這個(gè)價(jià)格出來(lái)了，凱迪拉克的凱威德。就是之前傳了很久的那臺(tái)大電車(chē)，四十六萬(wàn)八千八起步，最高配賣(mài)到五十萬(wàn)八千八，錢(qián)數(shù)擺在這里，感覺(jué)凱迪拉克心里挺有數(shù)的。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

車(chē)是真的大，五米二多，軸距三米一，里面放了六張椅子，照片上看著就挺唬人的，實(shí)車(chē)氣場(chǎng)應(yīng)該更足，用的是奧特能那個(gè)平臺(tái)，聽(tīng)不少工程師提過(guò)，說(shuō)底子還行。

動(dòng)力方面，前后都有電機(jī)，馬力挺足的，說(shuō)破百時(shí)間不到四秒，我老覺(jué)得，這么一臺(tái)看著很沉穩(wěn)的大車(chē)，加速這么快，坐后排的人會(huì)不會(huì)有點(diǎn)暈。電池差不多一百度，續(xù)航標(biāo)了六百公里左右，城里開(kāi)，或者周邊跑跑，肯定是夠的。

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它全系都給配了空氣懸架，還有能軟硬調(diào)節(jié)的減震器，最有用的大概是后輪也能轉(zhuǎn)一點(diǎn)彎，不然這么大車(chē)在老小區(qū)里掉頭，估計(jì)得揉好幾把，這些東西它沒(méi)分成三六九等讓你選，算是實(shí)在。

里面嘛，大屏幕、好的皮革材料、很貴的音響，這些現(xiàn)在都不算新鮮了，它肯定都有，智能駕駛系統(tǒng)也是最新的版本，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，這個(gè)也算是個(gè)基礎(chǔ)了，他們還說(shuō)，你要是換車(chē)買(mǎi)，或者老車(chē)主再買(mǎi)，有些補(bǔ)貼和保修政策。

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這車(chē)擺在那就很清楚，就是想在這個(gè)價(jià)位里，找那些想要大空間，又想要電車(chē)體驗(yàn)的人，你說(shuō)它像誰(shuí)，感覺(jué)誰(shuí)都有點(diǎn)像，但仔細(xì)看又誰(shuí)都不是，可能就是看中這點(diǎn)，有些人才會(huì)考慮它。

五十萬(wàn)左右，能選的不少，但想要一輛這么大的純電SUV，好像兩只手就數(shù)得過(guò)來(lái)，凱威德給了個(gè)新選項(xiàng)，牌子不算新，但車(chē)是全新的，剩下的，就是看有沒(méi)有人愿意走進(jìn)店里，真的坐進(jìn)去，再開(kāi)上一圈了，光看數(shù)字，總覺(jué)得還隔了一層。