高聳林立的摩天大樓中間工作的時間久了，山海交織的自然環境確實更容易勾起人們對駕駛的期待，經典的秋名山五連發夾彎，被譽為性能車試金石的“紐博格林北環”，德國不限速高速公路，鑄就了各種狂人，也讓很多車型名聲大噪。在線條越來越優雅，造型越來越秀氣的時代。北京現代汽車卻帶來了全新的 IONIQ（艾尼氪）V(參數|詢價)的申報圖，該車外觀采用楔形跑車的樣子，基于現代E-GMP純電專屬平臺打造，采用了800V高壓快充，以“全球品質+中國智慧”為核心定位，打造專為中國市場量身定制的新能源全新品牌。北京現代的新車，楔形車身設計，配27英寸4K中控屏，搭載800V平臺。
顏值方面，全新IONIQ V的整個前臉造型更加科幻，前臉采用了多面體的樣式，多個V字形的線條勾勒出了許多個平面，視覺效果更加立體。前艙蓋正前方配備了碩大的H型日行燈設計，黑色的裝飾邊框和內部次元光刃分體式燈組，線條凌厲且富有未來感。前包圍采用了內凹的的樣式，中間則配備了黑白拼色的飾板，再配上纖薄的黑色前唇，極具侵略性。車尾造型就比較簡約，黑色的小尺寸碳纖維后擾流板下方配備了“IONIQ”尾標，下方是橫向貫穿式的尾燈，左側是“北京現代”，右側是字母“V”銀色浮雕。黑色的后包圍兩側配備了造型夸張的雙邊四出矩形排氣筒，強化了整車的運動氣息。
車身側面，全新IONIQ V也通過很多三角立體線條，帶來了不錯的光影效果，整體采用了更加復古的楔形車身輪廓，弧線形的車頂將車身高度壓得更低，更像是上個世紀的蘭博基尼Diablo。無邊框車身搭配著隱藏式門把手，并配備了V動造型輪圈和黑色寬體側裙。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1890/1470mm，軸距為2900mm，定位中型車。
進入車內，全新現代IONIQ艾尼氪 V采用星云環抱式設計，整體的設計更加簡約、耐看，也更加符合新能源汽車時代的審美。環抱式的中控臺配備了圓角矩形的多功能方向盤，還加入了黑色的懷擋式換擋撥片，釋放了更大操控島空間，加入了無線快充模塊，也帶來了更棒的操控體驗?？萍几蟹矫妫撥嚺鋫淞?7英寸超薄4K超大中控屏，搭配星云光影氛圍燈與賽博之眼HUD抬頭顯示系統。新車還將得到文心大模型智能交互與火山引擎技術支持，融合Momenta、高通旗艦座艙芯片。
核心部分，全新IONIQ V基于現代E-GMP純電專屬平臺打造，該平臺以低重心、高剛性著稱，有利于操控穩定性和空間優化，是一款純電車型。搭載800V高壓快充技術，配備單電機，提供兩種動力，最大功率分別為140千瓦和168千瓦，最高車速165km/h，匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池，官方透露CLTC工況續航超600公里，屬于主流梯隊。懸架采用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，兼顧舒適性與操控性。
點評：IONIQ V的亮相，標志著合資品牌終于撕掉了“油改電”的敷衍標簽。從底層架構到智能化體驗，開始認真重構。該車的市場定位非常清晰，就是為國內汽車市場打造的一款造型低趴，由楔形跑車姿態的家用轎車，配備了巨大液晶屏，搭載了Momenta、高通旗艦座艙芯片，更加符合國情。價格一定會非常親民。對于這款新能源車型，你喜歡嗎？