前言：5月8日，上汽通用五菱與華為乾崑聯手打造的 華境S(參數|詢價)正式上市。四款配置，官方指導價15.98萬元到20.38萬元，算上限時超級置換價，門檻落到了14.98萬元。這個價位買一臺全尺寸大六座SUV、還全系標配華為乾崑全家桶，放在兩年前，你肯定覺得這是在開玩笑，但華境S真把它開進了現實。
先來看看這臺車的整體印象，把“含華量”拉到滿，但價格沒跟著飄。華境S的車身尺寸長寬高分別為5235mm×1999mm×1800mm，軸距3105mm。這是什么概念？比很多35萬級別的合資中大型SUV還大一圈。87.4%的得房率意味著第三排不是擺設，175cm的成年人坐180公里不憋屈。后備箱滿員狀態下還有423L的容積，下沉式儲物格放兩三個登機箱輕輕松松。
最讓車評社意外的是配置策略。全系標配華為乾崑ADS Pro增強版智駕和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，硬件搭載艙內激光視覺Limera，上市即支持城區領航輔助、高速領航輔助和全場景自動泊車，后續還能OTA升級到ADS 5 Pro。這套硬件放在15萬級，確實不多見。
此外，底盤也全系標配前雙叉臂后多連桿獨立懸架和電控連續可變阻尼減震，全車雙層隔音玻璃、前排座椅加熱功能同樣是標配。
接下來，咱們看看這四款車型的具體配置如何選。
▌200km乾崑悅享版（置換價14.98萬元）
猜猜看，這臺車最便宜的那個版本，智駕和座艙的硬件和頂配完全一樣。我記得幾年前看某些品牌的入門版，連個倒車影像都要選裝。但這臺車的思路確實不太一樣——上市即可使用城區領航輔助、高速領航輔助、全場景自動泊車。鴻蒙座艙5支持手機車機無縫流轉、超級桌面、四音區語音交互，上手幾乎沒有學習成本。
純電續航200km，前置單電機，適合上下班通勤加周末接送孩子的場景。如果你預算有限，但不希望在智能化上打折扣，這個版本值得認真考慮。
▌255km乾崑臻享版（置換價約16萬元出頭）
比入門版多出了55公里續航，電池包從31kWh升級到接近42kWh。長途自駕的續航冗余更足，日常通勤的純電覆蓋范圍更大。另外增加了前排座椅通風，夏天不悶后背。輪轂從19寸升級到20寸，細節質感略有提升。
多出來的預算換到的是“更少進充電站”的心理踏實感。如果你經常每周跑300公里以上，或者所在城市的充電網絡不算密集，這版會更從容。
▌255km乾崑尊享版（置換價約17.5萬元）
在臻享版基礎上增加了后排獨立空調控制、第二排座椅加熱、方向盤加熱，以及一套不錯的音響系統。座椅也加入了記憶功能，跟家人換著開不用來回調坐姿。
如果你是那種對全家人乘車舒適度有要求的人——冬天怕老人小孩凍著，夏天怕后排悶著——這版的配置更體貼。13揚聲器的燕飛利仕音響，等孩子放學時聽會兒歌，也算是給自己的一點犒勞。
▌235km四驅乾崑尊享版（置換價19.38萬元）
頂配，也是唯一的四驅版本。前置200kW電機加上后置186kW電機的雙電機組合，綜合功率386kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.2秒。純電續航235km，綜合續航突破1100公里，帶一家人從北京開到青島中途不補能。底盤還多了電控連續可變阻尼減震的進一步適配，爛路過濾更柔順。
適合經常跑非鋪裝路面、或北方冬季多雪地區的用戶。四驅帶來的從容感，在這種體重2.5噸級別的大家伙上，不只是操控自信，還有一份心理層面的保障。
寫在最后：華境S的四款配置，區別集中在續航里程、驅動形式和舒適配置三個維度。200km乾崑悅享版：預算有限、但對智駕有硬需求的實用派；255km乾崑臻享版：日常里程較長、追求續航冗余的家庭用戶；255km乾崑尊享版：追求全車舒適體驗、在意每個座位感受的朋友；235km四驅乾崑尊享版：對四驅有剛需或預算充裕的用戶。
當然，置換價需要舊車置換才能享受，限時權益還包括10000元置換補貼、6000元ADS高階功能包補貼等八重大禮。賣多少錢是定價技術，但在這個價位能一次性把“大空間、真六座、華為全家桶、長續航”四件事同時做好，華境S確實給15-20萬家用SUV市場帶來了一點新意。