近期比亞迪代號"唐MAX"的大型SUV諜照刷屏，那造型活脫脫就是理想L9的遠方表親。三十萬買臺國產新能源SUV到底值不值？現在看關鍵得看刀片電池和二代混動能不能硬剛增程式。雖然申報圖看著氣場比理想L9還大一圈，但隱藏式門把手配個四平八穩的造型，總感覺少了點新勢力那種驚艷感。中控臺諜照露出來的旋轉屏還是祖傳配方，現在消費者要的是冰箱彩電大沙發，比亞迪這套內飾能不能撐起三十萬身價真得打個問號。
今年中大型SUV市場殺瘋了，問界M7改款直接降四萬，小鵬G9骨折價清庫存，就連特斯拉Model Y都暗戳戳搞限時補貼。比亞迪這時候推30萬級新車，擺明是要用混動賽道錯位競爭。二代DM-P技術賬面數據確實能打，綜合續航破千聽著唬人，可看看隔壁魏牌藍山的四驅才賣30.88萬，唐MAX要是頂配超35萬估計要涼。現在傳的33萬主銷價其實很微妙，剛好卡在合資燃油SUV和國產高端新能源之間的真空帶。
要說最絕的還是產品布局，騰勢N8賣四十萬級，唐MAX卡三十萬檔，王朝系列其他車型蹲守二十萬陣地。這招田忌賽馬算是被比亞迪玩明白了，不過現在年輕人買車既要又要，空間配置智能駕駛全得頂配，唐MAX連個激光雷達都沒曝出來，高速NOA能不能干過小鵬都是問題。等等黨永遠不虧，等實車續航能破700公里，智駕系統升個級，說不定真能搶理想的飯碗。