家人們，汽車圈又雙叒叕要炸鍋了！
就在剛剛，小米正式甩出王炸—— 小米YU7(參數(shù)|詢價) GT確定在5月21日上市！雷總親自發(fā)海報官宣，這波操作直接把期待值拉滿了。看來小米這是要搞個大的，不僅發(fā)車，還要搞“人車家”全生態(tài)的大動作。
我跟你們說，這車的實車現(xiàn)在已經(jīng)進店了，你們要是感興趣可以先去摸一摸。外觀真的挺能打，那個“車?yán)遄蛹t”的配色，走在路上絕對是吸睛神器，回頭率爆表。還有一款“火山灰”配色，看起來特別有質(zhì)感，低調(diào)中透著高級。整體造型是寬體低趴的GT風(fēng)格，車頭長長的，姿態(tài)特別像一匹蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)馬，運動感直接拉滿。
但這都不是最狠的，最炸裂的是它的性能參數(shù)。家人們，做好心理準(zhǔn)備，這車是真·性能猛獸。它搭載了前后雙電機，綜合馬力達到了驚人的1003匹！你沒聽錯，一千零三匹！這數(shù)據(jù)簡直不講道理。官方給出的零百加速是2.95秒，最高時速能干到300km/h，要是你再選裝個賽道套件，極速能飆到312km/h。這性能，妥妥的超跑級別，一腳油門下去，那推背感估計能把人釘在座椅上。
當(dāng)然，光有蠻力可不行，底盤素質(zhì)也得跟上。這回小米是真下本了，YU7 GT的底盤是紐北賽道調(diào)校的，而且是小米歐洲研發(fā)中心操刀的第一臺車，據(jù)說很有“德國味兒”。硬朗又有支撐性，但又不像有些性能車那樣開起來顛得屁股疼，日常駕駛也挺舒服，有點像保時捷卡宴那種感覺，既能陪你買菜，也能帶你下賽道劈彎。
內(nèi)飾方面，黑紅雙拼色，大面積用了Nappa真皮和翻毛皮，再配上碳纖維飾板，運動氛圍營造得很到位。座椅上還有專屬的GT刺繡，細(xì)節(jié)拉滿。動力強歸強，續(xù)航也沒落下。它用的是101.7度的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航有705公里，日常通勤完全夠用。而且是800V高壓平臺，充電賊快，12分鐘就能從10%充到80%，15分鐘補能220公里，基本沒啥續(xù)航焦慮。
智駕這塊兒，硬件配置和普通版差不多，激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達這些一個不少，芯片用的是小米自研的索爾芯片，智能體驗應(yīng)該差不了。
價格方面，目前還沒正式公布，但根據(jù)普通版YU7不到24萬的入門價，以及GT版的定位，預(yù)計會在45-50萬這個區(qū)間。要是真這個價，那可太香了，對比一下奧迪RS Q8、保時捷卡宴Turbo GT這些動輒上百萬的家伙，小米YU7 GT的性價比簡直不要太高。
總的來說，這臺小米YU7 GT就是沖著那些追求極致性能、喜歡玩車的朋友們?nèi)サ摹?月21日，咱們一起蹲個發(fā)布會，看看雷總還能給我們帶來什么驚喜。