近日，比亞迪官方宣布，新一代 元PLUS(參數|詢價)（第三代元PLUS）將于5月21日正式上市，該車在2026北京車展上已完成首發亮相，作為品牌緊湊型純電SUV的核心迭代車型，新車基于e平臺3.0 EVO架構打造，在尺寸、續航、智能與駕控上實現全維升級，精準契合家用與通勤雙重需求。該車配備第二代刀片電池和閃充技術，依托806V高壓平臺加持，軸距加長至2770mm，CLTC純電續航最高可達630公里，結合我們掌握的信息，一起來了解了解吧。
外觀方面，新一代元PLUS延續比亞迪家族龍顏設計語言，同時融入全新樂動龍顏前臉，整體造型更具動感與精致感，車身風阻系數優化至0.29Cd，兼顧美觀與能效。前臉采用封閉式格柵，搭配翼羽龍晶LED組合大燈，燈組內部集成20顆LED燈珠，支持自動大燈、延時關閉與自適應遠近光功能，點亮后辨識度拉滿；前包圍線條凌厲，兩側導流槽采用空氣動力學優化設計，可有效降低行駛風阻，同時增強前臉層次感。
車尾配備貫穿式中國結尾燈與全新高位制動燈，新增的小型擾流板可優化尾部氣流，整體外觀兼顧時尚與實用，同時提供雪域白、赤帝紅、山脈灰、星云藍等6種車身配色可選，滿足用戶個性化需求。車身尺寸方面，新車實現全面提升，長寬高分別為4665/1895/1675mm，軸距加長至2770mm，相比現款車型（車長4455mm、軸距2720mm），車長增加210mm，軸距增加50mm，整體尺寸已逼近中型SUV門檻。
內飾方面，新一代元PLUS采用全新元力樂享內飾設計，提供暮云灰、輕奢米雙色等3種內飾配色，大面積采用高品質軟性搪塑材質與航空級鋁合金飾板包裹，搭配細膩的雙縫線工藝，質感出眾。核心配備15.6英寸懸浮式中控屏（分辨率1920×1080）與8.8英寸全液晶儀表，組成智能交互矩陣，搭載智能座艙高階版DiLink 100系統，基于4nm車規級芯片打造，支持全場景智能語音控制（可識別10+種方言、無需喚醒詞）、12英寸W-HUD抬頭顯示與50W風冷手機無線充電（iPhone 15 Pro不降速），操作流暢便捷，卡頓率低于0.5%。
配置方面，新車亮點紛呈，核心配備云輦-C智能阻尼車身控制系統，該系統搭載4個電控減震器與12個車身姿態傳感器，可通過電控實時調節懸架阻尼，過減速帶時切換為“高頻小阻尼”模式，隔振率可達96%。智能駕駛方面，新車可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版，搭載1顆128線前向激光雷達與英偉達Orin-X芯片（算力254TOPS），搭配全車29枚傳感器，可實現無圖城市領航輔助、高速領航、自主超車變道、自動上下匝道、全場景智能泊車等功能。
動力與續航方面，該車基于806V高壓平臺打造，配備第二代刀片電池和閃充技術。動力上，搭載八層扁線永磁同步后置單電機，配合碳化硅（SiC）電控單元，系統效率提升8%以上，提供200kW和240kW兩種功率版本，對應的峰值扭矩分別為330N·m和360N·m，電池提供57.545kWh和68.547kWh兩種容量可選，對應的CLTC純電續航分別為540km和630km，續航高達630公里，-20℃低溫環境下實測續航達326km，顯著優于同級競品的270km水平，徹底緩解純電出行焦慮。那么，對于該車，你覺得如何呢？不妨在下方留言討論吧。