11月1日，嵐圖公布了2025年10月交付數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，嵐圖10月交付達17218輛，再次創(chuàng)下歷史新高；1-10月累計交付同比增長了82%，實現(xiàn)了穩(wěn)健的“九連漲”，在銷量連漲的背后，我們可以明顯看出，消費者對于嵐圖高端形象的認同度還是很高的。
在如今新能源車企各家都在往高端沖擊的背景下，嵐圖是通過什么途徑來建設(shè)高端品牌形象的呢？
技術(shù)與產(chǎn)品雙驅(qū)動，用實力獲得高端認同
在新能源汽車行業(yè)進入品牌競爭下半場后，“高端”已不僅僅止是單純的溢價那么簡單，更代表著品牌自身的自研技術(shù)能力以及產(chǎn)品硬實力。
嵐圖的核心自研技術(shù)真是非常多，舉一個最近的例子，在今年8月22日，嵐圖攜手央視新聞，在湖北襄陽重磅發(fā)布嵐海智能超混技術(shù)，以“全域800V系統(tǒng)+5C超充+大電量電池”的組合方案，將混動車型的純電續(xù)航推至360-410km、綜合續(xù)航突破1400km，常溫下12分鐘即可完成20%-80%補能，徹底解決用戶“續(xù)航焦慮、補能焦慮”痛點。
更難能可貴的是，嵐圖的嵐海智能超混技術(shù)“發(fā)布即上車”，2026款的嵐圖夢想家成為了全球首款采用800V智能超混的MPV車型，這種“不畫大餅”的踏實，也恰恰回應(yīng)了用戶對于新技術(shù)的期待。
在座艙智能化和輔助駕駛這一方面，嵐圖更是秉承著“開放”的心態(tài)，與華為等行業(yè)巨頭展開合作，快速提升智能座艙與智能輔助駕駛的體驗，像嵐圖FREE+這一車型，全系標配華為乾崑ADS 4以及鴻蒙座艙 5，市場反饋好評如潮，嵐圖FREE+迅速躋身20-30萬元中大型SUV市場前三。
這種“底層自己打、上層開放合作”的模式，一方面讓品牌掌握核心話語權(quán)，另一方面借助資源優(yōu)勢加速體驗型提升，不僅贏得了消費者的喝彩，也讓嵐圖的高端形象逐漸站穩(wěn)腳跟。
制造交付升級，實現(xiàn)高端品牌的兌現(xiàn)能力
在制造和交付層面，能否穩(wěn)居高端，品牌的“兌現(xiàn)能力”至關(guān)重要。用戶下單的不應(yīng)該是越等越久的“愿望”，而應(yīng)該是按時交付的“期待”。在這一點上，嵐圖在行業(yè)內(nèi)率先將燃油汽車產(chǎn)能系統(tǒng)升級改造為新能源汽車產(chǎn)能系統(tǒng)，啟用了“黃金工廠”，“云峰工廠”等高效產(chǎn)線，那么嵐圖的產(chǎn)線有多高效呢？嵐圖智能工廠業(yè)務(wù)運行數(shù)字化達成率100%，焊裝、涂裝車間自動化率100%，工業(yè)機器人密度行業(yè)領(lǐng)先。另外，兩大生產(chǎn)基地，平均63秒即可下線一臺新車。隨著嵐圖第30萬輛整車將于11月下線，將成為首個達成30萬輛的央國企高端新能源品牌。
高效的生產(chǎn)線自然也得搭配高效的銷售模式，嵐圖一直以來堅持直營銷售模式，通過自營加生態(tài)伙伴相結(jié)合的形式，嵐圖實現(xiàn)了銷售與服務(wù)的閉環(huán)，從而在交付體驗，用戶全生命周期運營層面擁有更多話語權(quán)，給用戶的體驗也更安心。
嵐圖還擁有穩(wěn)健的經(jīng)營與資本優(yōu)勢，作為行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利，經(jīng)營資金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。這種健康的財務(wù)狀況和央企背書，為嵐圖在香港上市提供了有力的支撐，同時也向消費者展示出長期發(fā)展的信心。
品牌擔當與用戶共創(chuàng)，構(gòu)筑高端價值
如果產(chǎn)品實力和自研技術(shù)是品牌的根基，那么產(chǎn)品場景與用戶運營則是品牌的氣質(zhì)與溫度。不斷完善品牌價值體系，積極踐行社會責任，打造“國之盛事用嵐圖”“頂級學(xué)府用嵐圖”等鮮明IP，持續(xù)擔當國內(nèi)重大活動官方指定用車。10月，嵐圖汽車為第十四屆中國藝術(shù)節(jié)保駕護航，不僅為藝術(shù)家們提供安全、智能、舒適的出行服務(wù)，更與國家文化盛事深度融合，展現(xiàn)出強大的技術(shù)自信與文化自信。
同時，嵐圖汽車憑借品牌影響力、產(chǎn)品實力與服務(wù)能力，先后在天津大學(xué)130周年校慶、河海大學(xué)110周年校慶等重要慶典活動，為海內(nèi)外嘉賓、教師、校友提供高品質(zhì)出行服務(wù)，展現(xiàn)中國智造的新標桿實力。
不僅如此，嵐圖品牌還通過冠名武漢網(wǎng)球公開賽，啟動青少年網(wǎng)球冠軍公益計劃等行動，展現(xiàn)了品牌的溫度以及履行社會責任。同時，嵐圖品牌方還積極與用戶進行互動，聯(lián)合各地的車友會舉辦超1500場活動，將品牌從冷峻的科技標簽轉(zhuǎn)化為用戶情感連接。
而在權(quán)威媒體上，嵐圖也多次“出圈”，除了上面說到和央視新聞攜手發(fā)布嵐海智混技術(shù)外，《人民日報》的頭版刊發(fā)文章《以理念之變引領(lǐng)發(fā)展之變——從發(fā)展實踐看新發(fā)展理念引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的歷史性成就》還將嵐圖列為新質(zhì)生產(chǎn)力典型案例，權(quán)威媒體的認同，進一步提升了嵐圖品牌的公信力。
嵐圖的高端之路，并非靠一款車型、一次廣告就能達成，而是通過“實力為本、聲量助推、用戶為核”三維融合的系統(tǒng)構(gòu)建。新賽道、新格局下，誰能真正建立起“看得見的實力、感受得到的服務(wù)、持續(xù)可信的品牌”，誰就能在高端市場爭奪中立于不敗。嵐圖正以品牌為根，穩(wěn)步走在新能源高端化的道路上。