4月24日，2026北京國際車展正式啟幕，智己汽車攜全新上市的跨時代科技旗艦SUV智己LS8登陸展臺，同時完成了品牌全新家族矩陣的集體亮相。在今年三四月車市新車密集投放的市場環境下，25萬級細分市場已然成為新能源競爭的紅海，智己LS8憑借全系滿配的產品力與精準的家庭用戶定位強勢突圍，開展首日便收獲超高展臺人氣，成為本屆車展中關注度居高不下的旗艦SUV車型。
作為智己品牌面向家庭用戶打造的核心旗艦車型，智己LS8以“起步即旗艦，標配即滿配”為產品核心，將百萬級旗艦配置、前沿智能科技與大廠品控標準全面下放，為品質家庭用戶提供了一步到位的購車選擇。
在駕控層面，智己LS8實現了百萬級底盤技術的規模化下放。新車全系標配同級唯一的雙向24°智慧四輪轉向系統，讓車長超5米的旗艦SUV實現了僅4.85米的最小轉彎半徑，靈活性甚至超越A0級小車大眾Polo，徹底解決了城市窄路掉頭、狹小車位泊車等家用場景中“大車難開難停”的核心痛點，低速靈動、高速穩健的轉向表現，也帶來了更高階的駕控質感。同時，新車全系標配前雙叉臂+后多連桿懸掛組合、智能閉式空懸及德國大陸線控制動系統，搭配航空級三重冗余安全設計，既保障了家用場景的乘坐舒適性，也為高階輔助駕駛的落地筑牢了技術基石。
智能駕駛方面，智己LS8搭載了具備L3級感知能力與L4級模型能力的IM AD輔助駕駛系統，硬件層面配備520線超視域激光雷達，“智能凝視”區域等效1040線感知能力，有效探測距離可達300米；算力端搭載行業頂級的英偉達Thor芯片，搭配64GB高性能LPDDR5X內存，可充分滿足高階智駕的海量數據處理需求。在滿血版Momenta的深度賦能下，這套系統已實現“全國都能開、全國都好用”的全場景覆蓋，未來更可升級至面向L4級的IM AD ZETA版本，實現用車全生命周期的智駕體驗升級。
空間與奢享體驗上，智己LS8憑借超高空間利用率，實現了同級領先的座艙空間表現。大五座版本后排空間媲美行政級MPV，滿載狀態下后備箱可容納15個20寸行李箱；大六座版本實現了“座座皆寬適”的布局，第三排空間也告別了“應急屬性”。座艙內，新車甄選高定頭層真皮、柔感麂絨頂棚與木紋飾藝，搭配中國首搭的百年豪華品牌B&O音響、4D車規級機械按摩座椅、“柯布西耶”電動沙發椅，在細節處拉滿了家用旗艦的奢享質感。
動力與安全層面，智己LS8全系標配恒星超級增程系統，徹底解決了傳統增程車型“虧電性能衰減”的行業痛點，全程可輸出媲美4.0T V8的澎湃動力，同時保留純電車型的靜謐平順與高能效表現。續航方面，新車CLTC純電續航達430km，搭配800V超快充技術，可滿足日常通勤一周一充的需求；綜合續航近1000km，虧電油耗低至5.9L/100km，長途出行無需為補能焦慮。安全方面，新車以航空級電池安全標準、十縱十一橫潛艇籠式車身為基礎，搭配全場景AEB、主動防側翻3.0、爆胎穩定控制2.0等主動安全配置，主被動安全能力全維拉滿，全程守護家庭出行。
本次北京車展，智己汽車也完成了全新家族矩陣的全面集結，產品陣容覆蓋20萬-35萬主流價格區間：瞬感天幕智能轎車智己L6卡位20萬級都市時尚細分市場，超級大五座智能SUV智己LS6聚焦20萬級家庭用戶核心需求，本次亮相的智己LS8錨定25萬級滿配旗艦賽道，而上汽旗艦智己LS9則深耕35萬級全尺寸大六座市場，形成了精準覆蓋不同細分需求的完整產品矩陣。同時，智己售后服務品牌“IM Care”也迎來全新升級，圍繞“專業、便捷、貼心”三大核心標準，搭建覆蓋選車、購車、用車、維保全周期的服務體系，將服務承諾轉化為用戶可感知的用車安心感。
