5月22日，極狐旗下全新純電轎車貝塔S3正式上市，新車推出純電/換電兩種模式，共8款配置，官方指導價8.48萬元12.58萬元（整車購買）；同時推出了強有力的限時優(yōu)惠政策，優(yōu)惠后換電版電池租賃模式限時起售價僅為5.98萬元，充電版限時起售價為7.98萬元。
產(chǎn)品力分析
作為一款重要的純電轎車， 極狐S3(參數(shù)|詢價)有著優(yōu)雅運動兼具的外形，尤其利用型面起伏塑造了更加具有運動感的造型，也巧妙帶來更多力量感的表達。
極狐S3有一個圓潤輕盈的車頭，前臉采用封閉式設(shè)計，一條U型笑臉形式的日間行車燈貫穿前臉，同時分隔了前圍和引擎艙。
新車側(cè)面造型優(yōu)雅靈動，非常具有韻律和飄逸感，輪廓線條優(yōu)美舒展，帶來令人愉悅的感受。車頂造型略帶溜背，但是并不張揚。門把手采用半隱藏設(shè)計，同時熏黑處理，連同熏黑處理的后視鏡，增加了運動氣質(zhì)。配色方面，提供了云玫粉/疏影綠/霞光紫等多種時尚色彩。
極狐S3內(nèi)飾采用了極簡環(huán)抱式風格，駕駛艙T型布局，提供了優(yōu)雅溫暖的云米配色和沉穩(wěn)高級的黑灰配色。雖然僅一部10萬級新車，但材質(zhì)用料可圈可點，并不會覺得廉價。
關(guān)鍵的空間方面，極狐S3長寬高分別為4916/1900/1480毫米，軸距2876毫米，屬于市場主流規(guī)格，兼顧了個人使用和家庭用車。得益于2876毫米軸距，后排有著相對寬闊的乘坐感受，一個身高1.8米的乘客，后排腿部有著超過兩拳空間。尤其值得點贊的是，前排座椅可以完全放平，和后排形成1.8米的純平空間，彌補了轎車在空間靈活性方面不足的短板，可以用來午休或者臨時休息。
后備廂采用了分層式設(shè)計，容積在578升至1746升之間（換電版有所不同），后排座椅放倒后，可以方便容納大件物品。
補能和續(xù)航方面，充電版CLTC續(xù)航提供460公里/560公里/660公里多種選擇，支持快充和慢充；換電版CLTC純電續(xù)航535公里，支持99秒極速換電。
關(guān)鍵的動力層面，極狐S3追求實用性，全系采用前置前驅(qū)布局，最大功率159千瓦，峰值扭矩250牛米，根據(jù)不同配置，零百公里加速在6.9秒至7.6秒之間。
推薦660 ULTRA 指導價11.28萬元
極狐S3推出了非常豐富的配置，尤其是提供了兩種補能模式，共推出8款配置選擇。考慮到極狐S3配置太多，同時價格體系過于豐富，典型比如535PLUS換電版，存在整車指導價/整車限時優(yōu)惠價/換電指導價/換電限時優(yōu)惠價等四種價格，為便于理解，我們統(tǒng)一按照主流垂直網(wǎng)站的整車指導價進行分析，同時對于換電版配置特點進行說明；
8款配置如下：
460 PLUS 指導價 8.48萬元
560 MAX 指導價9.28萬元
560 MAX+ 指導價 9.98萬元
660 ULTRA 指導價11.28萬元
660 ULTRA 指導價12.58萬元
535PLUS換電版 指導價10.48萬元（電池租用6.48萬元）
535MAX 換電版 指導價10.98萬元（電池租用版 6.98萬元）
535MAX+換電版 指導價11.68萬元 （電池租用版 7.68萬元）
8款車型外形內(nèi)飾空間和動力基本一致，主要區(qū)別在于續(xù)航/補能模式/配置水準。
在不考慮任何先決條件前提下，我們優(yōu)先推薦660 ULTRA版，這款配置是次頂配。考慮到極狐S3本身價格定位就不貴，此款配置在價格相比頂配大幅度降低的前提下，擁有660公里的超長續(xù)航硬核產(chǎn)品力，同時在安全配置/舒適配置和智能配置方面基本達到了滿配水準，在同級價格區(qū)間，實現(xiàn)了性能/性價比的兼顧，足夠滿足大部分用戶需求。
460PLUS 指導價 8.48萬元 推薦指數(shù)：★★★
此款配置為入門基礎(chǔ)款，CLTC續(xù)航460公里，僅僅具備一些基礎(chǔ)配置，續(xù)航水平最短，配置最差，價格最便宜，尤其缺失了包括360全景影像和電動座椅等重要配置，性價比不高，不予推薦；
適配人群：預算緊張、日常短途通勤、對續(xù)航要求和配置要求不高的代步用戶。
560MAX 指導價9.28萬元 推薦指數(shù)：★★★★
此款配置相比PLUS版價格僅僅上漲8000元，配置水準大幅度升級，增加了L2級駕駛輔助，360全景影像，無線充電，語音控制，帶有加熱通風和記憶的電動座椅等實用配置，性價比和舒適度大幅度提升。
適配人群：適合有家充條件、9萬預算左右、家用通勤為主，對綜合配置有一定要求的家庭用戶。
560 MAX+ 指導價 9.98萬元 推薦指數(shù)：★★★★
此款配置相比560 MAX版價格貴了7000元，提供了更多的安全氣囊，增加了全景天窗，電動后尾門，前排座椅按摩和后排座椅比例放倒等實用功能；
適配人群：適合預算10萬內(nèi)、追求舒適體驗的家用用戶。
660 ULTRA 指導價11.28萬元 推薦指數(shù)：★★★★★
此款配置相比560MAX+版價格貴了1.3萬元，主要產(chǎn)品力基本雷同，主要升級為電池容量更大，純電續(xù)航從560公里提升到660公里；其它配置略有升級；
適配人群：適合預算相對充裕，經(jīng)常長途出行，追求舒適體驗的用戶；
660 ULTRA +指導價12.58萬元 推薦指數(shù)：★★★★
此款配置相比660 ULTRA 價格貴了1.3萬元，增加了激光雷達和一系列安全預警，并具備高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航輔助等駕駛輔助能力；
此款配置適合預算充足、追求舒適乘坐體驗和高階輔助駕駛的用戶。
535 PLUS換電版 電池租用6.48萬元（整車指導價10.48萬元） 推薦指數(shù)：★★★
此款配置（電池租用模式）是換電版的入門版和最低配，CLTC續(xù)航535公里，搭載了基礎(chǔ)配置，相比460 PLUS版配置有所升級，可以實現(xiàn)99秒換電，電池租賃門檻低。
適配人群：預算極低、無家充、日常代步、想低首付購車的用戶。
535 MAX 換電版 電池租用 6.98萬元（整車指導價10.98萬元） 推薦指數(shù)：★★★★
此款配置（電池租用模式）為換電均衡款，相比535 PLUS款價格上漲5000元，增加了L2級駕駛輔助，電動座椅，無線充電等實用配置。
適配人群：適合高頻用車、日均里程高、常駐換電站覆蓋城市、追求補能效率的用戶。
535 MAX+換電版 電池租用 7.68萬元（整車指導價11.68萬元 ）推薦指數(shù)：★★★★
此款配置（電池租用模式）為換電版頂配，相比535MAX版貴了7000元，增加了天窗，座椅按摩，氛圍燈和電動后備廂等配置；
適配人群：高頻營運、看重補能效率與乘坐質(zhì)感、預算充足的換電用戶。