尊界終于把V800的完整官圖給放出來了，作為鴻蒙智行旗下的超高端MPV，這臺(tái)車從諜照階段就備受關(guān)注，現(xiàn)在終于能一睹真容。
先看外觀，V800走的是沉穩(wěn)大氣的路線，商務(wù)范兒拉滿。前臉是封閉式格柵，新能源身份一目了然，上下兩道貫穿式鍍鉻飾條橫貫車頭，中間那個(gè)六邊形車標(biāo)尺寸不小，還能發(fā)光，晚上開出去辨識(shí)度絕對(duì)夠。大燈造型換成了全新的"7字形"設(shè)計(jì)，線條很銳利，點(diǎn)亮之后光影效果挺精致，讓整車看起來更有威嚴(yán)感，不是那種溫和居家型的MPV。
車身側(cè)面是V800最顯氣場(chǎng)的地方。車長(zhǎng)接近5米5，軸距超過3米4，這數(shù)據(jù)放在MPV里已經(jīng)是頂流級(jí)別了。香檳金配棕色的雙拼車身，加上全車鍍鉻裝飾，豪華感直接寫在臉上。輪轂是專屬的大餅式造型，復(fù)古又霸氣。電動(dòng)側(cè)滑門的軌道做了隱藏式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條干凈利落，沒有那種外露滑軌的廉價(jià)感。
車尾設(shè)計(jì)跟前臉呼應(yīng)，尾燈是縱向布局，兩邊用寬幅鍍鉻飾條連在一起，層次分明。值得一提的是，尾燈點(diǎn)亮后還有鳳凰圖案，這種細(xì)節(jié)很討巧，既有東方美學(xué)元素，又不會(huì)顯得俗氣。
坐進(jìn)車?yán)铮琕800采用2+2+3的七座布局，這個(gè)設(shè)定很聰明，既照顧商務(wù)接待的面子，也能滿足多口之家的里子。第二排是絕對(duì)的C位，獨(dú)立航空座椅，腿部空間因?yàn)槌L(zhǎng)軸距變得相當(dāng)奢侈，皮質(zhì)用料細(xì)膩，氛圍燈和星空頂天幕一安排，移動(dòng)會(huì)客廳的感覺就出來了。更夸張的是，前排區(qū)域居然配了車載飲品設(shè)備，能現(xiàn)場(chǎng)做咖啡和熱茶，這已經(jīng)不是車，是移動(dòng)茶室了。第二排還有車載冰箱、折疊小桌板、水晶燈組這些配置，細(xì)節(jié)堆得很滿。
第三排座椅支持折疊翻轉(zhuǎn)，后備廂常規(guī)縱深590毫米，放倒后能擴(kuò)展到1474毫米，拉個(gè)大件行李或者高爾夫球包完全沒問題，空間靈活性這塊考慮得很周到。
動(dòng)力和智能化方面，V800搭載1.5T增程系統(tǒng)加前后雙電機(jī)四驅(qū)，動(dòng)力儲(chǔ)備不用擔(dān)心。作為鴻蒙智行的重磅產(chǎn)品，華為的高階智駕和鴻蒙智能座艙肯定是標(biāo)配，科技、舒適和豪華這三件事被揉在一起，這也是尊界跟傳統(tǒng)豪華品牌MPV最大的差異化賣點(diǎn)。
現(xiàn)在外界都在猜價(jià)格，據(jù)說要上百萬。這個(gè)價(jià)位直接對(duì)標(biāo)的是豐田埃爾法、雷克薩斯LM這些傳統(tǒng)豪車，甚至往上夠一夠能摸到邁巴赫的邊。V800能不能撐得起這個(gè)定價(jià)，關(guān)鍵看市場(chǎng)認(rèn)不認(rèn)"華為系"在超高端領(lǐng)域的品牌溢價(jià)。畢竟產(chǎn)品力和配置確實(shí)夠硬核，但百萬級(jí)市場(chǎng)買的不僅是參數(shù)，更是面子和社交屬性。
總的來說，V800是尊界打響超高端MPV市場(chǎng)的第一槍，尺寸夠大、配置夠頂、科技?jí)驈?qiáng)。至于值不值那個(gè)價(jià)，等上市后看銷量說話吧。