要說本田最沒存在感的車型，思鉑睿絕對排在前三……
要說本田做工用料最厚道的車型，思鉑睿也絕對排名前三……
很有幸，曾經(jīng)擁有過09款思鉑睿，也是思鉑睿家族里面最經(jīng)典的一代，感謝那時的自己沒有選錯車，感謝那臺思鉑睿陪伴了我兩年，默默無聞……
一、思鉑睿的前世今生
思鉑睿是東風本田在國內(nèi)賣的運動型B級車，上市時間從2009年至2017年停產(chǎn)，總共經(jīng)歷兩代，雖然是與八代雅閣同平臺，但是思鉑睿繼承了雅閣皮實耐用的優(yōu)點，又保留了運動、操控性，可玩性比雅閣更高。
第一代思鉑睿代號cu2，與謳歌TSX同平臺，國內(nèi)稱他為謳歌TSX換標車。車身尺寸是4730mm*1840mm*1450mm，軸距僅為2705mm，這是歐版原型車，不像雅閣引進國內(nèi)后為了空間做了加長，所以，原汁原味的短軸車型保留了其原有的運動基因。
唯一的缺點就是，空間略小。但是，你要知道，思鉑睿的座椅都是十分的寬大厚實，不像有些車企為了后排空間，把座椅減小、坐墊打薄，“偷空間”出來。
二、思鉑睿的核心
09款思鉑睿發(fā)動機代號是K24z5，最大馬力181匹，最大扭矩225nm。到了13款，思鉑睿外觀做了小調(diào)整，發(fā)動機也做了微調(diào)，變成了K24Y5，最大馬力201匹，最大扭矩233nm；匹配的變速箱是5at的平衡軸變速箱，并配有撥片換擋。零百加速10秒級，官方油耗9.0，最高車速212km/h，只需加92號汽油即可。
三、思鉑睿做工設計
以當年的標準，思鉑睿的做工、用料、配置絕對是頂級的存在。
外觀方面，盾形中網(wǎng)比雅閣更年輕，出廠自帶車身寬體，TYPE?S 版帶運動包圍、造型十分銳利。
亮點來了——自帶原廠頂吧，原車就有哦
內(nèi)飾設計，主打科技和人性化，打孔真皮運動座椅，還配帶肩托、前排加熱 、 記憶、5.1 聲道 10 揚聲器音響，并且還是杜比認證哦，自動大燈、感應雨刷、倒車影像 + 雷達……你要知道，這可是17年前的車啊
四、思鉑睿的與眾不同
思鉑睿采用短前懸、寬車體、低重心設計，懸掛系統(tǒng)是前雙叉臂 + 橫向穩(wěn)定桿，后多連桿 + 橫向穩(wěn)定桿，這套懸掛系統(tǒng)，就是放到現(xiàn)在這個年代也一點不過時，依然能打。
底盤質(zhì)感極具歐系風格，扎實穩(wěn)重，濾震干凈利索，轉(zhuǎn)向操控精準；加上本身寬體、短車身設計，可玩性十足。
發(fā)動機雖然動力不是特別爆炸，但是高轉(zhuǎn)機的魅力在于后段，當轉(zhuǎn)速起來那一刻，當vtec打開的那一刻，高昂的聲浪直接激起你的腎上腺素……不過，也只有中段能體會一下，前后端動力就稍顯不足了，不過車身穩(wěn)定性十足，可以放開踹……
五、玩車建議
思鉑睿當年一套房的價格，放到今天，也就只剩房價的幾個平方了
如果要選擇，強烈建議選擇09款2.4L TYPE?S NAVI（指導價為27.18 萬），這款車型除了外觀自帶原廠包圍，還有5.1聲道的先鋒喇叭，音質(zhì)經(jīng)過杜比認證，中控帶個小橫屏——也是高配的象征。
第二選擇，就是2.4L TYPE?S版本，自帶包圍，更帥、更運動。
你認為除了思鉑睿，還有哪款是本田被低估的車？