2025年8月29日，在成都國際車展的首日，smart品牌成功舉辦“超級精靈日”活動，隆重發布全新EHD超級電混技術，標志著smart正式邁入純電與插電混動雙技術路線并行的品牌2.0時代。與此同時，2026款smart #1 BRABUS性能版車型正式上市，官方指導價為24.99萬元，旨在為追求極致性能的用戶帶來專業級的駕駛體驗。此次發布會不僅體現了smart在電動化進程中的進一步突破，也展現出品牌持續拓展全球市場、不斷豐富產品矩陣的戰略決心。自品牌煥新以來，smart在股東雙方的強力賦能下，始終穩步推進電動化轉型。過去五年，依托吉利與奔馳兩大股東的技術積淀與全球資源，smart實現了階段性跨越，業務覆蓋全球38個國家和地區，陸續推出精靈#1、#3、#5等多款豪華純電車型，贏得國際媒體與用戶的一致好評，成為高端新能源市場中的重要標桿。而EHD超級電混技術的推出，意味著smart正式進入電混領域，進一步拓寬技術路線與市場邊界，以更全面的能源解決方案響應多元用戶需求。

在發布會中，smart品牌全球公司CTO羊軍正式揭曉EHD超級電混技術，并強調“EHD超級電混，增加的不只是里程，更是全新的標準、全新的體驗，讓每一程，比增程更成”。與目前市場上普遍采用的增程式技術不同，smart選擇以插電混動作為技術路徑，盡管該路線對系統整合與研發能力提出更高要求，卻能夠有效解決增程技術在高速行駛噪音大、動力響應弱及高油耗等方面的痛點。EHD技術基于新一代雷神電混2.0平臺打造，其初代技術已歷經122萬用戶實際驗證，具備出色的可靠性與口碑基礎。該技術搭載EVO混動專用1.5TD發動機，實現量產發動機中熱效率行業第一，兼容92號汽油，虧電油耗低至4.4L/100km，滿油滿電狀態下可輕松完成如“北京至上海”的長途續航，每公里成本僅約0.3元，真正實現“油電同價”。在補能方面，電量從10%恢復至80%不到20分鐘，兼顧經濟性與便利性。、

在駕控質感方面，EHD超級電混系統匹配3DHT三擋超級電混專用變速器，創新引入「無感換擋系統」，實現全速域換擋無頓挫，帶來電車般平順流暢的駕駛體驗。同時，smart特邀梅賽德斯-奔馳底盤專家團隊參與本土化調校，以德系嚴謹標準優化底盤響應與濾震表現，進一步提升整車舒適性與行駛品質。即便在高速或低電量工況下，EHD系統仍可保持強勁動力輸出，避免增程式車型常見的“虧電一條蟲”現象。其智能多模式驅動策略能夠在純電、混動和燃油模式間無縫切換，即便處于-30℃極寒或50℃高溫的極端環境，動力系統依然穩定輸出，真正做到全天候全場景的高性能表現。

除了“省、順、猛”三大核心優勢，EHD技術還為用戶帶來源自梅賽德斯-奔馳定義的SSS級豪華體驗——Stable（穩定）、Smooth（順滑）、Silent（靜謐）。整套電混系統累計完成超1000萬公里極限測試，確保長期使用的可靠性；可變排量機油泵技術有效降低運行摩擦與油耗，提升系統順滑度；通過超過170處聲學包與機械結構優化，整車的NVH性能達到領先水平，怠速時車內噪音低至30分貝，比圖書館環境更安靜，發動機啟停間的噪音變化控制在1分貝以內，榮獲中汽中心“整車靜謐性”和“發動機無感介入”權威認證，為用戶營造豪華駕乘氛圍。

發布會同期，2026款smart #1 BRABUS性能版正式上市，定價24.99萬元。新車以“暴力美學”為設計理念，在外觀、性能與豪華配置上實現219項升級，將純電性能小車的駕駛體驗推向新高度。該車型此前已在“smart×BRABUS賽道放縱日”活動中首度亮相并接受媒體試駕，收獲專業車評人與性能車愛好者的廣泛好評。它不僅承襲BRABUS純正性能血統，更融合smart獨有的新奢美學，成為一件兼具駕駛樂趣與精致格調的“都市高奢單品”。smart品牌全球公司CMO張明霞在發布會上表示：“2026款smart #1BRABUS性能版不僅是一臺車，更是一件屬于少數人的高奢單品。我們期待熱性能、重格調的用戶加入smart高能密友圈。”

隨著EHD超級電混技術的發布與新車型的上市，smart品牌正式進入2.0新發展階段，未來將繼續深化電動化與智能化布局，不斷拓展產品線與國際市場，為用戶帶來更豐富、更高品質的出行體驗。在8月29日至9月7日成都車展期間，smart展臺位于中國西部國際博覽城4號館H407展位，歡迎各界觀眾親臨體驗smart全系車型及BRABUS高能矩陣產品，共同見證“超級精靈”的進化新章，開啟全新駕馭想象。