要“低調奢華”+“長期主義”？還是一味智能、標新立異？

進口銷冠——雷克薩斯的答案顯然是前者。

8月23日，中型豪華燃油SUV——雷克薩斯新NX在中國上市，共推出6個版型，涵蓋燃油、油電混動、插電混動3種動力形式，官方售價29.98萬—50.98萬元。

隨后，在上海舉行的雷克薩斯品牌體驗日上，雷克薩斯總部設計高層們詳細講解了雷克薩斯之變。

流金歲月

不得不說，雷克薩斯很精心地設計了新NX的出場。

在魔都老洋房——榮成酒家門前，停駐著一輛“胭脂荔”色的雷克薩斯新NX。高飽和“胭脂荔”紅和植物的綠色，現代美學設計和上世紀的法式建筑，沖撞、契合。

這是一次經典和經典的相遇，這是一次時光與時光的相遇。無論上世紀還是當下，雷克薩斯新NX、榮城酒家都是所在領域的豪華經典之作。

他們都在變化，榮成酒家修舊如舊，上世紀這座法式花園洋房是富豪在上海的故居，這世紀是現象集都市劇《流金歲月》等的取景地，始終是上海城市記憶的最重要之一。一如亨利·列斐伏爾所言：“空間里彌散著社會關系；它不僅被社會關系支持，也生產社會關系和被社會關系所生產。”

雷克薩斯新NX也在變，為年輕用戶而變，因時代需求而變。豐田汽車公司車型開發(fā)中心顏色與感性設計部的渡邊麻衣子女士，從產品設計與工藝細節(jié)的角度，介紹了雷克薩斯新NX。

比如，新NX提供9種甄選外觀車色和64種座艙氛圍燈。其中，最搶眼的“胭脂荔”就是新增的配色。這一從旗艦LC轎跑移植的配色，通過多層涂覆工藝讓色漿與清漆精準咬合——歷經6層精細噴涂與4次高溫烘烤，在不同光線下呈現從熾烈到溫潤的色彩漸變的同時，兼具了金屬厚重感與東方吉祥意蘊。

“胭脂荔”紅的誕生絕非偶然。據悉，NX國內用戶女性占比超過50%，色彩設計與感性體驗已成為她們最關注的要素。

摸得到的用心

在新NX的設計邏輯里，藏著雷克薩斯對豪華的時代理解，對中國豪華需求的理解。

它拒絕用過度，不依賴過度的智能參數，而是“摸得到的用心”。比如搶眼的“胭脂荔”紅，就需要6層噴涂、4次烘烤。又如，NX200實現“入門即豪華”，標配LSS+3.0智能安全系統(tǒng)與電動仿皮座椅，搭載2.0L+CVT動力組合，油耗低至6.68L/100km，起售價下探至29.98萬元。

Tazuna韁繩概念座艙，以駕駛者為中心的設計，顛覆了傳統(tǒng)豪華車的配置邏輯。它沒有追求“多屏聯(lián)動”的視覺沖擊，而是通過“三區(qū)協(xié)同”（中控屏+儀表盤+HUD）將駕駛員視線移動幅度降至最小；64色氛圍燈并非簡單的色彩切換，而是根據駕駛模式自動適配色溫——運動模式的暖紅激發(fā)激情，經濟模式的冷藍平復情緒。

6個版型覆蓋3種不同動力形式，“低調奢華”、“長期主義”兼顧。

新NX首次引入全新NX200純燃油車型，瞄準追求“入門即豪華”的消費者，兼顧了動力性能與燃油經濟性：搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機與專屬調校的Direct Shift-CVT變速箱，最大功率124kW ，峰值扭矩203N.m，換擋過程平順且響應迅速，WLTC工況綜合油耗僅為6.68升/100公里 。

新NX繼續(xù)提供2.5L油電混動（NX350h）和2.5L插電混動（NX400h+）版本。其中，NX350h油電混動車型搭載的第五代全混動科技進一步升級，延續(xù)2.5L四缸發(fā)動機+雙電機組合，系統(tǒng)綜合功率達到179kW ，動力輸出強勁且高效，WLTC綜合油耗低至5.13L/100km ，在城市擁堵路況下也能輕松應對，為用戶節(jié)省燃油成本。

NX400h+插電混動車型系統(tǒng)綜合功率195kW ，CLTC純電續(xù)航里程分別可達98km、96km ，滿足日常通勤“零油耗”的需求；同時，新增的“運動響應策略”能夠敏銳感知駕駛者的激烈駕駛意圖，即使在Normal模式下，動力系統(tǒng)也會自動切換至運動邏輯，提升加速爆發(fā)力，讓駕駛者在享受靜謐、高效的電動出行體驗時，也能隨時感受到駕駛的激情與樂趣。

在新NX上，多處體現出為中國而變。針對中國用戶對靜謐性的需求，新NX重構聲學架構，為身處喧囂都市的用戶，營造一個能夠瞬間抽離的“移動書房”；針對中國北方用戶冬季的特定痛點，新NX強化雨雪模式智能泊車等場景化功能......

觀察：

正值進入中國20周年，雷克薩斯本土化動作頻頻：從宣布在上海金山投資建廠，到推出官方易手車業(yè)務......

新 NX 的變化，呈現出雷克薩斯對豪華車市場的深度思考，本質上是雷克薩斯 “本土化戰(zhàn)略” 的深度落地。與強調 “全球技術優(yōu)勢”的跨國同行相比，雷克薩斯在構建 “本土情感聯(lián)結”上已經快走一步。