4月24日，2026北京國際車展拉開帷幕。江汽集團以“科技江淮 智聯全球”為主題，攜多款重磅產品矩陣與前沿技術成果重磅亮相。當天，集團舉辦了技術溝通會，并發布了行業首個CV質檢大模型——邁思特。

據江汽集團控股公司副總經理、技術中心主任宋華介紹，該模型采用30億參數量混合專家架構，具備一次訓練全車型復用、邊緣推理毫秒級響應、全品類缺陷識別、全鏈路100%可追溯等核心能力，將大幅降低缺陷流出率，以AI賦能智能制造，筑牢超豪華產品品質底座。

圖片來源：江汽集團

從當天技術溝通會的介紹來看，CV質檢大模型邁思特的發布，不僅是對產品質量的保障升級，更是江汽集團邁向更高質量發展，實現新的躍遷的一次宣告。

新江淮·新智造·新模式

“十四五”期間，依托4個國家級創新平臺、超5000人聯合研發團隊、200余家全球供應鏈“品質同盟”，成功打造百萬級豪華旗艦尊界S800，上市后連續多月穩居70萬元以上超豪華細分市場首位，高品質交付1.5萬臺，成為中國品牌向上標桿。從尊界開始，江淮一直在重塑進化，以提升市場競爭力。

在技術溝通會上，宋華著重從體系、智造和生態模式三個方面對江淮的新發展方向進行了介紹。

在體系建設方面，江淮將通過組織流程重塑，以數據驅動，AI布局來打造新江淮。以充滿活力的組織，敏捷高效的流程支撐超高端豪華品牌進程。在江淮看來，真正的超高端豪華從來不止于產品，更源于組織和體系的進化。

在產品與制造層面，除了采用CV質檢大模型強化質檢外，江汽集團創新推出“VTS+NPS”雙輪驅動體系，將用戶原聲轉化為量化指標，兼顧極致性能與用戶體驗。集團構建了涵蓋14大項、1500余小項的全場景虛擬仿真體系，踐行“先在數字世界完美，再在現實世界登場”的理念。超1800臺智能機器人及26000余處質量監測點位，打造全生命周期嚴苛驗證體系，以新智造重塑工程化硬實力。

“為了一絲一毫的卓越精進，全新投入，構筑江淮獨有的工程體系硬實力。所有的不計代價，只為交付那一刻的無可挑剔。”宋華坦言。

在生態模式方面，江淮主張打破供需邊界，共筑技術生態。在技術溝通會現場，博世、布雷博、舍服勒、等諸多供應鏈頭部企業高管以及諸多專家學者齊聚現場，足以體現江淮對科技生態鏈條的重視。面向未來，江汽集團以“自主發展+開放合作”雙輪驅動，構建“一基兩翼”開放式原創技術生態體系。以江汽為工程化基座，一翼聯動近20個頂尖院士團隊與清華大學等高校科研院所，聚焦原創技術策源；另一翼攜手華為、寧德時代、舍弗勒、采埃孚等10余家頂尖供應鏈伙伴，共建聯合研究院，推進首發技術工程化落地，形成從技術研發到產業應用的完整閉環。

車展期間，江汽集團與清華大學簽署聯合創新合作協議。雙方將圍繞前沿技術研究、人才培養、成果轉化等方面深化合作，進一步強化集團在原創技術策源端的布局，為“十五五”高質量發展注入創新動能。

圖片來源：江汽集團 

 多款主力車型登場，科技成果集中綻放

本次車展，江汽集團帶來了尊界S800、DEFINE-X原型車、DEFINE-S原型車、瑞風RF8悅享系列、悍途PHEV等重磅車型，以及全域線控智慧底盤、自研DHE145高效混動發動機等核心技術展品，全面展現集團在智能新能源領域的技術積淀與產品實力。

DEFINE-X與DEFINE-S原型車基于江汽集團全球領先的DEFINE平臺打造，以安全和智能為底色，分別聚焦SUV與轎跑兩大市場，對平臺邊界進行了全面探索。DEFINE-S保留了超跑造型，驅動三電機爆發強勁動力；DEFINE-X延續硬派與流體交融美學理念，同步最新ADS版本，讓長途旅行更加輕松自在。

瑞風RF8悅享系列，以“好開又好坐”為核心主張，融合智慧電混系統、德系底盤調校等核心技術，回應用戶對空間、舒適、經濟、安全的核心訴求，重新定義20萬級中大型插混MPV價值標桿。

悍途PHEV是基于H-Power悍行超級電混架構打造的新能源皮卡，依托行業首創的4DHT解耦式電混系統，以“全球首款千扭電混皮卡”定位，成為高效創富與探索遠方的可靠伙伴。

圖片來源：江汽集團 

2026年是江汽集團“十五五”開局之年，也是第三次創業關鍵之年。江汽集團表示，將嚴格遵循“戰略整合、戰略聚焦、科技引領、開放合作、深化改革”總體原則，聚焦尊界領軍、乘用高端、輕商做強、國際進階四大主戰場，持續強化整車集成、應用層開發、關鍵核心技術、綠色低碳智造四大領域技術攻關，保持每年5%以上的研發投入強度，全力以赴沖刺百萬銷量、千億營收戰略目標。