之前小編在路上經(jīng)?？梢钥吹郊纺岣难b成奔馳G級(jí)的案例，別說(shuō)縮小尺寸之后的G級(jí)確實(shí)還挺可愛(ài)的，但只不過(guò)改來(lái)改去，它畢竟還是一輛鈴木。

而最近有一個(gè)好消息告訴大家，純正版Mini版奔馳G級(jí)已經(jīng)在歐洲的路上進(jìn)行了道路測(cè)試，從偽裝車(chē)的諜照可以看出新車(chē)的尺寸很接近鈴木吉姆尼。據(jù)悉，該車(chē)將會(huì)在明年初傳來(lái)預(yù)告圖，最快于2026年底全球首發(fā)。

而Mini版大G在官方的命名中叫g(shù)-Class，可以看出G的字母變成小寫(xiě)的g。其售價(jià)將會(huì)是正常大G的一半還要低，可能會(huì)是50萬(wàn)左右。這也讓遙不可及的大G，瞬間變得觸手可及。同時(shí)也讓吉姆尼改大G的朋友省了不少事。當(dāng)然如果真的是50萬(wàn)元以?xún)?nèi)，那確實(shí)還是比較合適，畢竟吉姆尼改大G的價(jià)格也幾乎接近20大幾萬(wàn)，最主要的是內(nèi)飾確實(shí)實(shí)現(xiàn)不了奔馳的質(zhì)感。

而g-Class延續(xù)了家族標(biāo)志性的方正線(xiàn)條、圓形大燈與外擴(kuò)輪眉，尾部“小書(shū)包”設(shè)計(jì)暗藏巧思，僅在車(chē)身尺寸上精準(zhǔn)收縮，更適配城市狹窄路段與緊湊車(chē)位，既保留硬派質(zhì)感又提升日常實(shí)用性。

g-Class將基于全新的MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）純電平臺(tái)打造，該平臺(tái)將會(huì)在近期推出四款車(chē)型，其中包括四門(mén)轎跑，獵跑車(chē)以及這臺(tái)g-Class。

該車(chē)將會(huì)首發(fā)推出單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本。純電版搭載80-100度硅氧化物陽(yáng)極電池，支持800V高壓架構(gòu)與250kW超快充，15分鐘可補(bǔ)充400公里續(xù)航，CLTC工況最大續(xù)航可達(dá)750公里。此外，未來(lái)還有望推出1.5T插混版本。

可以說(shuō)未來(lái)g-Class的出現(xiàn)，對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)很有可能將會(huì)是一臺(tái)小爆款車(chē)型，畢竟無(wú)論是品牌價(jià)值，還是G級(jí)給大家之前提供的情緒價(jià)值都很高。同時(shí)該車(chē)也拉低了G級(jí)的入門(mén)門(mén)檻，讓更多想要接觸G級(jí)的朋友更容易了。另外加上純電版車(chē)型的實(shí)用型，確實(shí)也要比大G更適用于日常。所以這臺(tái)車(chē)確實(shí)值得大家期待一下！