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方程豹豹8豹5閃充版上市,均搭載云輦-P Ultra技術(shù)

發(fā)布時間:2026-05-14 16:29:22來源: 18736031234
5月13日,比亞迪旗下方程豹品牌正式上市 豹8(參數(shù)|詢價)閃充版與豹5云輦閃充版。其中,豹8閃充版上市指導(dǎo)價41.98萬元起,限時權(quán)益價40.98萬元起;豹5云輦閃充版上市指導(dǎo)價30.58萬元起,限時權(quán)益價29.98萬元起。兩款新車均基于DMO+電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺打造,搭載比亞迪云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統(tǒng)、第二代刀片電池及閃充技術(shù),計劃于6月初正式開啟交付。與此同時,豹5新增210KM天神Max版,官方指導(dǎo)價25.98萬元起,限時權(quán)益價25.38萬元起;SHARK系列皮卡也將正式并入方程豹品牌矩陣。
 
 
豹8閃充版與豹5云輦閃充版整體延續(xù)現(xiàn)款車型硬派設(shè)計,重點圍繞底盤、補能、智能體驗等方面進(jìn)行了升級。豹8閃充版車身尺寸為5195x1994x1905mm,軸距2920mm;新增懸浮頂雙拼配色設(shè)計,提供湖光綠/懸浮頂、星月銀/懸浮頂、破曉金/懸浮頂、夜影黑四款外觀配色;內(nèi)飾可選雪隱灰、野麥黃、暗夜黑三種風(fēng)格。車內(nèi)搭載12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏,新增白栓木真木飾板、二排手動遮陽簾,標(biāo)配18揚聲器帝瓦雷音響、雙開門冰箱、香氛系統(tǒng)等配置。
 
 
豹8閃充版提供五座、七座基礎(chǔ)版本,可選六座布局。前排座椅配備腰托與腿托,標(biāo)配14向電動調(diào)節(jié)、記憶、迎賓、加熱、通風(fēng)及十點按摩功能。車輛支持選裝21英寸輪轂、2.5T拖掛裝置,五座版還可加裝靈鳶·比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)。
 
 
豹5云輦閃充版長寬高為4880x1970x1920,軸距2800mm;新增赤沙紅專屬外觀色,內(nèi)飾可選淺灘綠、沙丘棕、日蝕藍(lán)三種配色。車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏及26英寸抬頭顯示。全車座椅標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能,前排座椅額外增加4向腰撐、記憶與按摩功能。車內(nèi)增設(shè)四處AUX接口,可選裝專屬定制智聯(lián)車載臺,支持車機與語音操控,可實現(xiàn)一鍵呼叫、一鍵導(dǎo)航、快速定位救援;同時提供20英寸輪轂、2.5T拖掛裝置、靈鳶無人機系統(tǒng)選裝。
 
 
動力方面,豹8閃充搭載2.0T插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率180kW,前后電機最大功率分別為200kW、300kW;豹5閃充版搭載1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率143kW,系統(tǒng)綜合功率505kW,0-100km/h加速時間均為4.8s。兩款新車均搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù),豹8閃充版CLTC純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1380km;豹5云輦閃充版CLTC純電續(xù)航210km,綜合續(xù)航1310km。截至5月6日,比亞迪閃充站已達(dá)5924座,覆蓋全國311個城市。
 
 
智能體驗方面,豹8閃充版升級搭載華為乾崑智駕ADS V4.1.5系統(tǒng),配備前后各1顆192線激光雷達(dá),新增紅外夜視功能;豹5云輦閃充版標(biāo)配比亞迪天神之眼B-輔助駕駛(DiPilot300),可實現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及多場景泊車等輔助功能。兩款新車均標(biāo)配DiLink150智能座艙高階版,采用UI 7.0界面,支持晝夜模式自動切換;并新增前排座椅靠背生態(tài)接口,可兼容外接設(shè)備聯(lián)動。
 
 
底盤性能是本次升級的核心亮點,兩款新車首次搭載比亞迪云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以油氣彈簧取代傳統(tǒng)螺旋彈簧,可實現(xiàn)高度、剛度與阻尼的智能調(diào)節(jié);支持四輪同時或獨立舉升,單輪最高舉升高度達(dá)300mm,單次提輪可連續(xù)工作24小時以上,提輪高度還能通過車機或APP自定義調(diào)節(jié)。
 
 
依托云輦智算中心與整車姿態(tài)閉環(huán)算法,云輦-P Ultra可實現(xiàn)提輪脫困、騰空換胎、三足鼎行等實用功能。通過性表現(xiàn)上,懸架靜態(tài)調(diào)節(jié)行程達(dá)200mm、最低可降至90mm,RTI循跡指數(shù)達(dá)673,可適應(yīng)全地形路況。越野能力方面,車輛可承受9噸舉升載荷、適配45°最大舉升坡度,單輪失效時可在15km/h以下速度實現(xiàn)三輪行駛;系統(tǒng)可在-40℃至85℃極端溫度及鹽堿、潮濕等惡劣環(huán)境穩(wěn)定運行,受超大沖擊力時剛度可瞬間提升2至5倍?,F(xiàn)場測試視頻顯示,搭載該系統(tǒng)的車輛兩米跌落后仍可正常行駛。
 
 
方程豹豹系列憑借DMO超級混動越野平臺與云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),已躋身新能源硬派越野主流市場行列,2025年實現(xiàn)累計銷量超8.3萬輛。從25萬級到40萬級區(qū)間,兩款新車覆蓋不同層級硬派越野用戶需求,豹5主打全能綜合體驗,豹8則承擔(dān)鞏固高端市場的使命。隨著800V閃充、云輦-P Ultra等新技術(shù)的加入,方程豹正以補能效率和全地形能力上的差異化優(yōu)勢,建立出新的技術(shù)壁壘;配合高階智能配置與不斷完善的閃充網(wǎng)絡(luò),品牌綜合競爭力再次得到提升,市場銷量有望實現(xiàn)進(jìn)一步突破。

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