奔馳純電GLC SUV低調(diào)預(yù)售，價(jià)格放下身段，智能做足功課那種。率先預(yù)售的五座高配鎏金版預(yù)售價(jià)34.9萬(wàn)元起。目前，新車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)全國(guó)經(jīng)銷商店內(nèi)。
復(fù)古格柵一目奔馳
作為首款搭載最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言、為中國(guó)專屬加長(zhǎng)的奔馳車型，全新奔馳純電GLC帶來(lái)極具辨識(shí)度的奔馳美學(xué)、豪華的座艙氛圍與寬適的乘坐空間，讓客戶盡享豪華舒適體驗(yàn)。
全新奔馳純電GLC采用復(fù)古盾格式格柵，靠近時(shí)942顆背光呼吸式點(diǎn)亮，配合以三叉星徽造型設(shè)計(jì)的前后燈組，無(wú)論晝夜，“一目奔馳”。
車內(nèi)，奔馳史上最大MBUX超聯(lián)屏橫貫座艙橫向空間，結(jié)合最新智能車機(jī)系統(tǒng)，呈現(xiàn)視覺(jué)科技與色彩藝術(shù)交融的盛宴。標(biāo)配的多區(qū)智控星徽全景式天幕運(yùn)用PDLC（聚合物分散液晶）技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)9個(gè)分區(qū)的透明度獨(dú)立調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)99.4%紅外線隔絕率與99.9%的紫外線隔絕率，更內(nèi)嵌154顆可發(fā)光變色的細(xì)小發(fā)光星徽，視野通透、隔熱防曬，更能在夜幕降臨時(shí)提供漫天星徽的浪漫氛圍。
作為專為中國(guó)市場(chǎng)推出的長(zhǎng)軸距車型，車長(zhǎng)將近5米，軸距超過(guò)3米，兼具豪華大五座的寬裕空間與靈巧的駕馭表現(xiàn)。后排座椅同樣經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)加厚，乘坐體驗(yàn)更舒適，前后排座椅均提供豐富的加熱、通風(fēng)、按摩功能，并配備方向盤(pán)加熱，同時(shí)搭載四溫區(qū)獨(dú)立溫控空調(diào)，無(wú)論冬夏，無(wú)論天南海北，每座乘客皆有舒適乘坐體驗(yàn)。
AI賦能智駕第一梯隊(duì)
基于奔馳自研MB.OS架構(gòu)，奔馳純電GLC搭載多項(xiàng)專為中國(guó)客戶量身定制的智能科技，無(wú)論輔助駕駛還是智能座艙，均為豪華純電SUV客戶提供行業(yè)第一梯隊(duì)的智能體驗(yàn)。
奔馳純電GLC五座高配—鎏金版，將標(biāo)配最新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。由奔馳與Momenta攜手，最新城區(qū)及高速智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)搭載行業(yè)前沿的強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，并基于“安全為先”及奔馳率先提出的“人機(jī)共駕”理念打造。得益于行業(yè)領(lǐng)先的大模型方案，其可將當(dāng)前關(guān)鍵場(chǎng)景能力提升約5-10倍，并在行車、泊車、主動(dòng)安全等領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)能力升級(jí)。奔馳純電GLC上市即可實(shí)現(xiàn)城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛“全國(guó)都能開(kāi)”，并將于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“車位到車位”，讓客戶在全國(guó)范圍內(nèi)符合條件的道路均可享受安心、好用、行業(yè)第一梯隊(duì)的輔助駕駛體驗(yàn)。
以AI科技賦能，全新奔馳純電GLC同樣提供行業(yè)前沿的智能座艙體驗(yàn)。“奔馳虛擬助手”由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，基于AI大模型與超擬人語(yǔ)音合成引擎，新增更加活潑生動(dòng)的“小奔”虛擬助手形象。最新的AI虛擬助手不僅能快速精準(zhǔn)執(zhí)行復(fù)雜指令，精準(zhǔn)查找功能，更呈現(xiàn)栩栩如生的“活人感”，且能聽(tīng)懂中文、英語(yǔ)、粵語(yǔ)、四川話等多種語(yǔ)言或方言，讓每次對(duì)話都更加貼心。
“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”電車值得信賴
奔馳純電GLC在三電與駕控、安全與品質(zhì)方面嚴(yán)守奔馳標(biāo)準(zhǔn)，不只是當(dāng)下的標(biāo)桿，更為客戶提供值得長(zhǎng)久信賴的陪伴。
奔馳純電GLC五座高配—鎏金版標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，前后配備雙永磁同步電機(jī)，配合同級(jí)唯一、行業(yè)首個(gè)專為能效打造的電動(dòng)兩擋變速箱以及DCU四驅(qū)斷開(kāi)裝置，兼顧能效與性能表現(xiàn)。其搭載可用容量為85.5千瓦時(shí)的三元鋰電池，基于800伏電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可超700公里（CLTC工況）的續(xù)航里程，滿足日常出行所需；峰值充電功率達(dá)320千瓦，電量由10%提升至80%僅需22分鐘，滿足快速補(bǔ)能需要。
奔馳純電GLC基于奔馳駕控黃金標(biāo)準(zhǔn)，打造奔馳好底盤(pán)。其首次配備為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的液壓襯套，能針對(duì)顛簸路面等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)高效濾振，整車底盤(pán)標(biāo)定與調(diào)校也為中國(guó)用戶專屬優(yōu)化，在各類場(chǎng)景下均能提供有韌性且舒適的乘坐體驗(yàn)。
此外，奔馳純電GLC更為駕乘極致愛(ài)好者提供源自S級(jí)的底盤(pán)科技，包括AIRMATIC空氣懸掛、ADS+自適應(yīng)可調(diào)減振增強(qiáng)版以及雙向各4.5度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。空氣懸掛首次可通過(guò)語(yǔ)音調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎直徑縮短至11.3米。
奔馳純電GLC配備同級(jí)領(lǐng)先的至多11個(gè)安全氣囊，全方位守護(hù)乘客安全。其上市前更經(jīng)歷總計(jì)超230次實(shí)車碰撞測(cè)試，僅在中國(guó)使用超過(guò)65輛實(shí)車進(jìn)行測(cè)試，本土碰撞測(cè)試次數(shù)近80次。其配備諸多行業(yè)前沿的主動(dòng)安全科技，如AES自動(dòng)緊急避讓、EESF駕駛員無(wú)響應(yīng)緊急停車功能等，加之駐車守護(hù)功能，無(wú)論行車泊車，均為車主提供全天候的安全保障。
奔馳純電GLC上市前經(jīng)歷大量整車及零部件級(jí)別的耐久測(cè)試。其在全球范圍內(nèi)進(jìn)行近500萬(wàn)公里的真實(shí)道路耐久測(cè)試，歷經(jīng)兩冬兩夏，包括中國(guó)的110萬(wàn)公里耐久測(cè)試；其中部分測(cè)試強(qiáng)度達(dá)到客戶使用場(chǎng)景的3倍，平均每輛耐久測(cè)試車每天行駛至少277公里，用時(shí)間的投入，鑄就用車的可靠與安全。