目前15萬級轎車市場上，有兩款優(yōu)勢相當突出的家轎，2026款深藍L07和海豹07 DM-i。雖說兩款車都是中型車，而且都剛剛完成了小改款，但深入了解后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設定完全不同。
它們都普及了智能輔助駕駛，應用了新的底盤技術(shù)。為了搞清楚兩款車的差異，我們到店通過空間舒適配置、智能化、底盤動力及充電技術(shù)等維度進行對比，希望能給大家一些參考。
從車型設定來看，深藍L07的提供增程和純電兩種選擇，而且增程車型價格嚴格控制在15萬左右，給預算有限的朋友帶來很大的驚喜。海豹07 DM-i目前只提供插混車型，價格最低設在14.98萬元。
1、兩車設定方向和空間體驗
從市場上了解到，2026款深藍L07比較受歡迎的車型是240Ultra版，官方價格是15.59萬元，現(xiàn)在購買，終端門店還有1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。受歡迎的原因也很簡單，車輛配置十分高，實際成交價疊加各種權(quán)益讓購買門檻更低。
這款車的定調(diào)會偏向運動，你會看到有掀背尾門，電動尾翼，19英寸輪轂、無框車門等等。另外，它配備了華為ADS SE輔助駕駛系統(tǒng)，加入了小藍燈。
說到車輛舒適性配置，前排座椅均配備了通風、加熱，主駕擁有記憶座椅和腰托功能。副駕方面擁有零重力座椅，配備腰托腿托，而且還帶按摩功能，相當豐富。
2026款海豹07 DM-i方面剛上市不久，一方面造型優(yōu)化了，但還是以家用，穩(wěn)重為主。另外，它標配天神之眼輔助駕駛，因此它身上也有小藍燈，甚至頂配車型加入了激光雷達。
舒適性方面，以15.98萬元的尊貴版為例，這款車前排也有通風加熱，但是就缺少了記憶座椅以及副駕零重力之類的功能。
有意思的是，兩款車的尺寸雖說有差異，但是軸距都設定在2900mm。身高1.83m的我也實際體驗了兩車的空間，具體兩車表現(xiàn)可以查看上圖。
2、輔助駕駛和智能化方面差異比較大
雖然兩款車都有配備輔助駕駛系統(tǒng)，但是2026款深藍L07是全系標配華為乾崑ADS SE智能輔助駕駛系統(tǒng)。15萬元級別轎車陣營里能夠全系標配華為智能駕駛輔助，除了2026款深藍L07，其他車型就不能做到了。
這套系統(tǒng)基于全新WEWA架構(gòu)，有著華為輔助駕駛累積的經(jīng)驗和訓練數(shù)據(jù)，高快領航能力相當強，支持上下匝道等，能有效降低長途駕駛疲勞。
不僅如此，它還能實現(xiàn)城區(qū)巡航輔助，雖然不是領航輔助，但是它能夠?qū)崿F(xiàn)智能信號燈控車輔助，車道巡航或者撥桿變道輔助等功能。與此同時，它的泊車輔助也是很強，能實現(xiàn)多角度，多方式的泊入泊出功能。
與ADS SE相應配套還有全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，無論是前后左右都有相應的防碰撞支持。它也是同級罕見擁有全向防碰撞能力的車型。
2026款海豹07 DM-i在新版本中加入了激光雷達，但僅限頂配。其他車型則標配天神之眼C，支持高快領航輔助，也支持上下匝道，同時也有城區(qū)車道巡航輔助。
至于泊車輔助層面，它也支持多種類的泊車場景，實際表現(xiàn)也十分不錯。當然，兩款車還是存在一些差異，具體可以查看上表。
智能座艙方面的表現(xiàn)，兩車展現(xiàn)出的差異也是比較大。2026款深藍L07配備了15.6英寸向日葵屏，分辨率達到2.5K，全系搭載8295芯片，通過配備24G大運存保證系統(tǒng)的流暢性。
另外，Deepal OS也采用了新的界面，UI扁平化很高，而且功能相當豐富。另外，它語音控制還接入了DeepSeek，語音交互的表現(xiàn)相當智能。不僅如此，它還有55英寸HUD抬頭顯示，遠程控制以及手機50W無線充電面板，使用也是十分方便。
