5月6日，哈弗官宣大狗PLUS長續航版即將上市，其核心亮點在于CLTC純電續航提升至200km、WLTC綜合續航超1000km，直擊新能源車的痛點，告別補能焦慮。在15-20萬插混SUV的紅海市場中，這款主打“泛越野家用”的新車，力圖以續航升級為突破口，拓展更全面的用車場景。新車都有哪些亮點，來看看它的具體表現。
外觀設計上，大狗PLUS長續航版沿用現款整體造型風格。前臉標志性的鎧甲式前格柵鑲嵌著可點亮的“HAVAL”品牌LOGO，兩側圓形LED燈組辨識度極高。車身側面保持復古硬朗的“方盒子”造型，高車身配合富有肌肉感的多條腰線和外擴輪眉，力量感十足。
尺寸方面，大狗PLUS長續航版定位中型SUV，長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm，“方盒子”造型在同級別中具有一定優勢，有利于提升車內頭部空間和野外出行的通過能力。后備廂容積為483-1362L，載物能力實用且靈活。
內飾方面，大狗PLUS長續航版延續硬派風格，配備12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，內置Coffee OS 3車機系統，支持多種手機互聯方式。中控懸浮屏下方保留一排物理按鍵，方便駕駛者盲操作，尤其在行駛過程中調節空調、音量等常用功能時，實體按鍵的安全性和便利性遠勝觸控操作。
現款車型的電子擋把改為懷擋式設計，釋放了中央通道區域儲物空間，用于手機無線充電、杯架等功能布置。舒適性配置上，前門和前窗采用雙層夾膠隔音玻璃，主駕駛座椅支持4向腰托調節，后排座椅靠背可提供兩擋角度調節，能有效緩解長途乘坐疲勞。
對于插混SUV用戶而言，續航能力始終是關注的焦點。哈弗大狗PLUS目前在售的PHEV版本有105km潮電版和150km潮電版，此次長續航版CLTC純電續航增至200km，較105km版幾乎翻倍，在同價位競品中處于第一梯隊水平。對于每天通勤30-40km的用戶，一周只需充一次電就能滿足純電通勤需求，大大降低了充電頻率，節省了時間和精力。而WLTC綜合續航超1000km的表現，則兼顧了長途出行的需求。
動力方面，哈弗大狗PLUS長續航版依然搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的插電混動系統，匹配2擋DHT混動專用變速箱。其中1.5T發動機最大功率115kW，峰值扭矩243Nm，系統綜合功率分為268kW和272kW兩種規格，系統綜合扭矩達到750Nm，動力表現強勁。
這套動力系統的亮點在于智能后橋解耦功能。在純電或低速城市工況下，后軸電機可與傳動系統脫開，減少拖曳損耗，降低能耗；當車輛需要四驅驅動力時，如行駛在濕滑路面、雪地或輕度越野場景，后軸電機可迅速重新介入，實現前后軸協同輸出扭矩，提升車輛的操控穩定性和通過性。
越野參數方面，大狗PLUS長續航版保持了接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、空載最小離地間隙200mm、最大涉水深度560mm的車身數據，擁有不錯的越野通過性，能滿足大多數野外涉水場景和爬坡需求。不過需要提醒的是，大狗PLUS采用承載式車身結構，仍然是SUV的定位，與坦克系列等非承載式硬派越野車有本質區別，更適合日常城市通勤+戶外輕越野。
從市場層面來看，哈弗大狗PLUS的競品對手較多，主要有比亞迪宋L DM-i、長安啟源Q07等。相較于競品車型，哈弗大狗PLUS的特色鮮明，硬派風格獨樹一幟，辨識度極高，還有全系四驅加持，增加了多場景的適用性能。而此次長續航版的加入，又改善了其補能方面的便捷性，整體競爭力也有明顯提升。
不過新車最大的變量在于價格，目前大狗PLUS 105km潮電版指導價17.38萬元，150km潮電版18.38萬元，市場終端優惠價至14.78萬元和15.78萬元。預計200km長續航版定價在19萬元-20萬元區間，最終終端價可能在16萬元-17萬元左右。比亞迪宋L DM-i 200km續航版本指導價14.68萬元起，長安啟源Q07 215km續航版本指導價14.58萬元起，這對于大狗PLUS長續航版在價格上將帶來不小的壓力。
點評：哈弗大狗PLUS長續航版在設計、續航、動力等方面都有諸多亮點，但市場競爭激烈，消費者選擇多樣。哈弗大狗PLUS需在緩解續航焦慮的同時給出有誠意的價格，才能在激烈競爭的市場贏得消費者的青睞，提升市場表現。最終定價幾何，能否打動消費者，讓我們拭目以待。