2025年9月4日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2025年8月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風險，提升經(jīng)營效率。

通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:

政策方向 加強OTA監(jiān)管

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過在線升級（OTA）為汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供了新的方式，用戶體驗有巨大提升，但行業(yè)亂象也參雜其中。本次《通知》引用了多部現(xiàn)行法律法規(guī)，對OTA過程中可能出現(xiàn)的違法侵害消費者權(quán)益的行為加強監(jiān)管。此外，規(guī)范宣傳對于消費者正確使用輔助駕駛、保障安全至關(guān)重要。

熱點事件 消費貸貼息“落地”

貸款買車已經(jīng)成為常態(tài)，本次新政對汽車消費有直接的促進作用。每個消費者可享上限3000元貼息，對應的消費金額30萬元，在汽車市場可選車型較多。由中央財政負擔大部分資金，對地方壓力較小。本次貼息政策還對貸款經(jīng)辦機構(gòu)有所限制，主要是包含銀行機構(gòu)。

線上車源量變化 車源量恢復增長

八月車源呈現(xiàn)“淡季不淡”的行情，二手市場比較活躍。置換補貼暫停數(shù)日并沒有影響二手車的交易，在潛在需求釋放之后，消費者的價格敏感度實際并不高。車源量也存在結(jié)構(gòu)性特征，例如車齡較短的二手車增多、中部地區(qū)和西南地區(qū)的車源量較高與成都車展有關(guān)。

各級別保值率 各級別保值率均下滑

二手車價格持續(xù)下滑對車商造成一定的損失，部分地區(qū)采取補貼的方式對二手車企業(yè)提供扶助，也是“紓困 ”的一種形式。以小型SUV為例，部分品質(zhì)較低的車型正在從新車市場消失，同類型的二手車價格非常低，低質(zhì)量產(chǎn)能必將有序退出，高端車型的數(shù)量會更多。

豪華品牌保值率 豪華品牌保值率穩(wěn)中有降

車源量較大的豪華品牌當中，不包含小眾超豪華品牌，例如超跑等。特斯拉是新一代消費者心目中的高端產(chǎn)品，價格堅挺。路虎品牌正在專注于中大型豪華SUV車型，整體價格較高。大量海外豪華品牌缺席成都車展成為媒體議論的熱點，自主豪華車正在重新塑造自身品牌定位。減產(chǎn)或減少進口，是豪華品牌應對市場需求收縮的主要手段。需求收縮同時也會影響二手車市場，車輛貶值，目前尚無廠商兜底這部分用戶損失。

主流海外品牌保值率 大眾品牌保值率回升

德系廠商重視中國市場，不僅體現(xiàn)在豪華品牌BBA德系三強，在主流市場，大眾品牌持續(xù)推出新產(chǎn)品，維持了較強的品牌影響力。合資品牌電動化的技術(shù)逐漸成熟，在逆境之中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，品牌口碑有所恢復。二手車較高的可靠性也是用戶愿意長期使用的根本原因。

自主品牌保值率 自主品牌變化

自主品牌整體表現(xiàn)穩(wěn)定，品牌頭部格局固化，新能源品牌呈現(xiàn)出普遍小幅上漲的趨勢。針對于傳統(tǒng)品牌，要加快電動化轉(zhuǎn)型，同時需要注重產(chǎn)品序列的穩(wěn)定性，避免新舊產(chǎn)品的內(nèi)耗。

熱門保值率榜單排行 純電動 小型車 保值率排名

在日常代步場景下， 純電動小型車已經(jīng)占據(jù)主流地位。比亞迪的海鷗車型憑借刀片電池、高效快充等核心賣點，在電動市場的表現(xiàn)優(yōu)異，位列保值率第一名。五菱繽果、納米01分列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 30萬以內(nèi) 純電動 MPV 保值率排名

隨著家庭出行需求的不斷變化，新能源MPV市場正在快速崛起，在30萬以內(nèi)純電動市場中，榮威iMAX8新能源車型憑借豪華內(nèi)飾、寬敞空間和成熟的電動系統(tǒng)，尤其受到家庭用戶青睞，位列保值率榜單第一名。極狐考拉、大家9分列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 插電混動 中型車 保值率排名

