2025年12月15日，比亞迪海洋網(wǎng)四周年“Ocean Day”用戶盛典在深圳舉行。

據(jù)悉，海洋網(wǎng)成立四年來累計銷量已突破600萬輛，宋PLUS、海鷗、海豚、海豹相繼邁入“百萬銷量俱樂部”，形成“四大百萬IP天團”，以持續(xù)放量的市場表現(xiàn)夯實其在新能源主流市場的領(lǐng)先地位。同時，全新高端旗艦序列——海洋8系正式定名為海豹08與海獅08，標志著海洋網(wǎng)在品牌高端化路徑上的關(guān)鍵一躍。

伴隨銷量規(guī)模的快速擴張，海洋網(wǎng)的用戶基礎(chǔ)也在同步演進。超過600萬車主構(gòu)成的“海粉”群體，正從單一的產(chǎn)品使用者，轉(zhuǎn)變?yōu)槠放乒矂?chuàng)的重要力量，秉持初心共赴綠色征程。

回溯發(fā)展節(jié)奏，自2021年11月成立以來，海洋網(wǎng)用四年時間完成了傳統(tǒng)合資品牌往往需要十年才能實現(xiàn)的銷量積累，“海洋速度”刷新行業(yè)認知。這一成績不僅反映出市場對其產(chǎn)品體系的高度認可，更折射出中國品牌在新能源時代的系統(tǒng)性崛起。其背后，是比亞迪“技術(shù)魚池”持續(xù)輸出核心技術(shù)能力，以及全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合所形成的綜合競爭優(yōu)勢，為海洋網(wǎng)構(gòu)建了穩(wěn)定且可持續(xù)的增長底座。

在具體產(chǎn)品層面，海豚成為這一戰(zhàn)略最具代表性的樣本。自2021年8月上市以來，海豚憑借差異化定位與均衡產(chǎn)品力，連續(xù)三年國內(nèi)A0級市場年度銷量冠軍，并斬獲2024年泰國市場純電車型注冊銷量第一，成為國內(nèi)最快突破百萬銷量的A0級轎車。其成功不僅打開了A0級細分市場的新空間，也加速推動了該級別車型向全面電動化轉(zhuǎn)型。隨著海豚躋身“百萬俱樂部”，海洋網(wǎng)正式構(gòu)建起由宋PLUS、海鷗、海豚、海豹組成的百萬級產(chǎn)品矩陣。

整體來看，海洋網(wǎng)的成長邏輯并非簡單依賴配置堆疊，而是跳出傳統(tǒng)車企的路徑依賴，以用戶需求為起點，通過精準的細分市場定位，疊加比亞迪核心技術(shù)的系統(tǒng)賦能，形成“需求導(dǎo)向—產(chǎn)品布局—技術(shù)支撐”的閉環(huán)體系。這一模式，使其持續(xù)具備打造新能源爆款車型的能力。

在鞏固主流市場優(yōu)勢的同時，海洋網(wǎng)也加速向高端區(qū)間延伸。此次發(fā)布的海洋8系，包括大型旗艦轎車海豹08和大型旗艦SUV海獅08，均源自上海國際車展首發(fā)的Ocean S概念車，采用全新一代海洋美學(xué)設(shè)計語言，集中體現(xiàn)比亞迪最新的技術(shù)成果。新車有望搭載最新電池技術(shù)、先進駕駛輔助系統(tǒng)、更具人機理解力的座艙交互方案，以及兼顧操控與舒適性的整車調(diào)校，全面覆蓋高端用戶對品質(zhì)與科技的核心訴求。據(jù)悉，兩款車型計劃于2026年第一季度正式亮相。

作為明年車市中最受關(guān)注的重磅新品之一，海豹08與海獅08被視為海洋網(wǎng)沖擊高端智能出行市場的重要支點。通過高端化定位與技術(shù)密度的雙重提升，海洋網(wǎng)正試圖在高端新能源市場樹立新的價值標桿。