燃油車市場究竟還有多大？未來市場還能撐多久？對這個問題，奇瑞的“新燃油戰略”其實在瑞虎9/9X、瑞虎8序列等系列車型上都給出答案——油電同智，盡可能電感化，盡可能省油，盡可能智能。

4月22日，奇瑞在北京舉辦的“新燃油之夜”發布會上，全新一代瑞虎9上市，又給出了一定的答案。全新一代瑞虎9限時權益價區間為14.69萬元至16.69萬元，定位“中國新燃油旗艦SUV”，主打智能、舒適與安全，奇瑞稱其為“中國新公路之王”。

上市現場，奇瑞還聯合行業，發布了行業技術白皮書，以全域智能與高效動力，推動燃油車向高智、高效、高安全方向升級。

全新一代瑞虎9就是燃油車智能化升級，讓技術創新實現油電同權的車型。如何提高燃油車智能化？奇瑞的火星·星核MIND架構是燃油車首個全域融合智能架構，將五大核心域打通，讓燃油車具備持續進化的智能基礎。

首先，全新一代瑞虎9搭載實測1100公里零接管的獵鷹500智能駕駛輔助系統，支持LCC+、高速NOA，以及泊車輔助、記憶泊車、遙控泊車等全場景智駕功能。在此前“奇瑞獵鷹駕駛輔助點亮中國”大型直播長測活動中，全新一代瑞虎9與車隊從長春出發抵達天津，全程約1100公里實現零接管，以全場景實測驗證了系統的穩定可靠，帶來“公路高鐵”般省心、安心的輔助體驗。

從智能駕駛輔助來說，全新一代瑞虎9已和新能源汽車“同頻共振”。

其次，座艙也智能化。全新一代瑞虎9將全系標配的30寸6K超高清一體寰宇屏，把IMAX私人影院搬上燃油車。30吋6K的超高清一體寰宇屏擁有90%屏占比，帶來無邊界視覺體驗。聽覺上，新車搭載伯牙之音23揚聲器系統，讓車內化身全景音樂廳。觸覺上，同級唯一的13層悠然座椅采用奔馳S級絎縫工藝，配合女王副駕2.0的375mm四向腿托，一鍵舒躺即可享受頭等艙級待遇。更有256色光瀑式音律氛圍燈、水負離子發生器與智能香氛系統2.0，從全感官營造電感舒享體驗。

再者，高強動力帶來更高效率，全新一代瑞虎9全系標配CDC磁懸浮懸架，搭載的奇瑞鯤鵬2.0T發動機曾獲“中國心”十佳發動機，最高功率達192kW，最大扭矩400N·m，動力儲備充沛，匹配奇瑞自研的鯤鵬二代8AT變速箱，最高機械效率達96.6%，帶來絲滑無頓挫的線性輸出。配合AI智能飛魚底盤，全系標配CDC磁懸浮懸架，系統響應時間＜25ms，加之支持經濟、運動、雪地等七種駕駛模式的AWD雪豹四驅系統，無論是城市通勤還是戶外探險，皆能從容應對。

這里要說的是，鯤鵬2.0T+8AT變速箱，再加上全系標配的CDC磁懸浮魔毯底盤，在操控與舒適之間取得平衡之外，這款熱效率高達48.57%的天擎發動機，既實現能耗大幅下降，又保留燃油車的動力響應與補能便利，為用戶提供“不用充電的電感體驗”。奇瑞通過“雙曲三聯動”技術，把米勒循環和阿特金森循環融合在一起，膨脹比做到了26:1。說簡單點，就是燒同樣的油，能跑更遠的路。

而且標配CDC磁懸浮魔毯懸架，通過每秒上千次調節，實現起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水的乘坐體驗。高配車型還搭載AWD雪豹四驅系統，響應時間100毫秒。

必須要說的是，奇瑞的HEV 5度電藍牌車節油方案也出來，油混車技術中國汽車品牌爭先恐后，不插電充電，油耗卻能降低30%，還能想電車一樣出行放電。相信很快會用到奇瑞的藍牌車上，這將是搭載HEV油混系統的燃油車的一次大機會。

代言人明星于適以001號車主身份親測背書，親臨現場，“中國新青年“的形象，也與“中國新燃油”倡導的價值不謀而合。