2026年5月29日至6月7日，第三十屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會將在深圳國際會展中心（寶安）拉開帷幕。作為華南車市的風向標，本屆車展不僅是消費盛宴，更是合資品牌轉型的試金石。上汽大眾將登陸7號館，以“油電同進、智能進階”為戰略主線，帶來覆蓋純電、插混、增程及燃油的全維度產品矩陣。備受關注的帕薩特 ePro與途觀L ePro將正式上市，ID. ERA家族首款轎車ID. ERA 5S釋放重磅信息，近期市場熱度爆表的ID. ERA 9X也將同臺亮相，全面展現合資2.0時代的“德系底蘊+中國智慧”。
在混動市場內卷加劇的當下，上汽大眾選擇用技術定義新標準。即將上市的帕薩特 ePro與途觀L ePro，作為途帕神車家族的混動新作，搭載了全新一代“黃金超混”技術。兩者均以EA211 1.5T高效混動發動機為核心，應用保時捷同款VTG可變截面渦輪技術，匹配TQ251變速箱，實現了動力響應、燃油效率與駕駛平順性的兼得。其中，定位“中高級混動轎車新旗艦”的帕薩特 ePro，在CLTC工況下綜合續航可達1468km，虧電油耗僅為3.6L/100km；而“中高級混動SUV新標桿”途觀L ePro，綜合續航也達到1423km，虧電油耗4.33L/100km，以卓越的能效表現直面市場競爭。
如果說ePro家族是務實之選，那么ID. ERA家族則代表了上汽大眾面向未來的智能野心。繼5月初工信部亮相后，ID. ERA家族的首款轎車——ID. ERA 5S將在本屆車展釋放更多核心信息。這款定位介于凌渡L與帕薩特之間的插電混動智能轎車，不僅是家族設計語言的延展，搭載標志性“小藍燈”，更是大眾品牌全球首款支持城市NOA（領航輔助駕駛）的轎車。其集成的“行云智行”高階智能輔助駕駛與“云棲智艙”智能座艙，標志著上汽大眾的智能化水平已躋身行業第一梯隊。
同時，自北京車展上市以來便熱度不減的“德系滿級旗艦SUV”ID. ERA 9X也將亮相。這款車型憑借EA211黃金增程器、行云智能底盤、Smart Surface魔術屏及動態零重力座椅等“九大黑科技”，在智能輔助駕駛、底盤舒適性與座艙交互上帶來了完整的高品質體驗。其市場表現同樣強勁，上市1小時鎖單即破萬，4月上市僅5天便交付2326臺，成功躋身30萬級以上增程式大型高端SUV市場前三，證明了其強大的產品吸引力。
此外，上汽大眾的展臺還將成為“油電同智”成果的集中展示區。途觀L Pro、帕薩特 Pro等Pro家族車型，展現了傳統燃油車在智能化時代的持續進化；ID.3 GTX套件款與全新凌渡L GTS則瞄準了年輕消費者對運動與個性的追求；連同途岳新銳、威然等車型，共同構成了一個滿足從主流家用、性能駕控到高端商務全場景需求的強大產品矩陣。
未知車域：
面對智能電動化的浪潮，上汽大眾以密集的產品攻勢與清晰的技術路徑，展現出了合資領軍者的應變決心與深厚底蘊。從解決用戶核心痛點的“黃金超混”，到搶占智能化高地的“行云智行”，上汽大眾正以“德系底蘊”融合“中國智慧”，為中國用戶構建更高品質的出行未來。對于所有關注汽車產業變革的消費者與從業者而言，深圳國際會展中心7號館的上汽大眾展臺，無疑是洞察行業風向的必到之處。更多精彩，靜待車展揭幕。