5月15日，鴻蒙智行旗下首款MPV智界V9正式上市，新車共推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四款配置，售價區間38.98-51.98萬元。作為華為與奇瑞深度合作的車型，智界V9基于華為途靈MPV定制平臺打造，全系標配896線激光雷達、后輪轉向、13安全氣囊等配置，新車采用增程動力，搭載1.5T增程器，最大CLTC純電續航里程為305km。新車將于6月初開啟交付。
發布會上，V9推出至高56500元購車權益，包括2萬元ADS功能包補貼，1萬元選配金，4千元輔助駕駛服務權益，2500元交付禮包，鴻蒙智行老車主增換購有2萬元補貼。
外觀方面，智界V9采用極簡設計風格，融合東方美學元素。前臉配備封閉式格柵，搭配貫穿式日間行車燈及可發光品牌LOGO，提升車輛辨識度；車身側面采用流線型設計，腰線貫穿車頭至車尾，搭配20英寸低風阻輪轂，部分配置車型可選擇21英寸輪轂；車尾配備貫穿式尾燈及雙邊共兩出裝飾排氣，頂配Ultra+版車型搭載XPIXEL智慧投影大燈，支持多種燈語交互功能。
智界V9定位中大型MPV，車身尺寸參數為長5359mm、寬2009mm、高1859mm，軸距3250mm，采用2+2+3七座布局。與同級主流MPV車型相比，其車身長度及軸距具有一定優勢。風阻系數為0.253Cd，在同級產品中也有優勢。
車身被動安全方面，智界V9的車身采用11橫6縱結構設計，高強度鋼、熱成型鋼與鋁合金的總占比為91.6%，其中2000MPa及以上熱成型鋼用量達15.7米，配備8根2200MPa熱成型鋼側門防撞梁。該車采用電磁熱控壓鑄技術，將78個零部件整合為一體，使車身屈服強度提升55%以上。
同時新車全系標配13個安全氣囊，覆蓋三排座位，其中包含全球首發的二排全維包裹安全氣囊，搭配3.2米貫穿側氣簾及三排側氣囊，同時配備pre-crash座椅回位技術。
內飾方面，智界V9以軟性材質、高端真皮及木紋裝飾為主，提供韶華杏、赤茶橘兩種常規配色，絨霞紫配色需額外支付1.2萬元選裝。車內標配一體式環宇三聯屏，包含12.3英寸主駕屏、17.2英寸中控屏及17.2英寸副駕屏，大屏分辨率為3.4K，同時二排配備21.4英寸吸頂屏，屏幕分辨率達3K。
智能化方面，智界V9搭載鴻蒙座艙4.0系統，支持語音交互、手勢控制、手機無線投屏及華為生態互聯功能。其語音識別準確率為99%，支持連續對話、可見即可說模式，且具備全車四音區識別能力，可滿足多乘客同時交互需求。
娛樂配置方面，Ultra+版車型配備35揚聲器華為SOUND非凡系列音響，采用9.3.8獨立聲道設計，同時搭載華為星環散熱技術。該車支持OTA全域升級，可對座艙、智駕、動力系統等進行功能迭代，全系標配哨兵模式、行車記錄儀及車外語音交互功能。
二排配備雙零重力座椅，支持123°電動躺平、180°旋轉功能，并搭載機械按摩、全域加熱、通風功能，頂配Ultra+版可選擇裝帶主動側翼與機械按摩的尊享零重力座椅。此外，該車搭載鴻蒙ALPS健康座艙（含MOFs材料）、UVC+雙負氧離子凈化系統，Ultra版及以上車型配備森林級制氧系統。常規配置還包括HUD抬頭顯示、內飾氛圍燈、前后玻璃天窗、電動遮陽簾、四輪分區自動空調，Max+版及以上車型標配10.9L車載恒冷智能冰箱。
新車還搭載了制氧技術，可以監測車內空氣，自動為車內供氧，也可以在高原、車內休息等場景，用鼻吸模式直接為乘客供氧。
輔助駕駛方面，智界V9全系標配華為乾崑智駕ADS 4.0系統，硬件配置包括1顆896線雙光路圖像級激光雷達、5顆4D毫米波雷達、12個攝像頭及16超聲波雷達，形成全方位感知系統。
功能方面該車支持高速NOA領航輔助、城區NOA領航輔助、車位到車位智駕、跨樓層自主泊車、VPD泊車代駕等功能，覆蓋160種泊車場景。其前向靜止車AEB主動剎停最高支持120km/h時速，同時首發ESA緊急轉向輔助系統，可提升雨霧天識別精度。
智界V9也將是首批搭載ADS5的車型，將在今年7月陸續推送。
空間方面，二排腿部空間超過1米，三排腿部空間可達兩拳以上，二排座椅支持180°旋轉，可形成面對面交流場景，適用于商務洽談、家庭聚會等不同使用需求。
儲物空間方面，該車常規狀態下后備箱可容納2個28寸行李箱，放倒第三排座椅后，行李廂容積可擴展至1024L，行李廂下方設有下沉式儲物空間，同時全車分布多個儲物格，可滿足日常出行儲物需求。此外，車輛支持太空舒躺模式、大床模式、靈活行李艙模式等多種場景切換，兼顧商務與家庭使用場景。
動力方面，智界V9搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統，增程器最大功率115kW，可加注92號汽油，油箱容積為60L。該車配備的電池組容量為53.4kWh，對應CLTC純電續航里程為305km，滿油滿電狀態下綜合續航最高可達1320km，虧電油耗為6.8L/100km。
性能方面，雙電機四驅版車型百公里加速時間為5.9秒，動力輸出策略上，該系統通過算法優化，使純電行駛體驗占比達99.5%，可降低車輛行駛過程中的噪音與油耗。
底盤方面，智界V9基于華為途靈MPV定制平臺打造，底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架結構，同時配備雙腔空氣懸架+CDC減振器，可根據路況自動調節懸架軟硬與高度，提升乘坐舒適性。
該車全系標配±7°后輪轉向系統，轉彎半徑僅為5.35米，在同級別車型中處于較小水平，可提升車輛在狹窄路段掉頭及車庫泊車時的靈活性。底盤采用輕量化設計，前后配重比接近50:50，轉向精準度較高，高速行駛穩定性良好，兼顧乘坐舒適性與駕駛操控性。