2026年4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕，恰逢別克品牌成立123周年、旗下高端新能源品牌至境誕生一周年的關鍵節點，別克在車展現場舉辦“至境·至新——至境品牌進化日”發布會，完整呈現了品牌擁抱中國新能源市場的轉型成果。發布會上，別克至境E7、至境世家與至境L7三款新能源車型首次以全品類陣容同臺亮相，同時全球首發了承載品牌下一代設計語言與未來出行愿景的“至境移動空間智慧體”，僅用一年時間便完成轎車、SUV、MPV三大主流品類的產品全覆蓋，以“舒享定義者”的清晰定位，開啟了百年品牌在新能源時代的全新篇章。
一周年完成全品類布局，以舒享體驗錨定細分市場
在新能源行業普遍陷入“參數內卷”的當下，別克至境從誕生之初便選擇了一條差異化路線：將別克百年傳承的舒適基因與品質標準，深度融合中國新能源用戶的核心出行需求，把“舒享”做到極致。僅用一年時間，至境品牌便完成了三大主流品類的產品布局，成為現階段唯一實現全品類覆蓋的合資新能源品牌，這種被業界稱為“至境速度”的產品投放節奏，徹底打破了外界對合資品牌電動化轉型步伐遲緩的固有印象 。
面向高凈值大家庭出行市場的至境世家，將別墅級高端舒享體驗搬進移動座艙，憑借行業首創的人性化配置與“五恒”大健康座艙設計，長期穩居40萬以上豪華MPV市場銷量榜首；定位豪華家轎的至境L7，憑借頂級增程系統、預瞄式懸浮底盤、云感懸浮座椅與云端靜謐座艙，精準擊中年輕用戶的豪華出行需求，車主平均年齡不到34歲，今年7月其純電版也將正式上市，進一步豐富產品選擇。值得一提的是，至境世家與至境L7近日雙雙拿下有著“設計界奧斯卡”之稱的紅點產品設計大獎，成為泛亞汽車技術中心設計團隊首次問鼎該獎項的作品，印證了其設計與體驗的雙重實力。
作為品牌最新成員，車展前夕正式上市的家庭新能源大五座SUV至境E7，更是用市場表現印證了“舒享”定位的用戶穿透力。新車主打“入門即滿配”，全系標配42項高價值配置，上市90分鐘便斬獲超10000臺大定訂單，其中超90%訂單來自家庭用戶，迅速成為家庭新能源SUV市場的熱門車型。而這份市場認可的背后，是別克百年造車的品質堅守：依托泛亞汽車技術中心這一國內首家國際標準合資汽車研發中心，以及廣德試驗場國內頂尖的整車驗證體系，別克至境將“不容許有一滴水分”的造車精神全面帶入新能源時代，從研發到制造始終恪守“品質為王，絕不妥協”的鐵律，為每一款產品的可靠品質保駕護航。
移動空間智慧體全球首發，定義未來出行新范式
如果說三款量產車型是別克至境對當下新能源市場的完整答卷，那么本次車展全球首發的“至境移動空間智慧體”，則是品牌對未來人車關系的深度思考與前瞻布局，也將定義別克至境未來的家族設計語言。正如13年前泛亞主導設計的別克Riviera概念車，定義了燃油車時代別克的全球設計語言，這款全新概念車則成為別克智電時代的設計領航者。
在設計層面，概念車既完成了對別克歷代車型“展翼之盾”設計母題的致敬，又帶來了符合智電時代審美趨勢的全新演繹。車頭懸浮的光盾以激光雕刻羽毛紋樣，光線穿透時如呼吸般流轉，將“守護與進取”的品牌精神凝練為動態光影；專屬“潛淵紫”車身配色，靜時深邃如夜，動則金鱗隱現，蘊藏著蓄勢待發的智慧能量。
內飾設計則跳出了傳統汽車的空間桎梏，以東方扇面為靈感，水晶折扇結構可化為圓桌、屏風，實現座艙空間隨場景靈動切換。尤為獨特的是，其打造的5D沉浸座艙，可通過視覺、聽覺、嗅覺、觸覺多維度聯動，模擬森林、海底、宇宙等多元場景，將汽車從冰冷的移動工具，升級為可實現情感連接的私人專屬出行空間。這種設計革新的背后，是別克對未來出行的哲學敘事——在自動駕駛與AI技術加速普及的時代，汽車的核心價值將從“代步屬性”，轉向“全場景的身心舒享體驗”。
百億研發投入錨定未來，三大智慧內核重構出行體驗
