不知道大家發(fā)現(xiàn)了沒有，最近幾年消費降級，汽車也從盲目攀比的奢侈品回歸到了基礎的代步工具。當消費者越來越理性，很多物品都逐漸恢復到了它最初的本質，不盲目追求溢價，更看重品質。上汽集團旗下的MG品牌也順勢推出了 MG 4X(參數(shù)|詢價)，該車屬于A0級汽車市場的又一個寵兒，外觀年輕時尚，內飾配置豐富，不到10萬級的價格就能擁有智駕小藍燈，支持L2+智能駕駛輔助，增加女王副駕，還擁有不錯的續(xù)航能力。家用通勤好幫手，軸距2735mm，15.6英寸屏+智駕小藍燈，續(xù)航610km。
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顏值方面，MG 4X采用了家族最新的設計理念，相比于同級別車型來說，可以說是非常驚艷了。車頭采用了弧面的蚌殼式艙蓋，正前方還配備了MG車標，兩側嵌入式的水滴型大燈通過一條扁平化的橫置飾板連接，內部融入了橫向的光帶，兩側還融入了LED遠近光光源，科技感十足。前包圍的造型也更加獨特，兩側導流槽融會貫通，下方配備了梯形的進氣口，內部的黑色中網(wǎng)更顯深邃，也更加耐人尋味。車尾中規(guī)中矩，配備了巨大的后擾流板和橫置式的高位剎車燈，貫穿式的熏黑尾燈兩側還加入了燕尾式設計，內部的紅色光帶不斷變換，提高了整車的夜間辨識度。
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MG 4X的車身采用了轎跑設計，弧線形的車頂配備了銀色的行李架，增添了更多的戶外屬性。車窗四周加入了銀色的裝飾邊框，加寬的B柱/C柱與后排黑色隱私玻璃融為一體，整體感很強。筆挺的高肩線貫穿了整個車身，內收的腰線采用了前低后高式的設計，還配備了銀黑雙色的側裙。18英寸的鋁合金輪轂搭配著215/55 R18規(guī)格的輪胎，毫無違和感。MG 4X的長寬高分別為4500/1849/1621（1627）mm，軸距為2735mm。新車配有地平線高階駕駛輔助系統(tǒng)，配合AI補盲掃清視野死角，能夠實現(xiàn)高速NOA與自動泊車等功能。
進入車內MG 4X采用了環(huán)抱式座艙設計，車內采用了黑灰色和米白色的撞色搭配，86%的車內空間由軟質材料包裹，還加入了銀質的中控臺裝飾條、銀質的車內門把手、異型杯架。車內標配了米白色的沙發(fā)座椅，前排座椅為電動調節(jié)，具有加熱、通風功能，并且主駕座椅帶有座椅記憶，還帶有女王副駕。中控臺配備了雙幅式的多功能方向盤、8.88英寸液晶儀表與15.6英寸2.5K中控大屏，操作流暢，車機系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar、CarLink多種手機互聯(lián)系統(tǒng)，并有豆包大模型支持，優(yōu)化車機交互體驗。
核心部分，MG 4X提供125kW與150kW兩種電機功率版本，最高車速可達190km/h，0-50km/h加速時間2.7s。同時全系標配后驅五連桿、XDS彎道控制系統(tǒng)，以及同級領先的DP-EPS雙小齒輪電動助力轉向，擁有不錯的行駛穩(wěn)定性、濾震舒適性與操控質感。搭載了寧德時代版本64.2kWh大容量電池，從30%充至80%僅需16分鐘，續(xù)航擁有510km、610km兩個版本。智能輔助駕駛方面，新車搭載地平線方案，依托博弈大模型，優(yōu)化高速NOA與智能泊車體驗。此外，哨兵模式升級，功能全、反應快、更省電，全方位守護車輛停放安全。
點評：如今兩廂純電車市場競爭顯然已到了“白熱化”階段，市場上也涌現(xiàn)出了不少經(jīng)典的車型。MG 4X的出現(xiàn)如同一匹“黑馬”，憑借著出色的外觀設計，寬敞的空間表現(xiàn)，豐富的配置，卓越的續(xù)航表現(xiàn)，成為了市場的“六邊形戰(zhàn)士”，再加上親民的價格，更加符合這個時代的需求。對于這款車型，你覺得它會成為爆款嗎？