9月8日，"智能電混四驅(qū)轎車"領(lǐng)克10 EM-P正式上市，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元起，共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運(yùn)動(dòng)版四個(gè)版型，滿足用戶的多元需求。
此外，10 EM-P還推出8重購(gòu)車權(quán)益，用戶在2025年9月8日至2025年10月31日期間完成領(lǐng)克10 EM-P大定鎖單，且在2025年10月31日（含）前完成尾款支付及提車，即可享受上市限時(shí)專屬權(quán)益。
外觀方面，新車基本延續(xù)Z10的風(fēng)格，下壓的車頭引出封閉式前臉，機(jī)蓋兩側(cè)鑲嵌著名為“破曉之光”的日行燈，車鼻下方布置一道貫穿式燈幕，內(nèi)部加入虛線狀貫穿燈帶和遠(yuǎn)近光大燈。前包圍提供長(zhǎng)方形散熱開口，輔以黑色飾板和黑色前鏟進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。
車輛側(cè)面勻稱修長(zhǎng)，黑色車頂和雙色車身是彰顯時(shí)尚感的重要方式，隱藏式門把手、無(wú)邊框車門都是基本操作，軸距為3005mm。
車尾采用了貫穿式尾燈，內(nèi)部是線段式燈腔結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后層次感很強(qiáng)。后備廂蓋上的小鴨尾和底部擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。顏色方面，新車提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米、鎏光金六種選擇。
內(nèi)飾部分采用簡(jiǎn)約科技風(fēng)，配備懸浮式中控屏、嵌入式窄長(zhǎng)條液晶儀表和HUD抬頭顯示，營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍，搭配兩輻式雙色方向盤和電子懷擋。此外，中控臺(tái)上提供有貫穿式的256色AI鎏光氛圍燈，空調(diào)出風(fēng)口與音響采用一體化設(shè)計(jì)，形成啟幕升降式出風(fēng)音響。
領(lǐng)克10 EM-P成為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)的混動(dòng)轎車，AI賦能全維進(jìn)化，為用戶帶來(lái)更沉浸、更便捷、更類人的智能座艙體驗(yàn)。Flyme AI是領(lǐng)克10 EM-P智能座艙的最大亮點(diǎn)。搭載的Flyme Al大模型，擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊，可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互，一站式調(diào)用核心功能，讓聊天、用車、出游、娛樂更便捷更智能。特別是AI情感交互系統(tǒng)，可以理解模糊需求，應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，AI管家不僅很會(huì)察言觀色，交流起來(lái)也更像真人。還有AI試聽空間、AI兒童伙伴等特色功能，有情商有智商，全家人都喜歡。
舒適之外，領(lǐng)克10 EM-P座艙還做到了四季好用、五感愉悅。全車軟包面積高達(dá)18㎡，Nappa真皮觸感細(xì)膩高級(jí)。位于中央扶手區(qū)的5.7L冷熱一體車載冰箱，具備獨(dú)立壓縮機(jī)，溫度調(diào)節(jié)范圍寬泛，制冷制熱都好用?？偣β矢哌_(dá)1600W、支持7.1.4多聲道、經(jīng)過專業(yè)定制調(diào)校的哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響，配合行業(yè)首創(chuàng)的啟幕升降式出風(fēng)音響、金屬音響罩以及臥室級(jí)的NVH表現(xiàn)，帶來(lái)最高級(jí)的音樂享受。再加上領(lǐng)克900同款千萬(wàn)色級(jí)AI鎏光氛圍燈，從觸覺、視覺到聽覺，領(lǐng)克10 EM-P讓用戶沉浸式享受舒適與豪華。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，最大功率達(dá)到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時(shí)間最快僅5.1秒，CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，真正實(shí)現(xiàn)了"四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗"。
領(lǐng)克10 EM-P續(xù)航表現(xiàn)同樣出色。CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC續(xù)航里程高達(dá)240km，SOC 10%-60%充電時(shí)間最快小于13分鐘，不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場(chǎng)景出行需求。
軟件上，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，實(shí)力位居行業(yè)第一梯隊(duì)，支持至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，讓領(lǐng)克10 EM-P媲美老司機(jī)，停得好、開得溜、行得穩(wěn)。其中，支持9項(xiàng)泊車輔助功能，遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入都好用，超窄車位、斷頭路車位都能自動(dòng)停，操作絲滑省時(shí)省心，讓用戶告別停車難。此外，經(jīng)過OTA還能實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助，可做到車位到車位、P擋到P擋，做到全速域激活、全閘機(jī)通行、全場(chǎng)景貫通，真正實(shí)現(xiàn)一鍵即達(dá)。
作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車，領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、全員舒享的豪華品質(zhì)，而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，在轎車中率先搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，重新定義高端電混價(jià)值，成就混動(dòng)轎車終局之選。