奧迪旗下的奧迪A6L e-tron車型實車已經陸續到店，新車是基于PPE平臺打造的，定位是純電動中大型轎車，有望于近期上市。
外形方面，新車的前臉基本上沿用了海外版車型的設計風格，封閉式格柵內部使用了類似蜂窩狀的結構進行裝飾，兩側大燈組則采用了分體式造型，日行燈的風格比較銳利，遠近光燈則位于格柵兩側靠下的位置，風格顯得比較個性。
格柵兩側還配備有激光雷達，搭載的是來自華為的乾崑高階輔助駕駛方案，底部則配備有扁平的梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次
側面造型方面，車身看起來要比現款奧迪A6L厚重不少，畢竟底盤需要布置電池組；車身采用的還是傳統的三廂轎車造型，風格比較穩重；腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用了內凹式設計，搭配電子外后視鏡能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，有著一定的肌肉感；輪轂采用了密幅式造型，風格比較大氣。
尾部造型方面，后備箱頂部設計有小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的立體感比較強，兩側集成有扁平的霧燈。
尺寸方面，新車的長寬高分別是5073/1942/1522mm，軸距為3076mm，定位是中大型轎車。
內飾方面，整體布局屬于奧迪最新的家族化設計風格，提供有三幅式平底多功能方向盤、曲面雙聯屏、副駕駛娛樂屏以及滑塊式電子換擋機構。
動力方面，新車提供后驅版以及四驅版，后驅版搭載了最大功率260kW的電動機，四驅版則搭載了前135kW、后270kW的雙電機，后者的零百加速時間為4.5秒；電池組容量為106.7kWh，材質為三元鋰，CLTC工況續航分別是785km以及745km，而且是基于800V架構打造的，最高支持270kW快充，充電10分鐘可補充300km續航。