2026款海豹07 DM-i配備了15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表，沒有HUD。車輛智能座艙硬件上采用了的是D100芯片，系統(tǒng)運行內(nèi)存為12G。與之配搭的是DiLink系統(tǒng)，功能上也是十分豐富，不過沒有CarPlay之類的手機互聯(lián)，實際的語音交互也很流暢。其他方面，車輛也有遠程控制，50W無線充電等等。
從日常用車來說，兩車的功能都能滿足需求。它們的差異在于硬件上限，2026款深藍L07硬件和細節(jié)會考慮得更為全面，例如向日葵屏可以調(diào)整角度避免反光，機身內(nèi)存更大支持更多程序流暢運行，以及更高功率的音響系統(tǒng)提供不同的音效等等。
3、底盤和動力差異巨大
如今自主品牌都在發(fā)展底盤技術(shù)，2026款深藍L07和比亞迪海豹07 DM-i的策略都很靠前，都希望通過主動懸架來實現(xiàn)更好的舒適性和行駛表現(xiàn)。
2026款深藍L07底盤方面采用了前麥弗遜+后H臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)。它的前后羊角采用鋁合金材質(zhì)，而且前控制臂方面也加入了液壓襯套，用料方面確實花了不少心思。
這車主要的特點在于全系加入FSD可變阻尼減震器，配合加入的HRS液壓式回彈止動器，進一步強化對減震器回彈行程的精確控制。很明顯，這就是為了就是強化車輛駕駛操控表現(xiàn)。
2026款海豹07 DM-i底盤方面采用的是前麥弗遜后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)。新車也加入了云輦C系統(tǒng)，本質(zhì)也是加入可變阻尼減震器，從而提升行駛舒適性和質(zhì)感。要注意的是，這套系統(tǒng)并不是全系標配，14.98萬元的豪華版型并不配備。
至于動力層面，開篇說過2026款深藍L07擁有增程和純電兩種動力。以增程車型為例，它與常規(guī)的家用車不同，采用了大功率電機和后驅(qū)形式，如今更升級了深藍超級增程2.0。這意味著車輛能夠提供更好的動力和油耗表現(xiàn)。
關鍵在于，增程車型的純電續(xù)航全系均為CLTC 240km，而且采用的是寧德時代電池，這能大大提升用戶的用車好感。同時，它還全系支持3C充電，快充時間在15min內(nèi)。這讓日常用車更省錢和省時。如果是跑長途，饋電情況的油耗也是3.48L/100km，可以說十分低。
2026款海豹07 DM-i方面采用的是第五代DM技術(shù)，節(jié)油優(yōu)勢也很明顯，饋電油耗大概3.2L-3.4L/100km。要注意的是，入門兩款車型的純電續(xù)航為135km，發(fā)動機也分1.5L和1.5T。另外，這款車也提供純電續(xù)航230km的版本，但是最低價格要去到16.98萬元。
至于充電方面，不同版本也有差異，相信很多人都不清楚。純電續(xù)航135km版本采用的是40KW直流充電口，因此快充時間大概要半小時。230km版本采用69KW直流充電口，快充時間大概10min。
總結(jié)：
從以上到店體驗來看，兩款車定位差異還是比較明顯，2026款深藍L07顯然能滿足那些既要又要的用戶，畢竟標配華為的輔助駕駛系統(tǒng)、可變懸架、8295芯片等等，無論是硬件軟件都有明顯加強。另外，實際成交價也是足夠吸引。
2026款海豹07 DM-i顯然想創(chuàng)造更高的溢價，高配車型加入了激光雷達。它顯然是為那些有品牌和品質(zhì)追求的用戶而來。如果想要購買，還是要了解不同純電續(xù)航的車型，因為除了舒適性配置有差異外，動力性能、充電等都有不同。另外，目前該車購買價格沒有優(yōu)惠權(quán)益。
好，這期選車分析就到這，如果你還有什么選車疑惑，歡迎和我們交流。