10月16日,零跑汽車正式發布旗艦D平臺及首款全尺寸SUV零跑D19,定位6座豪華家庭用車。新車以5.2米車長、3.1米軸距直面理想L9,卻以25-30萬元預售價實現價格“腰斬”,并憑借增程500公里純電續航、千伏平臺快充、VLA世界模型智駕等配置,重塑了高端新能源車的價值標桿。

產品亮點:指哪打哪
越級空間與舒適體驗 零跑D19以5.2米車長、3.1米軸距打造真正“第三排自由”的座艙。其創新性地將車規級森野氧艙融入汽車,首次實現車載制氧功能。配合11塊雙層隔音玻璃、Nappa真皮零重力座椅,打造“移動頭等艙”體驗。
超長續航與全能補能
增程版搭載80.3kWh全球最大混動電池,純電續航500公里,綜合續航1420公里,純電版配備115kWh超級混合電芯,續航720公里,全系支持800V高壓快充,30%-80%補能僅需15分鐘。
旗艦性能與駕控體驗
純電版三電機系統功率540kW,零百加速躋身3秒俱樂部;增程版擁有400kW功率,實現4秒級加速,搭載孔輝雙腔空懸與LMC 2.0底盤系統,支持3.6米圓規掉頭。
智能座艙與交互體驗
全球首發雙高通SA8797艙駕一體芯片,算力達1280TOPS,14.6英寸2K大屏支持四區語音交互,副駕配備“魔術拓展區”,可變身移動辦公桌。

技術突破:從成本控制到體驗重構
全域自研打破成本邊界 零跑通過全域自研實現65%核心零部件自研自造,將BOM成本極致優化。這種垂直整合能力讓D19在25-30萬價位提供百萬級配置成為可能,打破了“高端必高價”的行業定式。
電池技術突破“不可能三角”
超級混合電芯解決“能量-安全-壽命”不可能三角,短路后72小時不起火,增程CTC技術提升電池體積利用率,全球最大混動電池實現500公里純電續航,改寫增程車型競爭規則。
智能駕駛躋身第一梯隊
采用VLA世界模型輔助駕駛系統,實現車位到車位的全場景通行,激光雷達+5毫米波雷達+11攝像頭的高精感知組合,AEB覆蓋4-150km/h,AES主動避讓覆蓋80-130km/h。

市場威脅:技術平權重構競爭格局
對理想L9的精準狙擊 D19以低近15萬的價格,提供更大電池、更長純電續航、更高算力芯片,直擊家庭用戶對“性價比旗艦”的需求痛點。其500公里純電續航遠超同級增程車型,讓用戶日常通勤完全擺脫油耗焦慮。
對傳統豪華品牌的邊緣化加速 憑借5.2米全尺寸車身、3秒級加速性能及激光雷達智駕,D19在空間、性能與智能化上全面超越同級燃油SUV。傳統豪華品牌在新能源時代的技術劣勢被進一步放大。
重構30萬級SUV價值標準 通過“技術平權”理念,零跑D19證明了豪華不必與高價捆綁。其80.3度大電池、1280TOPS算力、雙腔空懸等配置,重新劃定了30萬級SUV應有的配置標準,迫使競爭對手重新評估定價策略。

汽車網評:
零跑D19的出現,不僅為家庭用戶提供了一個高性價比的旗艦SUV選項,更以“全域自研”的技術底氣與“配置頂格、價格腰斬”的產品邏輯,證明了在技術普惠的時代,銷量終將流向最具誠意的產品。