為回饋用戶支持，智己汽車在車展期間重磅推出“上汽智己感恩回饋”限定權益。即日起至5月7日鎖單的用戶，可享受上汽集團旗下車型車主至高8000元感恩置換禮、至高20000元限時現金立減、至高8000元購置稅補貼，同時可獲贈價值6000元的五一出行大禮包，疊加超劃算的“0首付”金融政策，大幅降低了用戶的購車門檻。
2026年的新能源市場，早已從增量競爭轉入存量博弈，20萬-30萬價位段作為家庭增換購的核心賽道，更是成為了車企競爭的紅海。在價格戰退潮、技術戰升溫的行業背景下，智己LS8的上市與北京車展的重磅亮相，絕非一次簡單的新品發布，而是對25萬級旗艦SUV市場價值體系的一次重構，其背后的產品邏輯與戰略布局，也折射出新能源市場下半場的競爭核心。
第一，“標配即滿配”的產品邏輯，打破了行業長期以來“低配引流、高配盈利”的潛規則。長期以來，25萬級家用SUV市場普遍存在“入門款減配、核心配置捆綁高配、選裝加價”的行業套路，消費者想要獲得高階配置，往往需要付出更高的購車成本。而智己LS8直接將百萬級豪車才有的全線控四輪轉向、智能空懸、高階智駕硬件等核心配置全系標配，沒有設置任何配置門檻，真正實現了“入門即旗艦”。這種無套路的滿配策略，精準擊中了家庭用戶“一步到位、不糾結”的核心購車需求，也重構了消費者對25萬級旗艦SUV的價值預期，倒逼行業加速高端技術的下放與普及。
第二，從“偏科式內卷”到“全維度均衡”，精準踩中了家庭用戶的需求變遷。當下新能源市場的競爭，早已從過去“拼續航、堆參數”的單點內卷，轉向了全場景、全維度的綜合實力較量。30萬級市場的消費主力，已經從早期的嘗鮮型用戶，轉變為家庭增換購用戶，其購車訴求不再局限于單一的長續航或強智駕，而是追求駕控、空間、舒適、安全、智能的全維度均衡，要求車型能夠同時適配城市通勤、長途自駕、家庭出行等多元場景。智己LS8的產品打造，完全圍繞家庭用戶的全場景需求展開：四輪轉向解決了城市通勤的靈活性痛點，超級增程終結了長途出行的里程焦慮，大五座/大六座布局滿足了家庭出行的空間需求，全維安全體系筑牢了家庭用車的底線，高階智駕則實現了全生命周期的體驗升級，真正做到了“無短板”的全能表現，這也是其能在紅海市場中突圍的核心底氣。
第三，底盤技術的降維下放，重新定義了家用旗艦SUV的駕控門檻。長期以來，家用旗艦SUV市場普遍存在“重舒適、輕駕控”的行業慣性，很多車型為了空間和舒適性，犧牲了底盤操控與城市靈活性，“大車難開難停”成為了很多家庭用戶的核心痛點。智己LS8直接將百萬級豪車的全線控四輪轉向系統、雙叉臂空懸底盤下放到25萬級市場，不僅解決了大車城市通勤的靈活性難題，更實現了操控與舒適的完美兼顧。這種底盤技術的降維打擊，打破了“家用SUV不談駕控”的固有認知，也讓駕控質感不再是豪華品牌的專屬標簽，推動了家用SUV市場的技術升級。
第四，完整產品矩陣的閉環與上汽體系力的賦能，構建了新能源下半場的核心競爭力。新能源市場的競爭，早已從單一車型的比拼，轉向了品牌體系力的綜合較量。本次北京車展，智己汽車完成了20萬-35萬主流市場的產品全覆蓋，從都市轎車到全尺寸旗艦SUV，每一款車型都精準卡位細分賽道，形成了完整的產品矩陣。而背靠上汽集團70年的造車底蘊與成熟的工業體系，智己在供應鏈管控、技術研發、品控標準、服務網絡等方面，擁有了新勢力品牌難以比擬的體系優勢。從產品技術的全棧研發，到服務體系的全面升級，再到購車權益的真誠讓利，智己已經形成了“產品-服務-生態”的完整閉環，這也是其在存量競爭市場中，能夠實現持續突圍的核心支撐。
整體來看，智己LS8的上市，不僅為25萬級家用SUV市場提供了一個全新的選擇，更推動了高端汽車技術的平權化普及。在新能源市場競爭進入下半場的當下，只有真正讀懂用戶需求、堅持技術深耕、具備體系化能力的品牌，才能在紅海市場中站穩腳跟，而智己LS8的市場表現，也值得行業持續期待。