13萬(wàn)買中型SUV，新能源都扎堆15萬(wàn)+，比亞迪這是要掀桌子？
上周去4S店轉(zhuǎn)悠，銷售拍著我肩膀說(shuō)："哥，試試新出的海獅06？"我一聽(tīng)價(jià)格13.98萬(wàn)起，差點(diǎn)以為他報(bào)錯(cuò)數(shù)——現(xiàn)在新能源車哪個(gè)不是15萬(wàn)往上蹦跶？燃油車都得抖三抖的價(jià)格，比亞迪倒好，直接把門檻砍到13萬(wàn)檔。
外觀看著挺唬人，前臉?lè)忾]式格柵跟電動(dòng)車一個(gè)模子刻的，尾燈倒亮堂，晚上開(kāi)出去小區(qū)保安追著問(wèn)是不是新車。有意思的是分油混和純電兩種，混動(dòng)版滿油滿電能跑1670公里，純電版最遠(yuǎn)605公里。我試駕的混動(dòng)，開(kāi)空調(diào)跑高速，表顯油耗4.2個(gè)，銷售說(shuō)虧電能到3.5L——咱也不懂咋算的，反正跑長(zhǎng)途不用總找加油站是真事兒。
坐進(jìn)車?yán)锏谝环磻?yīng)是"能裝"。我一米八的個(gè)子，后排翹著二郎腿還有富余。車頂全景天窗敞亮得很，遮陽(yáng)簾手動(dòng)的，夏天曬得慌直接拉上，比我之前那車電動(dòng)的省心多了。前排座椅帶加熱通風(fēng)，銷售說(shuō)這配置得20萬(wàn)以上才有，海獅06倒好全系標(biāo)配，連隔音玻璃都給配齊了，怪不得有人說(shuō)比亞迪是"堆料狂魔"。
最讓我意外的是中控那塊15.6英寸大屏，刷短視頻賊流暢，喊一句"我熱了"空調(diào)自己就開(kāi)了，說(shuō)"聽(tīng)周杰倫"音樂(lè)秒切。音響是丹麥牌子，放搖滾低音震得座椅直顫，后排我閨女玩iPad聽(tīng)兒歌，聲音也不悶。就是手機(jī)無(wú)線充電板在中控臺(tái)底下，開(kāi)車拿手機(jī)得彎腰，不太方便。
底盤調(diào)校挺有意思，過(guò)減速帶不顛不硬，跑山路過(guò)彎穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎半徑小到掉頭不用倒車——比我之前開(kāi)的燃油SUV強(qiáng)多了?；靹?dòng)版加速電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)切換幾乎沒(méi)動(dòng)靜，就是跑高速風(fēng)噪大了點(diǎn)，得開(kāi)到120碼以上才明顯。
配置這塊更絕，居然帶車載冰箱，夏天放兩瓶飲料冰得透，就是容量小，也就塞四瓶。后備箱能裝，后排座椅放倒能塞下我那輛山地車，前備箱還能放工具箱，搬家都不用找貨車。續(xù)航混動(dòng)版確實(shí)能打，市區(qū)純電開(kāi)一天夠夠的，油箱加滿跑長(zhǎng)途心里不慌。純電版快充得用800V充電樁，現(xiàn)在街上這種樁不多，得提前查好路線。
要說(shuō)缺點(diǎn)也有。方向盤塑料感強(qiáng)點(diǎn)，中控臺(tái)摸著不像真皮，不過(guò)座椅填充軟乎，跑長(zhǎng)途腰不酸。車機(jī)偶爾卡殼，銷售說(shuō)更新固件能解決。后排空調(diào)出風(fēng)口是物理按鈕，比觸控的實(shí)在，可中間座椅沒(méi)頭枕，坐三個(gè)人中間那位脖子得遭罪。
這車到底適合誰(shuí)？我家有倆娃，周末帶出去玩，空間大、配置全，比開(kāi)燃油車省油錢；喜歡自駕游的朋友，續(xù)航夠、底盤穩(wěn)，跑長(zhǎng)途不遭罪；上班族想省油錢，混動(dòng)版市區(qū)純電開(kāi)，油費(fèi)能省一半。就是充電樁不夠多的地方，純電版得規(guī)劃好路線。
試駕完我跟銷售說(shuō)："要是再便宜兩萬(wàn)，這車得搶瘋。"現(xiàn)在新能源車卷得厲害，13萬(wàn)能買到中型SUV，配置還這么實(shí)在，比亞迪這波操作確實(shí)夠狠。你說(shuō)，這樣的車，你家換車時(shí)會(huì)考慮嗎？