在本屆北京車展上，沃爾沃汽車以品牌成立99周年為契機(jī)，集中釋放了產(chǎn)品更新與價(jià)格調(diào)整信息。此舉讓沃爾沃完成了從傳統(tǒng)豪華品牌向新能源豪華品牌轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)閉環(huán)，并在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)采取了更具攻擊性的定價(jià)策略。

具體來(lái)看，2027款沃爾沃EM90在車展上市，限時(shí)置換價(jià)為59.8萬(wàn)元，較此前售價(jià)明顯下探。該車型基于原生純電平臺(tái)開發(fā)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到同級(jí)傳統(tǒng)豪華MPV的3倍以上，配備寶華韋健音響系統(tǒng)及全場(chǎng)景語(yǔ)音交互。目前傳統(tǒng)豪華品牌中，EM90是首款在智能化、純電平臺(tái)和豪華配置上同時(shí)達(dá)到較高水平的MPV車型，填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)的空白。

圖片來(lái)源：沃爾沃

與此同時(shí)，沃爾沃公布了純電旗艦SUV EX90與純電旗艦轎車 ES90的預(yù)售價(jià)，分別為53.99萬(wàn)元起和42.99萬(wàn)元起。兩款車型均基于SPA2原生純電架構(gòu)打造，該架構(gòu)相比SPA平臺(tái)在電子電氣架構(gòu)、智能駕駛?cè)哂嗪偷妆P布局上進(jìn)行了重構(gòu)。沃爾沃在這兩款車型上采取了“入門即高配”的配置策略：全系標(biāo)配Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)、智能調(diào)光天幕以及實(shí)木透光飾板。曾僅限頂配車型的功能下放到入門版本，這在豪華品牌中較為少見。

在插混產(chǎn)品線上，沃爾沃XC70自2025年9月上市以來(lái)累計(jì)銷量已突破2萬(wàn)輛，其中90%為售價(jià)30萬(wàn)元以上的四驅(qū)版本。為擴(kuò)大用戶覆蓋面，沃爾沃推出兩款99周年感恩版車型：感恩版Core限時(shí)尊享價(jià)24.99萬(wàn)元，疊加置換補(bǔ)貼后為21.99萬(wàn)元起；感恩版Plus限時(shí)尊享價(jià)26.99萬(wàn)元，疊加置換補(bǔ)貼后為23.99萬(wàn)元起。兩款車型均為兩驅(qū)版本，純電續(xù)航116km。這一價(jià)格帶使得豪華品牌中大型插混SUV的門檻降至25萬(wàn)元以下。

此外，沃爾沃同步調(diào)整了旗下燃油及插混車型的限時(shí)置換價(jià)：XC90為42.99萬(wàn)元起，S90為27.69萬(wàn)元起，XC60為23.99萬(wàn)元起，S60為15.99萬(wàn)元起。這些車型均基于SPA架構(gòu)打造。該架構(gòu)自2011年啟動(dòng)研發(fā)，設(shè)計(jì)之初即考慮“油電共生”，可兼容燃油、插混與純電動(dòng)力。基于SPA的XC90也是首款搭載L2級(jí)輔助駕駛功能的量產(chǎn)車型。從當(dāng)前市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)看，SPA架構(gòu)下的產(chǎn)品在安全、輔助駕駛和動(dòng)力組合上仍具備競(jìng)爭(zhēng)力。

從銷量結(jié)構(gòu)看，沃爾沃插混車型截至2025年10月累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛。2026年3月，沃爾沃新能源車型銷量為4,128輛，銷售占比提升至30.1%。XC70上市3個(gè)月累計(jì)銷量突破2萬(wàn)輛，成為豪華品牌混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的銷量主力之一?？傮w來(lái)看，當(dāng)前在豪華品牌電氣化轉(zhuǎn)型階段，沃爾沃的產(chǎn)品節(jié)奏與定價(jià)策略表現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)針對(duì)性。