購(gòu)買(mǎi)家用MPV，如果你是用車(chē)需求偏保守，更注重品牌和車(chē)型的長(zhǎng)久穩(wěn)定性、省心程度，我想你一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)考慮豐田奧德賽。畢竟這臺(tái)車(chē)從1994年推出第一代至今，已經(jīng)賣(mài)了31年了。論車(chē)的歷史沉淀，它確實(shí)是現(xiàn)在很多新車(chē)沒(méi)法比的。那現(xiàn)在買(mǎi)26款?yuàn)W德賽有啥優(yōu)惠呢？這么多版本如何選？咱們來(lái)看看！
主銷(xiāo)車(chē)型優(yōu)惠后20萬(wàn)左右
網(wǎng)上好多人傳，現(xiàn)在買(mǎi)奧德賽14萬(wàn)多能提車(chē)。咱真別信，拿去4S店問(wèn)，他們會(huì)讓你去網(wǎng)上買(mǎi)。26款?yuàn)W德賽指導(dǎo)價(jià)為23.58萬(wàn)-34.08萬(wàn)元，不過(guò)其裸車(chē)優(yōu)惠高達(dá)5萬(wàn)元。此外，還有廠家置換補(bǔ)貼最高1.1萬(wàn)元，以及其它購(gòu)車(chē)政策。
綜合優(yōu)惠后，入門(mén)版最低可以做到18萬(wàn)元，已經(jīng)很給力了。4年前我朋友買(mǎi)的奧德賽2021年次頂配版，算上利息落地后可得32萬(wàn)多呢。所以你就笑吧！
現(xiàn)在奧德賽可以買(mǎi)嗎？買(mǎi)哪個(gè)版本？
26款?yuàn)W德賽包括福扯版在那有6個(gè)版本，普通用戶(hù)我就推薦3個(gè)版本去選擇。
如果你只有18萬(wàn)左右的預(yù)算，我建議你就買(mǎi)入門(mén)的悅享版。這個(gè)版本雖然要啥沒(méi)啥，但硬素養(yǎng)是有保證的，首先它是奧德賽，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)超20年，銷(xiāo)量遠(yuǎn)超70萬(wàn)輛，大保有量+久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)賦予了它的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，這不就是你現(xiàn)在還買(mǎi)它的主要原因嗎？
其次是雖然是入門(mén)版，但跟頂配一樣是搭載2.0L油電混動(dòng)，綜合最大功率158kW。優(yōu)點(diǎn)一是駕駛起來(lái)很平順，市區(qū)走走停停輕松好開(kāi)。懸架支撐力也比較出色，高速上深踩油門(mén)超車(chē)，動(dòng)力輸出很連貫，車(chē)內(nèi)震動(dòng)過(guò)濾得較小。
優(yōu)點(diǎn)二是油耗低，官方百公里油耗5.88L，實(shí)測(cè)下來(lái)在市區(qū)坐了一家5口+開(kāi)空調(diào)的話(huà)，其油耗為7.2L/100km左右；而高速上，它的油耗可以降到5.9L/100km，比插混MPV都低了吧？你還省去了充電的煩惱。另外，它還只喝92號(hào)汽油，這方面也能省下不少錢(qián)。
那這個(gè)入門(mén)版的缺點(diǎn)是什么？配置太齋了，中控連個(gè)屏幕都沒(méi)有，還是織布座椅，也沒(méi)倒車(chē)影像、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)等。但有辦法可以解決，只要你愿意折騰，你可以找到靠譜的店家，去改裝一些，奧德賽改裝案例還是比較成熟的，2-3萬(wàn)元可以改得很不錯(cuò)的，比直接買(mǎi)官方中高配可以省下大幾萬(wàn)塊錢(qián)。前提你得愿意折騰，你若不是愿意去改的用戶(hù)，我不推薦你買(mǎi)這個(gè)入門(mén)版。
所以你不妨選擇智享版，23萬(wàn)落地，功能性配置多出40多項(xiàng)，包括家用MPV上比較剛需雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、手機(jī)無(wú)線充電、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)感應(yīng)后備箱，以及10.1英寸中控屏、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，還有L2級(jí)輔助駕駛、車(chē)道居中保持、車(chē)道保持輔助、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全功能，既保證了基本的實(shí)用配置，又兼顧了一些比較難靠后期改裝的安全配置功能，同時(shí)該版本也是比較有性?xún)r(jià)比的版本，所以作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)整體均衡些。
但是你想要兼顧一些商務(wù)接待，自己平時(shí)一家人出遠(yuǎn)門(mén)也比較多，那就多花點(diǎn)錢(qián)上至尊版，現(xiàn)在去店里談一談，30萬(wàn)內(nèi)能落地的。
它可以獲得魔術(shù)感應(yīng)門(mén)，對(duì)拿放行李而言更方便；18英寸輪轂，氣場(chǎng)更足。此外，還有全車(chē)隱私玻璃、更高級(jí)的真皮座椅、前兩排電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/腿托、二排電動(dòng)航空座椅、后排小桌板、全車(chē)隱私玻璃、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。在照顧駕駛者的同時(shí)，對(duì)后排乘車(chē)人也更友好。
寫(xiě)在最后
日系車(chē)都喜歡用多版本來(lái)滿(mǎn)足不同用戶(hù)的用車(chē)需求，每個(gè)版本有好有壞，大家根據(jù)自己的使用場(chǎng)景去做選擇即可。
總之，奧德賽雖然產(chǎn)品力放在當(dāng)下比較傳統(tǒng)不出彩，但確實(shí)是省心之選。另外，它的綜合用車(chē)成本也不高，首年保險(xiǎn)費(fèi)大概在6000多元，三年綜合保險(xiǎn)成本就1萬(wàn)出頭，年均3500元配合低油耗，且車(chē)系成熟。你覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)奧德賽如何呢？留言探討下吧。