2026 北京國際車展現場，一場圍繞 “9 系” 旗艦的較量正式拉開帷幕。

華為系享界 S9、問界 M9，以及蔚來 ES9、理想 L9 Livis 等國產旗艦集體突圍，覆蓋轎車與 SUV 兩大賽道，決心重構高端汽車市場的競爭格局。在一眾產品中，奕境 X9 的到來，為這場白熱化的 “9 系大戰” 投下了關鍵砝碼，也讓國產旗艦的高端對決進入全新階段。

4月23日，東風汽車與華為乾崑聯合打造的全新品牌 “奕境” 登陸華為乾崑技術大會，旗下首款車型奕境 X9 同步公開外觀，引發行業高度關注。

4月24日，奕境 X9 在北京國際車展完成全球首秀，并正式發布設計細節及核心技術配置，以 “年度 9 系旗艦” 之姿，高調躋身國產旗艦第一梯隊。

新品牌入局，劍指高端賽道

在卷到極致的中國汽車市場，奕境來得并不算早，但起點卻足夠高。

2025 年 11 月，奕境在華為乾崑生態大會上首次發布，由東風汽車與華為以 “境模式” 聯合共創，雙方投入百億資金，組建五千人聯合團隊，采用聯合定義、聯合開發、聯合辦公的深度協作方式，開創了汽車央企與科技巨頭合作的全新范式。

作為 “硬件天花板” 與 “軟件天花板” 的強強聯合，華為向奕境輸出 IPD 集成產品開發流程和全流程質量管控體系，同時搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙、車控、車載光、車云等全棧技術方案。

東風在打造奕境上也是傾力投入，拿出了最好的資源、團隊、技術，用最好的硬件來匹配最好的軟件，其中包括百萬級全鋁底盤、2400MPa 超強鋼車身材料等系列首搭技術，以及頂級供應鏈水準，以極致機械素質筑牢旗艦根基。

渠道方面，奕境計劃開局布局全國 79 個重點城市，規劃超 300 家體驗門店，首批建設 70 余家用戶中心，合作伙伴中全國百強經銷商占比高達 60%。品牌規劃未來 3 年投放 5 款車型，奕境 X9 作為開山之作，承載著品牌沖擊高端市場的核心使命。

軟硬融合的硬核實力，搭配高標準的渠道布局與清晰的產品規劃，為奕境深耕高端市場夯實底氣。

軟硬件融合，定義旗艦新路徑

當下的智能汽車市場，硬件內卷已成常態，而奕境 X9 的核心競爭力，在于它不僅擁有同級領先的硬件規格，更通過華為乾崑軟件體系實現了硬件潛能的最大化釋放。

在智能汽車賽道，奕境 X9 走出了一條 “硬件打底、軟件定義體驗” 的旗艦路徑，以頂級硬件筑牢品質根基，以領先軟件塑造差異化價值。

技術配置上，奕境 X9 全系標配華為乾崑智駕 ADS 5、896 線雙光路圖像級激光雷達和華為乾崑赤兔平臺，交付即滿配，具備 L3 級軟硬件冗余能力，城市道路、高速路段都能從容應對。

座艙搭載首發華為雙 17.2 英寸蝶羽雙聯屏、全新鴻蒙座艙 5 及小藝智能體，后排配備吸頂柔光屏和 HUAWEI XSCENE 車載激光投影，可在駐車時將電影投射到車外幕布上，瞬間把停車場變成露天影院。

華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志在技術大會上表示，奕境 X9 匯聚了華為乾崑今年全部最新技術，是年度最值得期待的旗艦 SUV。奕境汽車董事長汪俊君稱，這款車是雙方戰略級合作成果，軟硬件均達到旗艦標準。

可以說，奕境 X9 不僅是華為「境」系列的開篇之作，更是其中定位最高、研發投入最大、品控標準最嚴苛的旗艦標桿；

豪華定義權之爭，國產旗艦集體崛起

這場 “9 系大戰” 的核心，是豪華定義權的爭奪。傳統豪華品牌依托品牌溢價與機械底蘊，主打高端質感與駕駛體驗；國產旗艦則以智能化重構豪華標準，聚焦用戶場景化需求，用高階智駕、智能座艙與靈活動力，打破傳統豪華的溢價泡沫。

從問界 M9、理想 L9 Livis 到蔚來 ES9，國產 “9 系” 旗艦各有側重：問界 M9 主打全棧智能與全場景出行，理想 L9 Livis 聚焦算力與豪華座艙體驗，蔚來 ES9 則以換電體系與高端服務構建壁壘。而奕境 X9 的入局，憑借東風硬件與華為軟件的雙重優勢，形成了獨特的 “軟硬件雙強” 競爭力，進一步豐富了國產旗艦的技術路線。

北京車展的 “9 系大戰”，早已超越單純的產品比拼，更是中國汽車品牌崛起的縮影。從過去深耕中低端市場，到如今集體沖擊高端賽道，國產 “9 系” 旗艦憑借全棧自研的三電與智能技術，實現了從 “跟跑” 到 “領跑” 的跨越。

隨著奕境 X9 等國產旗艦的強勢發力，高端汽車市場的格局正被徹底改寫。傳統豪華品牌的溢價壁壘不斷被打破，“科技定義豪華” 成為新的行業共識。而中國汽車品牌，也在這場 “9 系大戰” 中，逐步掌握了豪華汽車的定義權與話語權，開啟了中國高端汽車的全新時代。