔助系統(tǒng)可以發(fā)揮作用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊路況，識(shí)別相鄰車道車輛近距離壓線行駛等情況，及時(shí)做出提醒，同時(shí)配合車身微調(diào)規(guī)避剮蹭隱患。車輛加減速過程柔和，不會(huì)出現(xiàn)突兀頓挫，駕駛技術(shù)一般的人群也能輕松把控。高速行駛時(shí)體驗(yàn)更佳，長(zhǎng)時(shí)間直線行駛?cè)菀桩a(chǎn)生駕駛疲憊，系統(tǒng)可平穩(wěn)維持車道居中行駛，合理把控跟車間距，依據(jù)前車車速調(diào)整自身行駛速度，無需持續(xù)緊握方向盤、頻繁操控踏板，有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。
系統(tǒng)操作邏輯通俗易懂，撥桿即可快速啟停功能，按鍵布局清晰，對(duì)智能配置不熟悉的人群，簡(jiǎn)單指導(dǎo)就能上手，避免智能配置閑置浪費(fèi)。不少車主分享，帶孩子出行時(shí)，開啟輔助功能后，駕駛?cè)丝梢苑殖鼍φ湛春⑼塑嚢踩杏兴嵘桓咚傩旭偼局校到y(tǒng)能夠識(shí)別多數(shù)行車風(fēng)險(xiǎn)，遇到突發(fā)路況時(shí)，響應(yīng)節(jié)奏平穩(wěn)，輔助駕駛?cè)艘?guī)避隱患。
看到這里，不少人會(huì)好奇，豐富的配置搭配親民售價(jià)，車輛品質(zhì)是否穩(wěn)定。我當(dāng)初也存在這類顧慮，不過零跑D19上市近一個(gè)月，結(jié)合車主反饋來看，整車品質(zhì)表現(xiàn)平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)批量故障問題，而且品牌售后體系完善，保養(yǎng)、維修流程便捷，這也是我最終確定購(gòu)車的重要原因。
作為30萬級(jí)全尺寸旗艦SUV，零跑D19綜合產(chǎn)品表現(xiàn)均衡，寬敞空間適配各類家庭出行場(chǎng)景，穩(wěn)定續(xù)航緩解出行顧慮，完善的輔助配置優(yōu)化行車體驗(yàn)，結(jié)合定價(jià)來看，綜合質(zhì)價(jià)比表現(xiàn)出色。對(duì)比同級(jí)別的部分車型，有的車型定價(jià)偏高，配置配比一般；有的車型配置相近，空間表現(xiàn)存在短板，零跑D19各項(xiàng)屬性均衡，上市至今市場(chǎng)熱度平穩(wěn)，車主口碑偏向良好。
最后給大家提醒一項(xiàng)購(gòu)車福利，零跑D19上市權(quán)益截止時(shí)間為5月30日，現(xiàn)階段包含選裝禮遇、金融方案、保養(yǎng)福利等多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益。目前正在對(duì)比30萬內(nèi)家用大型SUV的人群，可以把握本次權(quán)益活動(dòng)，不少車友借助限時(shí)福利購(gòu)車，能合理縮減購(gòu)車成本，盡早提車便能盡早享受便捷出行體驗(yàn)，日常家庭通勤、周末近郊出游，都能提升出行幸福感。
家用SUV選購(gòu)無需追求繁雜花哨的配置，貼合自身用車需求、駕乘省心才是關(guān)鍵。零跑D19上市近一個(gè)月的車主反饋，能夠直觀體現(xiàn)整車綜合表現(xiàn)，空間、續(xù)航、輔助配置均適配家庭出行標(biāo)準(zhǔn)，定價(jià)親民且品質(zhì)穩(wěn)定。預(yù)算控制在30萬以內(nèi)、想要入手全尺寸家用SUV的人群，可以多加了解對(duì)比；本次限時(shí)權(quán)益周期有限，有意向的車友可以合理規(guī)劃購(gòu)車時(shí)間，避免錯(cuò)過福利。