屏幕前的各位馬粉們，你們有福了！

近日，馬自達官方發布了MX-5 Spirit Racing Roadster 12R和基礎版的Spirit Racing Roadster車型。作為由馬自達新成立性能部門Mazda Spirit Racing所推出的首款車型，Spirit Racing Roadster起售價為5,265,700日元（約合人民幣24.6萬元），限量2,200臺，而Spirit Racing Roadster 12R則限量200臺，起售價為7,612,000日元（約合人民幣35.6萬元）。

看完 Spirit Racing Roadster這24.6萬的價格，大家是不是覺得在日本本土買MX-5簡直不要太香了？沒錯，我也跟你們有相同的看法，只可惜，如果這兩款限量版車型能平行進口到國內，那價格肯定得翻番。

也就是說，普通的MX-5 Spirit Racing Roadster車型到國內得賣40萬。而更加性能強悍的Spirit Racing Roadster 12R車型則可能會是賣50萬都沒有現車，因為新車就限量200臺，而且是采用的隨機抽?。ㄖ泻灒┑男问?，這你受得了嗎？真的是妥妥的有錢都買不到啊。

說到Spirit Racing項目部門， 這是為MX-5推出的一個官方高性能定制項目，類似于寶馬的M Performance或梅賽德斯的AMG Line，但更偏向賽道化。在這個項目下馬自達為MX-5推出了多個版本，包括基礎版和更極端的12R版。

其中，Spirit Racing Roadster (基礎版)，是指街道合法的高性能/輕量化特別版。它是一臺可以合法上路的、更加硬核的MX-5。而Spirit Racing Roadster 12R，則是指基于基礎版打造的、更加極端化的“賽道專用”版本，其仍由馬自達官方打造，屬于Spirit Racing項目的一部分，以更為稀有的形式（限量200臺）放到市場里去進行銷售。

外形上，Spirit Racing Roadster 12R采用灰色車漆，前唇、側裙和后擾流板等空氣動力學部件則采用了深灰色點綴，并配備了特殊的車身拉花。

內飾方面，Spirit Racing Roadster 12R配備了Alcantara包裹的桶形座椅和四點式賽車安全帶，而標準版則配備了注重舒適性取向的半桶形座椅。

至于動力，MX-5 Spirit Racing 12R在性能上進行了多項升級。它搭載了一臺2.0升自然吸氣四缸發動機，標準版的功率為184馬力，而12R版本則通過新的進氣口、改進的排氣歧管和更新的凸輪軸，將功率提升到了200馬力，這也使得它成為有史以來最強大的原廠 MX-5之一。

另外，兩款車都只提供6速手動變速箱，采用后輪驅動的形式。與此同時，它們也還配備了經過特別調校的Bilstein減震器，以進一步提升操控性能。

最后，對于這兩款采取限量發售的MX-5特別版車型，屏幕前的你們是否會感到心動呢？我覺得，如果那臺限量2200臺的MX-5 Spirit Racing Roadste咱們普通人也能買到的話，花個不到30萬的價格去選它還是挺香的，但前提是國內要真的也就賣30萬。

總之，MX-5作為一款玩樂屬性很強的兩門兩座軟頂敞篷小跑車，注定是只屬于極少數人的大玩具，有時候我也常常會感慨，這么好玩的小車，怎么咱們國內就沒有呢？難道是車企不愿意造？大家不妨在評論區里留言說說看。