原本外界預(yù)期 大眾 很快就會(huì)推出純電版 高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))，但現(xiàn)在計(jì)劃似乎出現(xiàn)變化。大眾 高層近日證實(shí)，電動(dòng) 高爾夫 將延后到 2030 年左右才會(huì)正式問(wèn)世，比原先規(guī)劃時(shí)間晚了將近兩年，也代表品牌在電動(dòng)化布局上開(kāi)始變得更保守。
大眾 CEO表示，目前公司仍在調(diào)整新一代 SSP 平臺(tái)的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，而這套平臺(tái)未來(lái)會(huì)成為集團(tuán)旗下電動(dòng)車(chē)的重要基礎(chǔ)，包括 奧迪 與 保時(shí)捷 新車(chē)也城市使用。因此在平臺(tái)尚未完全成熟之前，大眾 不打算急著推出電動(dòng) 高爾夫。
除了技術(shù)問(wèn)題之外，大眾 也坦承市場(chǎng)需求是重要原因之一。高層認(rèn)為，目前 ID 系列產(chǎn)品已經(jīng)足夠應(yīng)付現(xiàn)階段電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，因此沒(méi)有必要急著在 2028 年推出電動(dòng) 高爾夫。畢竟在全球電動(dòng)車(chē)成長(zhǎng)速度開(kāi)始放緩后，許多車(chē)廠也開(kāi)始重新調(diào)整策略。
即便如此，大眾 依然沒(méi)有放棄高性能車(chē)計(jì)劃。未來(lái)純電 高爾夫 不只會(huì)推出一般版本，還會(huì)有 GTI 與 高爾夫 R 等高高性能車(chē)型。其中電動(dòng) GTI 更被形容成「性能怪獸」，顯示 大眾 仍希望保留 高爾夫 一直以來(lái)的熱血形象。
不過(guò)由于電動(dòng) 高爾夫 整體時(shí)程往后延，代表 GTI 與 高爾夫 R 純電版可能也還要再等好幾年。對(duì)于許多 高爾夫 車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這或許有點(diǎn)可惜，但換個(gè)角度來(lái)看，也代表燃油版 高爾夫 還能再陪伴市場(chǎng)更久一段時(shí)間。