在發布會上，別克至境也公布了清晰的長期發展規劃，為品牌的新能源進階之路劃定了明確方向。未來三年，別克至境將啟動百億級資金研發投入，一方面持續深耕高端賽道，全力開發全新一代超豪華MPV產品，另一方面將全面布局更多新能源車型，讓極致舒享的出行體驗覆蓋更多細分市場。
面對智能化這一新能源時代的核心賽道，別克至境也規劃了三大“智慧內核”，實現從智能化“補強”到“領先”的跨越。其一，聚焦智慧駕駛，與Momenta深度開展技術落地合作，將安全穩定、性能可靠的無人駕駛作為未來出行的基礎標配，筑牢出行智慧根基；其二，升級智慧交互，推動AI大模型全面上車應用，讓智能科技兼具人文溫度與情緒感知能力；其三，深耕智慧座艙，以前沿智能技術持續迭代座艙體驗，讓智能化與舒享體驗深度融合，打造全方位進階的智慧出行新體驗。
本屆北京車展，別克至境以“品牌完全體”的姿態登場，絕非簡單的新品集中亮相，更是百年合資品牌在中國新能源市場轉型的一次標志性發聲。在主流合資品牌新能源滲透率不足5%，多數品牌仍深陷“油改電”、本土化適配不足、轉型節奏遲緩的行業困境中，別克至境用一年時間交出的這份答卷，為整個合資陣營的新能源轉型，提供了三個極具參考價值的核心樣本。
第一，它打破了合資品牌轉型的“速度魔咒”，構建了“本土主導、全球賦能”的轉型范式。長期以來，合資品牌的新能源轉型，始終受限于全球研發體系的冗長決策鏈，產品研發與中國市場需求脫節，最終陷入“慢半拍”的被動局面。而別克至境的核心突破，在于將產品研發的主導權徹底交給了中國本土團隊，依托泛亞汽車技術中心的本土化研發能力，實現了對中國用戶需求的快速響應。一年時間完成三大品類布局，每一款產品都精準擊中中國市場的核心細分賽道，這種“至境速度”的背后，是從“全球技術單向輸入”到“中國研發、為中國市場定制”的底層邏輯轉變，這也是合資品牌真正能在中國新能源市場站穩腳跟的核心前提。
第二，它跳出了行業同質化內卷的怪圈，重構了新能源時代的豪華價值邏輯。當下的新能源市場，已經陷入了嚴重的“參數軍備競賽”：車企紛紛比拼零百加速、激光雷達數量、智駕芯片算力，卻忽略了汽車作為出行工具的核心屬性——為用戶提供舒適、安心的出行體驗。而別克至境從誕生之初，就錨定“舒享定義者”的品牌標簽，沒有盲目跟風堆砌參數，而是把百年造車的核心優勢，轉化為用戶可感知的全維度舒享體驗。從燃油時代的“美式大沙發”，到新能源時代的“五恒健康座艙”，別克始終抓住了用戶對出行的核心訴求。這種不隨波逐流的定位，不僅讓其在同質化的市場中找到了專屬的競爭賽道，更向行業證明：新能源時代的豪華，從來不是冰冷參數的堆砌，而是能讓用戶身心放松的極致體驗，這才是汽車品牌能穿越市場周期的長期價值。
第三，它展現了百年品牌的長期主義思維，實現了“當下落地”與“未來布局”的雙向平衡。在新能源市場價格戰愈演愈烈的當下，很多車企陷入了“只顧眼前銷量、犧牲長期研發”的短視困境，要么靠瘋狂降價換市場，要么只講虛無的概念故事，沒有可落地的產品與技術支撐。而別克至境則走出了一條“穩扎穩打、兼顧當下與未來”的路線：當下，三款量產車型已經完成了主流市場的全覆蓋，用實打實的訂單和市場表現，證明了產品力與品牌力；面向未來，百億級的研發投入、與頭部科技企業的深度合作、三大智慧內核的清晰布局，以及概念車對未來出行的前瞻探索，讓其形成了“落地一代、研發一代、展望一代”的完整技術迭代體系。更重要的是，它將百年車企最核心的體系化造車能力、品控標準，完整延續到了新能源時代，這正是很多新勢力品牌所欠缺的核心護城河。
當然，別克至境想要在競爭日趨白熱化的新能源市場實現持續突破，仍需要在后續的產品迭代、智能化落地、用戶運營等方面持續發力。但不可否認的是，成立一周年的別克至境，已經為合資品牌的新能源轉型，走出了一條可復制、可落地的全新路徑。在這場全球汽車產業的百年變革中，只有真正讀懂中國市場、尊重用戶需求，同時能發揮自身核心優勢的品牌，才能在激烈的競爭中站穩腳跟，而別克至境的這場北京車展發布會，正是百年合資品牌在新能源時代“二次創業”的全新起點。