日前，現(xiàn)代汽車巴西公司正式發(fā)布了全新一代 i20(參數(shù)|詢價)車型的官方預告，新車首次采用品牌專屬的“H-Architecture”（H架構(gòu)）外觀設計語言，標志性的“H”造型LED日行燈成為前臉的核心視覺標識。
目前新車全球測試工作已全面落地，預計將于2026年下半年全球首發(fā)，2027年起陸續(xù)登陸歐洲、南美等主流市場。從預告圖與海外實車諜照來看，換代i20是車系近年來改動幅度最大的一次產(chǎn)品迭代。外觀層面，新車告別了現(xiàn)款的圓潤風格，整車線條更加棱角化，車身姿態(tài)更為穩(wěn)重。
南美特供版本還融入了跨界SUV設計元素，通過抬升底盤離地間隙，打造出“城市小跨界掀背”的差異化定位，以滿足當?shù)叵M者一車多用的需求。燈光系統(tǒng)是此次設計的核心亮點：貫穿式燈組內(nèi)嵌“H”造型發(fā)光模組，無論是白天的日行燈還是夜間的大燈，均可呈現(xiàn)品牌專屬符號，辨識度極高，這也是現(xiàn)代全新家族設計在小型車上的首次應用。
內(nèi)飾方面，換代i20的座艙完成了徹底的數(shù)字化煥新。新車取消了傳統(tǒng)的分體式儀表與中控布局，換裝了一體式全景曲面聯(lián)屏，儀表與車機屏幕無縫融合。車載系統(tǒng)摒棄了入門級的軟件方案，搭載了高端定制車機，配合全車隔音升級與軟質(zhì)包覆內(nèi)飾用料，大幅提升了小型車的座艙豪華感。
配置上，現(xiàn)代Smart Sense智能駕駛輔助系統(tǒng)成為全系標配，主動剎車、車道保持、全速域自適應巡航等功能的下放，進一步拉高了同級別車型的配置門檻。動力規(guī)劃方面，現(xiàn)代堅持燃油與48V輕混并行的路線。
全球市場主力車型將搭載優(yōu)化版的三缸渦輪增壓發(fā)動機，并全系可選48V輕混總成，在滿足歐7嚴苛排放法規(guī)的同時控制終端售價。針對巴西等南美市場，現(xiàn)代因地制宜地推出1.0升自然吸氣和1.0T靈活燃料發(fā)動機，支持乙醇汽油加注，以適配南美本土的燃料特色。隨著全新i20的推出，現(xiàn)代在小型車市場的競爭力將得到顯著增強。