4月25日，2026北京國際車展上，長城歐拉5混動版和燃油版正式上市。混動版建議零售價8.98萬元起，限時換新價7.98萬元起；燃油版建議零售價7.98萬元起，限時換新價6.98萬元起。歐拉5運動款同步亮相。歐拉品牌成立七年，累計用戶近60萬，足跡覆蓋50多個國家和地區。在新能源滲透率持續提升但全球市場需求仍高度分化的背景下，歐拉選擇用“一車多動力”的策略，覆蓋純電、混動、燃油三條技術路線，適配不同地區的能源條件和使用習慣。

歐拉5混動版搭載全新一代Hi2智能混動系統，由1.5T混動專用發動機、集成P1發電機和P3驅動電機的智能驅動模塊、高功率電池包構成。系統首創P3電機脫開機構，通過三擎六模全速域智能切換動力模式。為了驗證真實油耗，歐拉5混動版完成了一場穿越北京、上海、天津、重慶四個直轄市的3004公里長測，覆蓋城市擁堵、環路通勤、高速、山區爬坡等10種路況，最大海拔差1445米，最終百公里綜合油耗3.74升，獲得“駕駛量產油電混動SUV穿越中國直轄市油耗最低”吉尼斯世界紀錄稱號。長城汽車在混動技術領域已投入14年，累計投入超5000名工程師。

歐拉5燃油版搭載長城第六代1.5T發動機和第三代雙離合變速器。該動力組合已通過高寒、高溫、高原極限環境測試，累計用戶超百萬。在充電設施不完善的地區，燃油動力仍是剛需。歐拉5純電版已完成首次OTA升級，智能輔助駕駛支持車位到車位連貫通行，新增哨兵模式、加速踏板防誤踩功能、側盲區影像等功能。歐拉5新增“敦煌綠”和“冰川灰”兩款車色。

歐拉5運動款在北京車展首次亮相。新車采用更低車身姿態，搭配專屬運動套件，底盤由長城寶馬MINI項目原班團隊調校。歐拉品牌的產品規劃是“一車多動力、一車多姿態、一車多品類”，除SUV外將陸續推出轎車、旅行車等車型。歐拉品牌的“求實”主題，與其母公司長城汽車的經營理念一脈相承——不盲目追求參數噱頭，拒絕浮夸炒作，用真實體驗滿足真實需求。

從行業視角看，歐拉5的多動力策略有幾個信號值得關注。一是“一車多動力”的產品架構。在歸元平臺的支撐下，歐拉5實現了純電、混動、燃油三種動力形式的兼容。這種架構的優點是研發成本分攤、供應鏈集約、生產柔性化；缺點是平臺需要同時滿足三種動力形式的布置需求，可能在空間利用率或輕量化上有所妥協。二是“真實路況驗證”的營銷方式。歐拉5混動版的長測和吉尼斯紀錄挑戰，是對“實驗室參數”的糾偏。在混動技術參數趨同的背景下，消費者更關心真實油耗。歐拉選擇用公開路測建立信任。三是“全球市場”的產品定義。歐拉5的多動力策略，是針對全球市場需求分化的解決方案。在充電設施完善的地區主推純電和混動，在充電設施不足的地區主推燃油和混動。

歐拉5的價格策略是“混動和燃油同價”。混動版限時換新價7.98萬元起，燃油版6.98萬元起，混動版與燃油版的價差在1萬元左右。對于用戶而言，混動版的燃油經濟性可以覆蓋價差。歐拉5的上市，是歐拉品牌從“純電小車”向“多動力SUV”的品類拓展。在A0級和A級市場，歐拉面臨來自比亞迪、吉利、長安等品牌的競爭。歐拉5的差異化在于“多動力選擇”和“全球市場定位”。