11月1日，2026款馬自達(dá)EZ-6正式上市，11款配置車型以11.98萬(wàn)-16.28萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間引發(fā)市場(chǎng)熱議，網(wǎng)友紛紛表示“這個(gè)定價(jià)太有誠(chéng)意，銷量穩(wěn)了”。作為年度改款車型，新車直接官降1.5萬(wàn)-2萬(wàn)元，增程版起售價(jià)較老款降低2萬(wàn)元，性價(jià)比大幅提升。
新車延續(xù)中型轎車定位，車身尺寸達(dá)4921/1890/1485毫米，軸距2895毫米，掀背式尾門設(shè)計(jì)讓后備箱容積可拓展至1174升，純電版還配備99升前備箱，實(shí)用性拉滿。外觀保留魂動(dòng)設(shè)計(jì)基因，純電版封閉式格柵與增程版鏤空中網(wǎng)形成區(qū)分，運(yùn)動(dòng)版的黑化套件與紅色卡鉗罩更添動(dòng)感。
配置上，14.6英寸中控屏搭配高通驍龍8155芯片，車機(jī)響應(yīng)流暢，懷擋設(shè)計(jì)還釋放了中控儲(chǔ)物空間。動(dòng)力提供純電與增程兩種選擇：純電版最高續(xù)航600公里，增程版純電續(xù)航可達(dá)200公里，配合后置后驅(qū)布局與G-Vectoring Control系統(tǒng)，兼顧續(xù)航與操控樂(lè)趣。
這一價(jià)格讓其在市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力：相比一汽豐田bZ3等合資競(jìng)品價(jià)格低約5萬(wàn)元，增程版部分配置甚至低于深藍(lán)L07終端價(jià)。面對(duì)9月不足千輛的銷量，此次降價(jià)精準(zhǔn)擊中消費(fèi)者需求。從網(wǎng)友反饋來(lái)看，合資品質(zhì)疊加親民售價(jià)，2026款馬自達(dá)EZ-6有望扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，成為15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)的黑馬。