昨天，9月份的工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》終于是出來了，今天我們就來看看新批次中有哪些新車。

長城靈魂申報(bào)了旗下的第二款新車，車型代號LH2000。

外觀方面，這臺車靈魂的第一款車S2000采用不同的外觀設(shè)計(jì)，車頭取消了碩大的頭罩采用圓形大燈，兩側(cè)的水箱護(hù)網(wǎng)也采用新的設(shè)計(jì)，整體上有點(diǎn)像本田的北歐女神。具備四種風(fēng)格，單座版、雙座版、鍍鉻邊包版和風(fēng)擋邊包版。

車身尺寸方面，為2549*915*1159mm，軸距1810mm，整備質(zhì)量404公斤，配備前130/70-19后200/55-16。

動(dòng)力方面，采用與S2000相同的1999cc水平對置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113千瓦。

春風(fēng)在本批次工信部名錄上申報(bào)了全新平踏150SC-F。

外觀方面不同于150SC，SC-F的設(shè)計(jì)極為銳利，車頭的設(shè)計(jì)更加立體且犀利。150SC-F具備普版和護(hù)杠尾箱兩個(gè)版本。

車身尺寸為1965*746*1188mm，軸距1382，整備質(zhì)量136公斤。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用150SC相同的代號1P58MJ-2的149cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.8千瓦。

凱越在工信部上申報(bào)了全新的450 Rally，小編個(gè)人推測是量產(chǎn)民用版的450 Rally EX，預(yù)計(jì)會在馬上舉辦的摩博會上亮相。

外觀方面，可以直接看到的就是后部副油箱位置有所不同，后部的加油口消失了，并且增加了原廠護(hù)手。

車身尺寸方面有所改變，為2253*865*1395，軸距1496mm，整備質(zhì)量141公斤。

動(dòng)力方面，采用代號Z196MQ-B的450cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至40千瓦。

錢江本次申報(bào)了5臺車，三臺踏板兩臺拉力檔車，我們主要講一下這兩臺拉力車。

300cc入門級拉力車采用此前申報(bào)的552采用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭處采用眼睛樣式大燈，整體為硬派設(shè)計(jì)，配備長行程懸掛，前輪為90/90-21后輪為120/80-18，整備質(zhì)量146公斤。

動(dòng)力采用代號QJ178MN-D的292cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21.5千瓦。

800cc拉力車采用與此前申報(bào)的400cc相同的設(shè)計(jì)方案，前部為平頭設(shè)計(jì)，下部配備了兩個(gè)燈光組，具備高低擋泥可選，并且原廠配備三箱。

動(dòng)力方面，采用與驍800+相同的代號QJ288MW-D的799cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦。

根據(jù)錢江最近申報(bào)的拉力車的外觀來看，未來錢江的拉力車設(shè)計(jì)似乎是要大換血了。

新大洲本田在本次工信部上申報(bào)了一臺全新的跨界踏板車型。

這臺車的外觀與Zoomer非常相似，但是整體的風(fēng)格更加科幻，涂裝采用軍事迷彩像素風(fēng)格，車頭為矩陣式大燈。具備普版和尾箱版。

車身尺寸方面為1781*778*1107mm，軸距為1246mm，整備質(zhì)量為122公斤，輪組為前90/90-12后100/90-10。

動(dòng)力方面，采用125LA相同的124cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率7千瓦。

本次工信部新車名錄中最大的亮點(diǎn)莫過于靈魂的第二款新車“保定女神”的亮相了，今年的摩博會是無緣了，不知道明年北京摩展有沒有希望。