五一長假第1天，國內主流造車新勢力車企們依然像往常一樣，按時公布4月的銷量數據。總的來看能夠實現同環比雙增長的并不多，不用說零跑汽車仍然還是銷量冠軍。銷量在環比增長后，小鵬汽車也追上了理想和蔚來，讓“蔚小理”這個造車新勢力的“鐵三角”再次肩并肩走在了一起。

那接下來，車快評就來解讀一下4月國內主流造車新勢力的銷量情況。

第1名零跑汽車，4月銷量又創下了造車新勢力單月銷量最高紀錄，賣了71387輛。同比增長73.9%，環比增長42.69%。零跑汽車不僅是造車新勢力的銷量冠軍，同時也是為數不多保持了同環比大幅增長的造車新勢力。

零跑除了主銷的C系列車型，今年上市的新車零跑A10和零跑D19從目前來看，訂單也是非常的火爆。根據零跑汽車官方公布的數據，零跑A10上市48小時大定破萬28天大定破4萬。而旗艦SUV零跑D19上市15天，大定也突破1.5萬輛。

也正是因為兩款新車訂單火爆，所以零跑汽車高層最近又提起了年銷百萬的目標，今年一到四月，零跑汽車累計銷量18.2萬輛同比增長41%。不過想要完成年銷百萬的目標，對于零跑汽車來說也是一個不小的挑戰。

第2名，4月銷量34085輛，同比增長0.43%環比下降16.97%。雖然如今的理想汽車，已經不再是造車新勢力的銷冠。市場表現相比前幾年，出現了比較明顯的下滑。但正如那句話所說，瘦死的駱駝比馬大。查了一下銷量數據，最近幾個月理想汽車的銷量排名始終緊隨零跑汽車排在第2名。

之所以能有這樣的銷量成績，其實主要還得得益于這臺純電suv。目前這臺車已經是理想汽車的主銷車型，同時也是理想汽車在售的7款車型中，唯一一款月銷量還能夠突破萬輛以上的車型。在今年3月，理想i6單月銷量達到了24198輛，占理想汽車總銷量的接近60%。

所以對于目前的理想汽車來說，純電轉型取得了不錯的成績。今年1~4月理想汽車累計銷量12.9萬輛，同比增長1.9%。

第3名鴻蒙智行，4月全系車型累計交付量32759輛，同環比也實現了雙增長。不過車快評總覺得拿整個鴻蒙智行的銷量，跟零跑和理想這些單一品牌相比，有些不大公平。

因為目前鴻蒙智行旗下已經有“五界”了，而且這五個界也是來自五個不同的汽車品牌。雖然品牌很多但說到底，現在只有問界一個品牌來給鴻蒙智行撐銷量。

以3月的銷量為例，鴻蒙智行26582輛的總銷量中，問界品牌銷量就達到了17455輛，占鴻蒙智行總銷量的66%。

大概率今年問界仍然是鴻蒙智行的銷售主力，因為問界M6上市15分鐘大定破萬，全新問界m9小定也達到了2.5萬輛。至于尚界Z7和智界V9這兩款車，雖然訂單量也不錯但是能不能成為爆款目前還真不好說。

第4名小鵬汽車，4月銷量31001輛。第5名大概就是小米汽車了，4月交付量超3萬臺。第6名是蔚來汽車，4月銷量29356輛。小鵬汽車在4月銷量環比增長之后，終于又追上了蔚來汽車。