今年全尺寸綠牌SUV扎堆上市，這一陣營當(dāng)下又迎來重量級選手。10月16號，零跑D系列首款車型—零跑D19正式發(fā)布，新車提供增程和純電選擇，其中增程版本CLTC純電續(xù)航超500公里，純電版本續(xù)航達(dá)到750公里。

零跑D19整體帶來簡約時尚且大氣的的視覺效果，其有著超5米2的車身，近2米的車寬以及超3米1的軸距，是標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV身材，并且?guī)硭晒染G、融入黃、光電白、天幕灰、金屬黑五種外觀顏色。

具體來看，其前臉線條飽滿，車頂帶有激光雷達(dá)，燈組采用分體式設(shè)計，上方三段式貫穿燈極具辨識度，下方類似方形的燈組具備ADB智能照明、百萬像素DLP投影等功能，下保險杠區(qū)域則配有AGS主動進(jìn)氣格柵。

修長大氣是側(cè)面給人的第一印象，細(xì)節(jié)設(shè)計非常值得一說，首先它采用純平側(cè)窗的設(shè)計，突出設(shè)計美感的同時也能降低風(fēng)噪、提升靜謐性；其次三排采用超大的側(cè)窗設(shè)計，三排乘客也能享受到更通透的視野。此外，車頂、D柱和車身形成的撞色設(shè)計包括21寸的大輪轂都進(jìn)一步強(qiáng)化了整車這種時尚氣息，尤其是類似大餅的這套輪轂，非常能提升D19這種旗艦SUV的氣場。

車尾和整車有著較高的契合度，亮點在于貫穿式尾燈，除了集成了智駕燈之外，其還帶有長達(dá)1958mmISD智慧交互燈幕，由11025顆LED光點組成星河般的環(huán)繞效果。

從動力系統(tǒng)來看，新車提供增程和純電的選擇，增程版基于800V平臺打造，采用雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率400千瓦，使用全球混動車中最大的80.3度電池包+40L小油箱+800V快充組合，首創(chuàng)增程CTC技術(shù)，這讓它CLTC純電續(xù)航超過500公里，僅需一刻鐘，就能將電量從何實現(xiàn)30%-80%的補(bǔ)能，確實足夠夸張。

純電版本采用1000V電壓平臺技術(shù)，搭配三電機(jī)，綜合功率540千瓦，百公里加速3秒級，搭配寧德時代最新的混合電芯+115kWh電池包，純電續(xù)航為720公里，充電一刻鐘，可實現(xiàn)350公里以上的續(xù)航。

新車采用九橫三縱四連環(huán)籠式車身，懸架為前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，除了帶有雙腔閉式空懸+CDC減振之外，還擁有MKC2線控制動、博世R-EPS轉(zhuǎn)向以及LMC2.0底盤控制系統(tǒng)加持，支持底盤預(yù)瞄主動控制、雙輪爆胎控制、3.6米級圓規(guī)掉頭等功能。

智能化層面，零跑D19將搭載雙8797芯片，算力高達(dá)1280TOPS，可實現(xiàn)端側(cè)大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能，新車還將配備120度躺姿零重力座椅、車載制氧機(jī)等配置。

從目前已知的信息來看，這臺零跑D19確實有著足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品力，未來其售價或在25萬附近，新車內(nèi)飾將在今年4季度公布，整車將在明年上半年上市。零跑汽車當(dāng)下漸入佳境，銷量持續(xù)攀升，多次奪得新勢力月銷冠軍，未來旗艦SUV D19上市之后，除了能助力銷量之外，還能起到拉高品牌形象的作用。