當前插電混動中型車市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，消費者對于低使用成本的需求持續(xù)提升。在這個細分市場中，比亞迪海豹06，憑借DM-i超級混動技術(shù)加持，實現(xiàn)低油耗與高性能的完美平衡，保值率表現(xiàn)優(yōu)異排名第一；領(lǐng)克07 EM-P、海豹07DM-i車型分列第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 插電混動 SUV 保值率排名

隨著新能源技術(shù)的成熟和市場接受度的提高，插電混動SUV市場迎來爆發(fā)式增長。高端車型憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。問界M9依托華為智能科技賦能，打造智慧出行新體驗，成為高端新能源SUV價值標桿車型，保值率排名第一；Cayenne新能源、坦克700新能源車型保值率排名第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 自主 插電混動 MPV 保值率排名

在消費升級和多孩家庭需求增長的雙重推動下，插電混動MPV市場快速發(fā)展。廣汽傳祺憑借在MPV市場多年市場的精準把握和產(chǎn)品優(yōu)勢，在自主插電混動MPV市場中占據(jù)優(yōu)勢地位，傳祺E8新能源、傳祺E9分別位列保值率第一、第二名；騰勢D9車型依托比亞迪在新能源市場的優(yōu)勢技術(shù)，位列榜單第三名。

熱門保值率榜單排行 20～25萬 合資 中型SUV 保值率排名

在20-25萬合資中型SUV市場中，傳統(tǒng)燃油車型仍占據(jù)主導地位。頭部車型憑借品牌積淀和產(chǎn)品可靠性，保值率表現(xiàn)依然穩(wěn)健。途觀L憑借大眾品牌影響力和均衡產(chǎn)品力，維持細分市場領(lǐng)先地位，保值率排名第一。銳界、威颯分別位列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 合資 純電動 緊湊型SUV 保值率排名

在自主品牌持續(xù)發(fā)力的純電動市場，合資品牌純電動市場也在經(jīng)歷價值體系的重構(gòu)。在合資緊湊型SUV榜單中，大眾ID.4 X憑借德系的品牌底蘊和扎實產(chǎn)品力表現(xiàn)，在合資電動車型中穩(wěn)居榜首；ID.4 CROZZ和奧迪Q4 e-tron車型分列榜單第二、第三名。

新能源車市場變化 醇氫汽車正式歸入新能源范疇

新能源汽車除了常見的純電動和插電混動的技術(shù)路線，還有氫燃料、醇氫能源等多種形式。其中醇氫能源汽車以往被排除在各項白名單之外，沒有減稅和補貼政策。近期，數(shù)款醇氫能源汽車進入《車型目錄》，與電動車享有相同的待遇，政策落地標志著這一技術(shù)路線正式獲得認可。多種能源類型并存，對國家能源安全有正面意義。而從環(huán)保角度來看，醇氫汽車目前完成了環(huán)保的論證工作。

不同類型新能源車保值率 新能源車保值率穩(wěn)定

隨著成都車展的預熱和成功舉辦，西南市場成為近期行業(yè)熱點。價格方面，七月至八月一輪“反內(nèi)卷”的動作使新車終端價格回穩(wěn)，而接下來多款新產(chǎn)品的發(fā)布和上市又將重新改變行業(yè)格局。新能源車盡管存在“背刺用戶”的客觀情況，但新產(chǎn)品的功能更加優(yōu)秀，換車常常是用戶的主動選擇。

主要純電動車型保值率

2025年8月主要純電動車榜單中，一年車齡保值率前三名分別為小米SU7、問界M9、理想MEGA；純電車型top15榜單中，國產(chǎn)品牌占比較大，各個車輛級別車型均有上榜。

主要插電混動車型保值率

本月的插電混動車型排行榜，一年車齡中，問界M9、保時捷Cayenne插電混動、坦克700新能源位列前三名，自主品牌持續(xù)展現(xiàn)強勁勢頭，榜單中自主品牌占比較大。