一輛特斯拉Model YL測試原型車近日在美國舊金山灣區(qū)280號州際公路被目擊，這是該款加長軸距、六座版SUV首次在美公開道路上被拍攝到。此次目擊事件表明，特斯拉正積極推進Model YL進入北美市場，盡管公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前曾表示該車型“可能永遠不會”登陸美國。

據(jù)社交媒體X用戶邁克爾·R·卡羅爾（Michael R Carroll）發(fā)布的信息，他于當日下午在280號州際公路北行路段拍下該車，并形容其為“一個超長家伙”，以強調Model YL相較標準版Model Y的車身延長特征。280號州際公路貫穿硅谷，距離特斯拉位于帕洛阿爾托的總部及弗里蒙特工廠僅數(shù)分鐘車程，歷來是特斯拉新車上市前進行路測的重要路段。

此次實車路測被視為Model YL即將進入美國市場的最有力證據(jù)。上個月，航拍攝影師喬·特格特邁爾（Joe Tegtmeyer）曾在得克薩斯州超級工廠（Gigafactory Texas）拍到疑似Model YL白車身被藍色塑料包裹的畫面，暗示特斯拉已從中國向奧斯汀工廠運送測試車輛。而此次原型車在公共道路行駛，意味著其在美國的開發(fā)已進入更高級階段。

Model YL于2025年8月在中國首發(fā)，起售價約為47,000美元。該車型基于改款Model Y打造，軸距加長150毫米（5.9英寸），整車長度增加180毫米（7英寸），并采用2-2-2布局的獨立座椅，可容納六名乘客。隨著Model X停產，Model YL填補了特斯拉產品線中對真正可用第三排座椅的需求空白。目前美國市場銷售的標準版Model Y雖提供第三排選裝，但空間僅適合兒童乘坐。

Model YL目前已在澳大利亞、新西蘭和東南亞市場推出，并已獲得歐洲型式認證。今年2月，特斯拉還在歐洲推出了七座版Model Y，但由于標準軸距限制，其第三排空間局促，市場反響不及加長版YL。在中國市場，Model YL銷量約占Model Y總銷量的三分之一，顯示出消費者對更大尺寸版本的強烈需求。

馬斯克在去年宣布Model YL時曾表示，該車型在美國的生產不會早于2026年底，并稱“可能永遠不會”引入，理由是“自動駕駛在美國的普及將使六座車型變得不必要”。然而，隨著Model S和Model X計劃于今年晚些時候停產，特斯拉產品線中缺乏能舒適容納六人的車型。Cybertruck則面向完全不同細分市場。若Model YL進入美國，將成為特斯拉唯一可滿足六人乘坐需求的量產車型。

分析指出，考慮到北美家庭普遍偏好更大尺寸車輛，Model YL在美國的接受度可能高于其他市場。若其在美國定價區(qū)間為51,000至53,000美元，將與現(xiàn)代、起亞和大眾等品牌推出的三排座電動跨界車形成直接競爭。目前唯一未定的是上市時間。鑒于原型車已在加州進行路測，Model YL在美國的實際發(fā)布時間可能早于馬斯克此前預計的2026年底，甚至不排除特斯拉在今年內開啟訂單預訂。