上汽集團4月份內部的單月銷量冠軍差一點就要易主了？

作為國內比較大的汽車集團之一，上汽集團主要由上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車、智己汽車等組成，對于集團內部銷冠的爭奪，各大品牌也都在摩拳擦掌，雖然說銷量冠軍被上汽通用五菱所霸占，但是，上汽乘用車、上汽大眾也具有爭奪集團銷冠的潛質和實力。

目前來看，把集團銷冠牢牢控制在手中的上汽通用五菱，優勢雖然有但壓力也不小，畢竟，包括榮威、名爵在內的上汽乘用車，今年的發力也比較猛，大有與上汽通用五菱爭奪單月銷冠的潛力和實力，因為，4月份的市場表現就露出了這樣的苗頭。

熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第100期，本期話題就來聊聊上汽通用五菱4月份的市場表現。

根據上汽集團公開的4月份產銷快報顯示，上汽通用五菱單月銷量為104488臺，同比下滑30.8%，今年1-4月累計銷量超過43.2萬臺，同比下滑14.24%。但是，即使是這樣的市場表現，銷量方面仍然把上汽大眾、上汽通用等遠遠地甩在了身后。

作為上汽集團的銷量支柱，上汽通用五菱的產品陣容比較豐富，旗下產品車型既有燃油車也有新能源汽車，尤其是新能源汽車的市場表現，在很大程度上支撐起上汽通用五菱在新能源市場中的地位。

目前，上汽通用五菱旗下比較走量的新能源車型，主要是、家族以及星光家族等，尤其是宏光MINIEV，不僅保持著月均銷量過萬，更是A00級純電小車領域真的一面旗幟，很多車友和網友對宏光MINIEV的評價就是：可以被模仿但很難被超越。

另外，包括繽果、繽果S等在內的繽果家族，在所屬的細分市場中也有著很大的影響力和號召力。繽果S也是月均銷量俱樂部中的常客。當然，以星光730、星光560為首的星光系列，也貢獻了不小的市場份額。

雖然說上汽通用五菱的市場表現很好，但也差一點丟掉4月份的銷冠，為何？從上汽集團公開的4月份產銷快報中不難看出，雖然說上汽大眾等無緣集團單月銷冠，但是，上汽乘用車卻露出了要搶奪集團銷冠的苗頭和勢頭。

上汽乘用車4月銷量達到了103709臺，同比增長52.68%，今年前四個月累計銷量333672臺，同比增長44.01%。雖然說今年前四個月累計銷量與上汽通用五菱還存在著較大的差距，但是，單月銷量基本上已處于伯仲之間。

上汽乘用車所展現出來的咄咄逼人勢頭，也給集團銷冠上汽通用五菱施加了不小的壓力，按照這樣的勢頭發展下去，上汽集團內部銷冠易主也只是時間早晚的問題。不過話又說回來了，上汽乘用車雖有機會爭奪集團銷冠，但就要看上汽通用五菱讓位不讓位了。

點評：4月銷量超10.4萬臺，差一點丟集團單月銷冠的上汽通用五菱，雖然說有驚無險，但也印證了車市之爭的殘酷性。