差距不斷擴(kuò)大！
su7，銷量：26826臺(tái)。
Model Y，銷量：22990臺(tái)。
理想i6，銷量：21024臺(tái)。
鈦7，銷量：14201臺(tái)。
蔚來(lái)ES8，銷量：13020臺(tái)。
yu7，銷量：9876臺(tái)。
極氪9x，銷量：9315臺(tái)。
問(wèn)界M7，銷量：8670臺(tái)。
嵐圖夢(mèng)想家，銷量：7017臺(tái)。
問(wèn)界M9，銷量：6889臺(tái)。
這是4月份售價(jià)20萬(wàn)以上的新能源汽車銷量TOP10車型，不得不說(shuō)這個(gè)排名變化速度太快，之前Model Y一直霸榜第一名，銷量斷崖式領(lǐng)先第二名，今年3月銷量突破3.98萬(wàn)臺(tái)，如今不到2.3萬(wàn)臺(tái)，下滑速度有點(diǎn)快。而su7就有點(diǎn)嚇人了，以26826臺(tái)銷量拿下第一名，同級(jí)別的Model 3則跌麻了，4月僅2966臺(tái)，要知道3月份銷量還突破1.62萬(wàn)臺(tái)呢，真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有差距！
另外不得不說(shuō)理想i6是真的穩(wěn)，4月銷量仍然超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，要知道價(jià)格差不多的yu7已經(jīng)跌破一萬(wàn)臺(tái)。yu7確實(shí)有點(diǎn)讓人搞不懂，此前連續(xù)四個(gè)月的月銷量突破3萬(wàn)臺(tái)，今年2月銷量仍然在兩萬(wàn)臺(tái)以上，現(xiàn)在居然跌破一萬(wàn)臺(tái)。
另外銷量比較穩(wěn)的還有鈦7和蔚來(lái)ES8，前者銷量14201臺(tái)，蔚來(lái)突破1.3萬(wàn)臺(tái)。極氪9X也還不錯(cuò)，賣了9315臺(tái)，畢竟50萬(wàn)級(jí)別的SUV車型，國(guó)產(chǎn)車能做到這個(gè)程度確實(shí)了不起，要知道同級(jí)別的寶馬X5，4月銷量才4280臺(tái)，接近一倍的差距。
問(wèn)界M9銷量開始回升，3月銷量跌破三千臺(tái)，4月賣了3382臺(tái)，問(wèn)界M7和M8的銷量也環(huán)比上漲，特別是M8，環(huán)比增加2882臺(tái)，預(yù)計(jì)本月銷量會(huì)重新突破一萬(wàn)臺(tái)。
這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，最大的意義是特斯拉通過(guò)Model Y和Model 3兩款車來(lái)吃掉售價(jià)20萬(wàn)以上大部分純電市場(chǎng)份額的好日子一去不復(fù)返了，國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車獲得巨大成功，在很多方面超過(guò)特斯拉已獲得市場(chǎng)認(rèn)可。