7 月 29 日消息，小鵬汽車董事長何小鵬今日發布視頻，向小鵬 G7 Ultra 車主匯報三個好消息：
第一個好消息，我們的圖靈 AI 芯片拿到了最嚴苛的車規級認證，按照 15 年不出現性能退化的測試標準，通過了全部測試；
第二個好消息，我們的小鵬 G7 Ultra 車型已經完成了「深度思考可視化」的測試，大家可以更直觀的在車機上看到和了解智能輔助駕駛的思考推理過程；
最后，也是大家最關心的問題 ——VLA 智駕的上車時間，隨著測試工作的順利進行，大概率會提前完成全部測試，并提前給大家推送！
據小鵬汽車官方介紹，小鵬 G7 Ultra 車型將搭載本地端 VLA 模型，具備 VLA 思考推理可視化，語音控車，主動推薦等功能，支持可交互的 VLA 思考推理可視化、語音控車、主動服務等。小鵬 G7 Ultra 行業首發本地端 VLA+VLM 大模型官方介紹如下：
搭載 VLA 大模型，擁有主動思考、迅速決策能力。能夠解決多種行駛場景，如遇上擁堵路線不傻等，主動繞行最佳路線；途遇積水路面主動減速，安全涉水禮貌避讓。
行業首發本地端 VLM 大模型，重新定義新一代智能座艙。一艙雙旗艦芯，智能座艙 AI 有效算力比行業旗艦大 26 倍。無需指令，座艙主動感知提供服務。
小鵬 G7 Ultra OMS 智能座艙感應系統支持遠程查看寵物狀態，且只有車主有權遠程查看，配備物理蓋板，守護隱私安全。
據IT之家此前報道，小鵬 G7 Ultra 版本車輛交付后，AEP 智能泊出輔助、APA 超級智能輔助泊車、RPA 遙控泊車、循跡倒車、直線召喚、離車泊入等泊車功能及主動安全功能可正常使用；部分智能輔助駕駛功能（包括城市 & 高速智能輔助駕駛 NGP、車位到車位、LCC 車道居中輔助、ALC 智能輔助變道、SAS 智能限速輔助、自定義泊車、智能出庫、人機共駕），以及 VLA 相關功能，計劃于 9 月 OTA 陸續上車。
